CN202212532U - 一种摩托车减震筒浇注单元装置 - Google Patents

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Abstract

一种摩托车减震筒浇注单元装置，包括浇注下模夹具(2)、浇注上模夹具(3)，浇注下模夹具(2)铰接在单元支架(1)上，后座架(4)固定在单元支架(1)上，导杆(5)两端分别固定在浇注上模夹具(3)和后座架(4)上；后座架(4)上固定有油缸卡扣(41)；旋转油缸(6)的油塞前部插套并卡制在油缸卡扣(41)上；它为全自动浇注机提供必要的工作单元，它采用自动化控制，提高了工作效率，降低了人工劳动强度。

Description

一种摩托车减震筒浇注单元装置
技术领域：
本实用新型涉及浇注机技术领域，更具体地说涉及一种浇注机的浇注单元装置。
背景技术：
现在工厂在摩托车减震筒坯件浇注时，采用多台模具浇注装置，人工操作，生产效率低下，人工劳动强度大。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种摩托车减震筒浇注单元装置，它为全自动浇注机提供必要的工作单元，它采用自动化控制，提高了工作效率，降低了人工劳动强度。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种摩托车减震筒浇注单元装置，包括浇注下模夹具、浇注上模夹具，浇注下模夹具铰接在单元支架上，后座架固定在单元支架上，导杆两端分别固定在浇注上模夹具和后座架上；后座架上固定有油缸卡扣；旋转油缸的油塞前部插套并卡制在油缸卡扣上具。
所述浇注下模夹具和浇注上模夹具上成型有螺栓固定槽和模具卡槽。
本实用新型的有益效果在于：由于直接通过油缸驱动，减少人力，自动化程度高；同时，提高了工作效率。
附图说明：
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式：
实施例：见图1、2所示，一种摩托车减震筒浇注单元装置，包括浇注下模夹具2、浇注上模夹具3，浇注下模夹具2铰接在单元支架1上，后座架4固定在单元支架1上，导杆5两端分别固定在浇注上模夹具3和后座架4上；后座架4上固定有油缸卡扣41；旋转油缸6的油塞前部插套并卡制在油缸卡扣41上。
浇注下模夹具2和浇注上模夹具3上成型有螺栓固定槽21和模具卡槽22。
工作原理：将上模和下模分别放入浇注上模夹具3和浇注下模夹具2内，并卡接在模具卡槽22中，旋转油缸6的油塞前部插套并卡制到油缸卡扣41上，驱动拉动浇注上模夹具3沿导杆5滑动，这样使得上模和下模压紧，开始浇注。
浇注完后拆模时，也是旋转油缸6，驱动拉动浇注上模夹具3沿导杆5滑动，将浇注上模夹具3拉开，此时。可以拆卸上模和下模。

Claims (2)

1.一种摩托车减震筒浇注单元装置，包括浇注下模夹具(2)、浇注上模夹具(3)，其特征在于：浇注下模夹具(2)铰接在单元支架(1)上，后座架(4)固定在单元支架(1)上，导杆(5)两端分别固定在浇注上模夹具(3)和后座架(4)上；后座架(4)上固定有油缸卡扣(41)；旋转油缸(6)的油塞前部插套并卡制在油缸卡扣(41)上。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车减震筒浇注单元装置，其特征在于：浇注下模夹具(2)和浇注上模夹具(3)上成型有螺栓固定槽(21)和模具卡槽(22)。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102974773A (zh) * 2012-11-15 2013-03-20 浙江永达电力实业股份有限公司 一种电杆浇注模具
CN108859239A (zh) * 2018-09-12 2018-11-23 贵州大学 一种机械模具

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