CN202188111U - 用于大马力农机装备无级变速传动箱的变速杆叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于大马力农机装备无级变速传动箱的变速杆叉，包括变速叉、变速叉轴、内变速杆焊合和外变速杆焊合，在变速叉轴上设有四个变速挡位的定位槽，变速叉轴穿过圆筒叉臂且两端安装在左右传动箱体上，内变速杆焊合包括支承轴、顶杆和顶轴，顶杆的一端固定在支承轴上，另一端固定在顶轴上，支承轴的安装在传动箱体上，顶轴设置在滑槽内，可在滑槽内移动，外变速杆焊合的一端与内变速杆焊合相连，另一端与变速机构相连。本实用新型具有结构简单、操作方便和精度高的优点，具有结构简单、操作方便的优点。在变速叉轴上设置变速挡位的定位槽，变速时定位准确，切换效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及农业机械设备技术领域，尤其是一种大马力农机装备传动箱的变速杆叉机构。
背景技术
针对我国南方水田粘度较大的特点，目前已有的收割机用的小马力柴油机在农田耕作过程中，因此这种工作环境需要大马力机械驱动装置，然而现有的大马力机械驱动装置的传动箱在承受高低频繁变化载荷时容易出现爆缸的现象，同时在此过程中齿轮传动箱中的齿轮磨损过快，影响农田作业精度、效率低且维护成本高。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单的用于能承受大功率输出，可以经受负荷高低变化的频率防止传动箱产生爆裂的大马力农机装备传动箱的变速杆叉机构，可以实现准确换挡。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种用于大马力农机装备无级变速传动箱的变速杆叉，其特征在于: 该变速杆叉包括变速叉、变速叉轴和变速杆焊合，变速叉由两个相对的叉爪和一轴套构成，两个相对的叉爪设置在轴套的一端，在轴套的另一端设有滑槽，滑槽的开口方向与轴套的轴线方向垂直，所述轴套上位于设置两个相对的叉爪的一端部还设有一圆柱形腔，圆柱形腔的一端开口，另一端封闭，圆柱形腔的轴线与轴套的轴线相互垂直，圆柱形腔的封闭端凸伸出轴套的外侧壁面，在变速叉轴上设有变速挡位缺口，变速杆焊合由条形金属板、拨叉杆、动力输入杆构成，拨叉杆焊接在条形金属板的一端，动力输入杆固定在条形金属板的另一端，动力输入杆安装在传动箱的外壳上且伸出外壳，变速叉的轴套安装在变速叉轴上，变速叉轴的两端安装在传动箱的外壳上，变速杆焊合的拨叉杆安装在变速叉轴套的滑槽内。
所述变速叉轴上设有四个变速挡位缺口。
所述变速杆焊合的动力输入杆的伸出外壳端与一外变速杆焊合连接，外变速杆焊合再与驾驶台控制的变速机构相连接。
本实用新型的有益效果是：具有结构简单、操作方便的优点。
在变速叉轴上设置变速挡位缺口，变速叉带动齿轮在升降过程中通过变速挡位缺口确定挡位，使不同的齿轮组啮合，定位准确，切换效率高。通过变速杆焊合和外变速杆焊合将驾驶员的变速要求传递给传动箱，实现变速的目的。
附图说明
图1是本实用新型变速叉头的示意图；
图2是图1的左视图；
图3是本实用新型变速叉轴的示意图；
图4是本实用新型内变速杆焊合的示意图；
图5是图4的左视图；
图6是本实用新型外变速杆焊合的示意图。
图7是图6的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步的详细叙述。
如图1-7所示，本实用新型一种用于大马力农机装备无级变速传动箱的变速杆叉，变速杆叉包括变速叉1、变速叉轴2和变速杆焊合3，变速叉由两个相对的叉爪11和一轴套12构成，两个相对的叉爪11设置在轴套12的一端，在轴套12的另一端设有滑槽13，滑槽13的开口方向与轴套12的轴线方向垂直，即是滑槽13的两个槽侧壁面与轴套12的轴线方向垂直，在轴套12上位于设置两个相对的叉爪的一端部设有一圆柱形腔14，圆柱形腔14的一端开口，另一端封闭，圆柱形腔的轴线与轴套的轴线相互垂直，圆柱形腔的封闭端凸伸出轴套的外侧壁面。在变速叉轴2上设有四个变速挡位缺口21，变速叉轴2上的四个变速挡位缺口21与轴套12上的圆柱形腔14及内部的定位件一起完成变速挡位的作用。变速杆焊合3由条形金属板32、拨叉杆33、动力输入杆31构成，拨叉杆33焊接在条形金属板32的一端，动力输入杆31固定在条形金属板32的另一端，动力输入杆31安装在传动箱的外壳上且伸出外壳，变速叉的轴套12安装在变速叉轴3上，变速叉轴2的两端安装在传动箱的外壳上，变速杆焊合的拨叉杆33安装在变速叉轴套的滑槽13内。变速杆焊合的动力输入杆31的伸出外壳端与一外变速杆焊合4连接，外变速杆焊合4再与驾驶台控制的变速机构相连接，这样起到将驾驶员的变速要求传递给传动箱的作用。
Claims (3)
1.一种用于大马力农机装备无级变速传动箱的变速杆叉，其特征在于: 该变速杆叉包括变速叉、变速叉轴和变速杆焊合，变速叉由两个相对的叉爪和一轴套构成，两个相对的叉爪设置在轴套的一端，在轴套的另一端设有滑槽，滑槽的开口方向与轴套的轴线方向垂直，在变速叉轴上设有变速挡位缺口，所述轴套上位于设置两个相对的叉爪的一端部设有一圆柱形腔，圆柱形腔的一端开口，另一端封闭，圆柱形腔的轴线与轴套的轴线相互垂直，圆柱形腔的封闭端凸伸出轴套的外侧壁面，
变速杆焊合由条形金属板、拨叉杆、动力输入杆构成，拨叉杆焊接在条形金属板的一端，动力输入杆固定在条形金属板的另一端，动力输入杆安装在传动箱的外壳上且伸出外壳，变速叉的轴套安装在变速叉轴上，变速叉轴的两端安装在传动箱的外壳上，变速杆焊合的拨叉杆安装在变速叉轴套的滑槽内。
2.根据权利要求1所述的用于大马力农机装备无级变速传动箱的变速杆叉，其特征在于: 所述变速叉轴上设有四个变速挡位缺口。
3.根据权利要求1所述的用于大马力农机装备无级变速传动箱的变速杆叉，其特征在于: 所述变速杆焊合的动力输入杆的伸出外壳端与一外变速杆焊合连接，外变速杆焊合再与驾驶台控制的变速机构相连接。
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| ASS | Succession or assignment of patent right |
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