CN202186655U - 液货舱防泄漏装置 - Google Patents

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沈忙宝
曹鸿
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YANCHENG ZHONGYOU SHIP MARINE ENGINEERING TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种液货舱防泄漏装置:所述装置安装于高速透气阀下方,所述浮球(3)置于壳体(2)的内腔30°锥体滑道下端槽内,浮球(3)能够沿壳体(2)上下二个方向的30°锥体滑道进行移动,直至上端透气阀连接法兰(1)的接口处,或者至下端液货舱连接管道(6)处进行封堵;壳体(2)存放浮球槽的下端装有拆卸式底板(4)和放泄螺塞(5),以便于清洗维护。本实用新型内部设计合理,能够引导浮球在液体流入浮球槽时顺畅移动,并通过浮力作用使浮球在液货舱浸水的早期自动起到封堵作用,从而防止舱内危险载体溢出,是透气阀重要的配套装置。

Description

液货舱防泄漏装置
技术领域
本发明涉及船舶设计领域,尤其涉及船舶设计中尽可能满足对环境保护的要求。 
背景技术
现有船舶设计中,液货船在可能出现意外情况发生沉船状态使液货舱进水,从而导致液货舱里面的油或者其他危险载体溢出,造成可怕的海水污染,从而破坏了海洋的生态环境。 
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种在液货舱进水时候,防止被承载的液体从液货舱透气阀处溢出的液货舱防泄漏装置。 
本发明解决技术问题所采取的技术方案是:由透气阀连接法兰(1)、壳体(2)、浮球(3)和拆卸式底板(4)、放泄螺塞(5)、液货舱连接管道(6)组成液货舱防泄漏装置。考虑到一般液货的泄漏都是经过透气阀处溢出,故本装置设计为联接安装在透气阀下方,所述浮球(3)置于壳体(2)的内腔30°锥体滑道下端槽内,浮球(3)能够沿壳体(2)上下方向的30°锥体滑道进行移动,直至上端透气阀连接法兰(1)的接口处,或者至下端液货舱连接管道(6)处进行封堵,壳体(2)存放浮球槽的下端装有拆卸式底板(4)和放泄螺塞(5)。(见图1所示) 
本发明解决技术问题所取得的积极效果是:本装置与透气阀形成配套产品,平时不妨碍液货舱的透气,一旦发生沉船或意外事故时,可以自动封堵被承载的液体从液货舱透气阀处溢出,保护海洋环境免受有害液货污染。 
附图说明
图1为透气管防漏装置图例其中: 
1、透气阀连接法兰 2、防漏装置壳体 3、空心不锈钢浮球4、拆卸式底板 5、放泄螺塞 6、液货舱连接管道 
具体实施方式
以大型油轮高速透气阀防泄漏装置为例说明: 
1、当海水从透气阀连接法兰(1)进入时,大部分海水即沿着装置下端开通状态的油舱连接管道(6)流入舱内;同时由于装置壳体(2)内在浮球存放槽的上方设计了30°的倾斜,所以部分海水会沿着斜壁流入到浮球(3)的存放槽中,当海水液位超过槽的储水极限时,水就会溢出向下流淌,而浮球(3)在浮力的作用下迅速漂浮升起,并在水流的冲击力和海水下泄的引力作用下滚入到装置下端的油舱连接管道(6)中;由于浮球直径与连接管道直径一致,在浮球的自重和海水的压力下浮球会滚到一个平衡位置并被卡紧,从而起到了封堵油舱连接管道的作用。 
2、假设由于一定的原因,如果浮球(3)没有滚入到连接管道(6)起到封堵油舱的作用,那么当整个舱内进水使油液向上溢出时,整个防泄漏装置将迅速充满液体,此时在浮力作用下浮球(3)就会随着油液上溢方向移动,当浮球(3)移动到透气阀连接法兰(1)时候,因为该处透气阀的进口处直径比浮球小,并且已经加工成圆角达到一定的表面粗糙度,所以浮球就会封堵在透气阀的进口处,从而起到了防止油液向上溢出的作用。 
3、考虑到装置中的压力存在,并且经常有气流通过,所以在存放浮球的槽下面设计了可拆卸式底板(4)和放泄螺塞(5),以便清洗维护。 

Claims (1)

1.一种液货舱防泄漏装置,由透气阀连接法兰(1)、壳体(2)、浮球(3)和拆卸式底板(4)、放泄螺塞(5)、液货舱连接管道(6)组成,其技术特征在于:所述装置安装联接在透气阀下方,所述浮球(3)置于壳体(2)的内腔30°锥体滑道下端槽内,浮球(3)能够沿壳体(2)上下二个方向的30°锥体滑道进行移动,直至上端透气阀连接法兰(1)的接口处,或者至下端液货舱连接管道(6)处,所述壳体(2)存放浮球槽的下端装有拆卸式底板(4)和放泄螺塞(5)。 
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