CN212637813U - 一种甲板漏水口 - Google Patents

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杨涛
刘万贤
罗东宏
陈顺洪
鲁寒坤
杨蓬勃
毛福考
王光放
杨晓威
黄森华
张周磊
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Guangzhou Shipbuilding And Ocean Engineering Design Research Institute 605th Research Institute Of China State Shipbuilding Corp ltd
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Abstract

本实用新型公开一种甲板漏水口,包括筒形本体,筒形本体有隔板,隔板中部设有漏水孔,在隔板下方有浮球和限制浮球上下移动的导向装置,在水进入隔板下方时,浮球可在浮力作用下沿导向装置向上移动顶压在隔板下方将漏水孔密封。本实用新型结构简单,通过浮球在液体的浮力和导向装置的导向作用下,准确地移动至漏水孔处进行紧密贴合形成密封,防止污水收集柜内的生活污水从漏水孔出往外溢出至其他舱室,避免严重影响船员舒适性;在船舶横倾事故时,也能防止污水收集柜内的生活污水从漏水孔流出而增加倾覆力矩,提高了船舶的安全性。

Description

一种甲板漏水口
技术领域
本实用新型涉及下水道用的地漏口密封装置,具体是一种用于船舶及海上设施淋浴室排水用的水密甲板漏水口。
背景技术
为了提高船员的舒适性和方便性,无论是远洋船舶还是民用短距离的运输船,常常需要在住舱附近设置厕所或者淋浴间。在水密甲板之下通常设有船员的住舱,为此在水密甲板下常设有厕所或淋浴。其位置偏低,无法将其生活污水直接排出舷外,需要在厕所或淋浴间的地板之下设置污水收集柜,而在放置污水收集柜上方的地板处设置甲板漏水口,用于收集淋浴水、管路渗漏水、便池的生活污水及甲板冲洗水等。
由于水密甲板下的空间极其有限,因此,污水收集柜高度尺寸很小,其储存液位常常容易接近污水收集柜柜顶,如图1所示。而现有的甲板漏水口为定开型,如图2所示,当污水收集柜内的液位较高或者船体发生摇晃时,污水收集柜内的污水就会通过甲板漏水口处反灌溢出进入到船员住舱或者其他生活舱室,严重影响船员的舒适性。另外,船舱出现破损而使船发生横倾事故时,污水收集柜内的生活污水将会从漏水口溢出,流向船舱较低的一舷,进而加大船舶横倾覆力矩,增加船舶倾覆危险,具有极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构简单、具备止回功能、防止污水溢出的甲板漏水口。
本实用新型所述的甲板漏水口,包括筒形本体,筒形本体有隔板,隔板中部设有漏水孔,在隔板下方有浮球和限制浮球上下移动的导向装置,在水进入隔板下方时,浮球可在浮力作用下沿导向装置向上移动顶压在隔板下方将漏水孔密封。
所述的甲板漏水口,浮球由于重力的作用下位于导向装置内底部,随着水进入漏水孔,隔板下方的液面上升,浮球可在液体的浮力作用下沿着导向装置的内侧壁向上移动,准确地与漏水孔处紧密贴合形成密封,防止液体外溢,并且液位越高,液体对浮球的浮力越大,密封效果越好。另外,在船舶发生不可恢复的横倾时,浮球在自身重力和浮力的作用下,经过导向装置的导向,将浮球准确地滑至漏水孔处紧密贴合形成密封,防止液体流出,并且船舶倾斜的角度越大,液体对浮球的作用越大,密封效果越好,减少船舶横倾覆力矩,极大降低了船舶倾覆危险。本实用新型结构简单,通过浮球在液体的浮力和导向装置的导向作用下,准确地移动至漏水孔处进行紧密贴合形成密封,防止污水收集柜内的生活污水从漏水孔出往外溢出至其他舱室,避免严重影响船员舒适性;在船舶横倾事故时,也能防止污水收集柜内的生活污水从漏水孔流出而增加倾覆力矩,提高了船舶的安全性。
附图说明
图1为现有船舶设施卫生间布置示意图。
图2为现有甲板漏水口结构示意图。
图3为一种甲板漏水口结构示意图。
图4为一种甲板漏水口结构俯视图。
图5为一种甲板漏水口的格栅板结构示意图。
图6为一种甲板漏水口在船上的安装结构示意图。
具体实施方式
如图3-6所示,一种甲板漏水口,包括筒形本体1,筒形本体1有隔板2,隔板2中部设有漏水孔3,在隔板2下方有浮球4和限制浮球上下移动的导向装置5,在水进入隔板2下方时,浮球4可在浮力作用下沿导向装置5向上移动顶压在隔板2下方将漏水孔3密封。所述的甲板漏水口,浮球由于重力的作用下位于导向装置内底部,随着水进入漏水孔,隔板下方的液面上升,浮球可在液体的浮力作用下沿着导向装置的内侧壁向上移动,准确地与漏水孔处紧密贴合形成密封,防止液体外溢,并且液位越高,液体对浮球的浮力越大,密封效果越好。另外,在船舶发生不可恢复的横倾时,浮球在自身重力和浮力的作用下,经过导向装置的导向,将浮球准确地滑至漏水孔处紧密贴合形成密封,防止液体流出,并且船舶倾斜的角度越大,液体对浮球的作用越大,密封效果越好,减少船舶横倾覆力矩,极大降低了船舶倾覆危险。本实用新型结构简单,通过浮球在液体的浮力和导向装置的导向作用下,准确地移动至漏水孔处进行紧密贴合形成密封,防止污水收集柜内的生活污水从漏水孔出往外溢出至其他舱室,避免严重影响船员舒适性;在船舶横倾事故时,也能防止污水收集柜内的生活污水从漏水孔流出而增加倾覆力矩,提高了船舶的安全性。
所述的甲板漏水口,述导向装置5为多个设置在筒形本体内侧的“L”型定位板51,定位板51的凸出部511与浮球相抵,而定位板51的顶部则与隔板2相抵。导向装置可以为三个以上的“L”型定位板,定位板的凸出部均相对设置,定位板较长的竖直的一边则焊接在筒形本体内侧壁上,多个定位板的凸出部可形成放置浮球的支撑架。同时浮球与定位板较长的竖直的一边内切相接触,可限定浮球上下移动的轨迹,使浮球可准确与漏水孔紧密贴合,定位板与定位板之间、定位板与浮球之间也具有足够的液体流通空间,方便液体从浮球和定位板间的间隙进入到污水收集柜,避免漏水孔处发生堵塞。
所述的甲板漏水口,定位板51与隔板2之间设有环形的座板8,座板8与筒形本体1内侧壁焊接固定连接,所述隔板2可拆卸的连接于座板8上。环形的座板焊接于筒形本体的内侧,可为隔板提供可拆卸的固定座,方便隔板拆卸安装,易清洗,易清除堵塞物。
所述的甲板漏水口,所述座板8与隔板2之间还设置有密封垫9。提高密封性,防止污水收集柜内的生活污水从座板与隔板之间的连接处往外溢出。
所述的甲板漏水口,所述隔板2的漏水孔3边缘处还设有密封环6。密封环与隔板采用过盈配合压入连接,可提高漏水孔与浮球的密封性,进一步防止污水收集柜内的生活污水从漏水孔处溢出。
所述的甲板漏水口,所述筒形本体1上部开口处可拆卸的安装有格栅板7,格栅板上设有过滤孔71。位于筒形本体上部开口处的格栅板可过滤甲板水中的粗杂质,防止筒形本体内部发生堵塞。

