CN202201691U - 叉车推排器 - Google Patents

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李铁君
任洪福
陈延民
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Abstract

本实用新型涉及一种叉车配套部件,是一种叉车推排器。其结构采用长度相等的连杆3、4、5、6,连杆3、4的一端与推板8铰接,连杆5、6的一端与支架1铰接,连杆3、5的另一端与连杆7的一端铰接,连杆4、6的另一端与连杆7的另一端铰接,使连杆3、4、7和连杆3、4与推板8的铰接段形成平行四边形,连杆5、6、7和与连杆5、6与支架1的铰接段形成平行四边形;油缸2推动连杆3。本实用新型形成的两个联动平行四边形,使推板移动时与叉车门架保持平行,沿叉车行进方向可前后平移,卸货简便快捷,提高了作业效率,降低了工人劳动强度。

Description

叉车推排器
技术领域
本实用新型涉及一种叉车配套部件,确切的说是一种叉车推排器。
背景技术
现有叉车具有提升和侧移装置,因此具有提升货物高度和两侧移动的功能,但不具备向前推移自动卸货的功能。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种具有前推移实现叉车自动卸货功能的叉车推排器。
本实用新型的技术方案是这样实现的:叉车推排器,其特征在于:结构包括支架1,油缸2,连杆3、4、5、6、7,推板8;支架1竖直放置;连杆3、4、5、6长度相等,连杆3、4的一端与推板8铰接,连杆5、6的一端与支架1铰接,连杆3、5的另一端与连杆7的一端铰接,连杆4、6的另一端与连杆7的另一端铰接,使连杆3、4、7和连杆3、4与推板8的铰接段形成平行四边形,连杆5、6、7和与连杆5、6与支架1的铰接段形成平行四边形;油缸2的缸体端部与支架1铰接,油缸2的推杆端与连杆3铰接。
本实用新型的优点是,叉车推排器的连杆与推板和叉车门架形成两个联动平行四边形,在油缸的作用下,使推板移动时与叉车门架保持平行,沿叉车行进方向前后平移,即可卸下货叉上的货物,提高了作业效率,降低了工人劳动强度,操作简便快捷。
附图说明
图1为叉车推排器的结构示意图;
图中,1支架,2油缸,3、4、5、6、7连杆,8推板;
图2为叉车推排器的工作原理图;9叉车门架,10侧移装置。
实施例
如图1所示,叉车推排器的结构包括支架1,油缸2,连杆3、4、5、6、7,推板8;支架1竖直放置;连杆3、4、5、6长度相等,连杆3、4的一端与推板8铰接,连杆5、6的一端与支架1铰接,连杆3、5的另一端与连杆7的一端铰接,连杆4、6的另一端与连杆7的另一端铰接,使连杆3、4、7和连杆3、4与推板8的铰接段形成平行四边形,连杆5、6、7和与连杆5、6与支架1的铰接段形成平行四边形;油缸2的缸体端部与支架1铰接,油缸2的推杆端与连杆3铰接。
如图2所示,将叉车推排器安装在叉车门架9上,之间可以固定连接,亦可安装有侧移装置10或其它控制装置,需要使支架1与叉车门架9保持平行。当叉车运输货物到达目的地时,在油缸2的作用下,推动连杆3,由于叉车推排器的各连杆与推板8和支架1形成两个联动平行四边形,使推板8移动时与叉车门架保持平行,沿叉车行进方向前平移,即可卸下货叉上的货物,再控制油缸,使叉车推排器带动推板8回位。
如果叉车没有安装侧移装置,也可以将叉车门架9当做叉车推排器的支架1,直接将连杆5、6与叉车门架9铰接,连杆5、6、7与叉车门架9的铰接段也形成平行四边形,作用相同,使用的效果和功能完全相同。

Claims (1)

1.叉车推排器,其特征在于:结构包括支架(1),油缸(2),连杆(3)、(4)、(5)、(6)、(7),推板(8);
支架(1)竖直放置;
连杆(3)、(4)、(5)、(6)长度相等,连杆(3)、(4)的一端与推板(8)铰接,连杆(5)、(6)的一端与支架(1)铰接,连杆(3)、(5)的另一端与连杆(7)的一端铰接,连杆(4)、(6)的另一端与连杆(7)的另一端铰接,使连杆(3)、(4)、(7)和连杆(3)、(4)与推板(8)的铰接段形成平行四边形,连杆(5)、(6)、(7)和与连杆(5)、(6)与支架(1)的铰接段形成平行四边形;
油缸(2)的缸体端部与支架(1)铰接,油缸(2)的推杆端与连杆(3)铰接。 
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113353654A (zh) * 2021-06-03 2021-09-07 红云红河烟草(集团)有限责任公司 一种烟叶储柜挡料车

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