CN202201072U - 重型车备胎架 - Google Patents
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Abstract
重型车备胎架，包括固定在车底部梁上的竖向设置的固定板，固定板上设有转动轴孔并穿设转动轴，转动轴的一端可旋转地支撑设置在重型车上，固定板一侧的转动轴上固定设有棘轮且在固定板上对应设置棘爪；转动轴上缠绕设置有绳索，绳索的一端固定在转动轴上，绳索另一端设有备胎固定装置；备胎固定装置为直径大于备胎内孔直径的固定块；固定板下部设有固定座，固定座与车底部梁通过螺栓固定；转动轴的外端设有旋转手柄；转动轴的外端设有与动力设备连接的连接头。本实用新型结构简单，安装、拆卸便捷，可以直接通过操作转动轴来实现备胎升降，便于取出进一步操作，省时省力，安装和拆卸效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重型车备胎架。
背景技术
目前重型车备胎基本是通过固定架和螺栓来固定在车辆底部，由于车辆底部与地面之间空间狭小，人工进入安装和拆卸操作时十分不方便，费时费力，效率低下。
实用新型内容
本实用新型提供一种安装、拆卸更方便的重型车备胎架。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：重型车备胎架，包括固定在车底部梁上的竖向设置的固定板，固定板上设有转动轴孔并穿设转动轴，转动轴的一端可旋转地支撑设置在重型车上，固定板一侧的转动轴上固定设有棘轮且在固定板上对应设置棘爪；转动轴上缠绕设置有绳索，绳索的一端固定在转动轴上，绳索另一端设有备胎固定装置。
所述的转动轴的一端通过轴承与重型车连接。
所述的备胎固定装置为直径大于备胎内孔直径的固定块。
所述的固定板下部设有固定座，固定座与车底部梁通过螺栓固定。
所述的转动轴的外端设有旋转手柄。
所述的转动轴的外端设有与动力设备连接的连接头。
本实用新型结构简单，安装、拆卸便捷，可以直接通过操作转动轴来实现备胎升降，便于取出进一步操作，省时省力，安装和拆卸效率高。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
实施例：如图1、图2所示，重型车备胎架，包括固定在车底部梁6上的竖向设置的固定板4，固定板4下部设有固定座5，固定座5与车底部梁6通过螺栓固定。固定板4上设有转动轴孔并穿设转动轴，转动轴9的一端可旋转地支撑设置在重型车上，固定板4一侧的转动轴9上固定设有棘轮2且在固定板4上对应设置棘爪1；转动轴9上缠绕设置有绳索11，绳索11的一端固定在转动轴9上，绳索11另一端设有备胎固定装置8。转动轴9的一端可以通过轴承与重型车部件3连接。备胎固定装置8为直径大于备胎7内孔直径的固定块。转动轴9的外端设有旋转手柄10，当然也可以在转动轴9的外端设有与动力设备连接的连接头，方便使用动力设备来操作。
安装备胎7时，将备胎7通过备胎固定装置8固定在绳索11上，然后人工或者用动力设备来旋转转动轴9，转动轴9转动，由于在棘轮2和棘爪1的作用下，转动轴9向一个方向旋转，将绳索11缠绕在转动轴9上，从而将备胎7提升，实现了快速安装备胎7。
拆卸备胎7时，调整棘爪1，使棘爪1和棘轮2错开位置，备胎7在重力的作用下自动下落，然后取出备胎7，把备胎7从备胎固定装置8上取下来即可。
Claims (6)
1.重型车备胎架，其特征在于：包括固定在车底部梁上的竖向设置的固定板，固定板上设有转动轴孔并穿设转动轴，转动轴的一端可旋转地支撑设置在重型车上，固定板一侧的转动轴上固定设有棘轮且在固定板上对应设置棘爪；转动轴上缠绕设置有绳索，绳索的一端固定在转动轴上，绳索另一端设有备胎固定装置。
2.根据权利要求1所述的重型车备胎架，其特征在于：所述的转动轴的一端通过轴承与重型车连接。
3.根据权利要求1或2所述的重型车备胎架，其特征在于：所述的备胎固定装置为直径大于备胎内孔直径的固定块。
4.根据权利要求3所述的重型车备胎架，其特征在于：所述的固定板下部设有固定座，固定座与车底部梁通过螺栓固定。
5.根据权利要求4所述的重型车备胎架，其特征在于：所述的转动轴的外端设有旋转手柄。
6.根据权利要求4所述的重型车备胎架，其特征在于：所述的转动轴的外端设有与动力设备连接的连接头。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011202780141U CN202201072U (zh) | 2011-08-02 | 2011-08-02 | 重型车备胎架 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202201072U true CN202201072U (zh) | 2012-04-25 |
Family
ID=45965208
Family Applications (1)
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| CN2011202780141U Expired - Fee Related CN202201072U (zh) | 2011-08-02 | 2011-08-02 | 重型车备胎架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202201072U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108725607A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-11-02 | 安徽工程大学 | 一种货车备用轮胎吊装装置 |
| CN108820060A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-11-16 | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 | 新型备胎升降器及汽车 |
| CN114367942A (zh) * | 2021-12-02 | 2022-04-19 | 汕头大学 | 一种用于auv舱段对接的o型圈辅助装配工装及装配方法 |
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2011
- 2011-08-02 CN CN2011202780141U patent/CN202201072U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120425 Termination date: 20130802 |