Claims (6)

1.一种甲板漏水口,其特征在于,包括筒形本体(1),筒形本体(1)有隔板(2),隔板(2)中部设有漏水孔(3),在隔板(2)下方有浮球(4)和限制浮球上下移动的导向装置(5),在水进入隔板(2)下方时,浮球(4)可在浮力作用下沿导向装置(5)向上移动顶压在隔板(2)下方将漏水孔(3)密封。
2.根据权利要求1所述的甲板漏水口,其特征在于,所述导向装置(5)为多个设置在筒形本体内侧的“L”型定位板(51),定位板(51)的凸出部(511)与浮球相抵,而定位板(51)的顶部则与隔板(2)相抵;定位板的凸出部均相对设置,定位板较长的竖直的一边(512)则焊接在筒形本体内侧壁上,多个定位板的凸出部可形成放置浮球的支撑架。
3.根据权利要求1所述的甲板漏水口,其特征在于,所述隔板(2)的漏水孔(3)边缘处还设有密封环(6)。
4.根据权利要求1所述的甲板漏水口,其特征在于,所述筒形本体(1)上部开口处可拆卸的安装有格栅板(7),格栅板上设有过滤孔(71)。
5.根据权利要求2所述的甲板漏水口,其特征在于,定位板(51)与隔板(2)之间设有环形的座板(8),座板(8)与筒形本体(1)内侧壁焊接固定连接,所述隔板(2)可拆卸的连接于座板(8)上。
6.根据权利要求5所述的甲板漏水口,其特征在于,所述座板(8)与隔板(2)之间还设置有密封垫(9)。
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