CN202186455U - 一种自行车挡泥板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车挡泥板。其特征在于:它设有上瓦和下瓦,所述上瓦的下端和下瓦上端通过转轴活动连接。所述下瓦在转轴附近设有弯边。采用上述方案后,由于上瓦和下瓦的活动连接,使得在不同时段可以具有不同长度,兼具了实用、美观的性能,另外本结构制作成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉一种自行车挡泥板。
背景技术
目前, 自行车挡泥板作为自行车上的一种辅助装置,用于自行车在雨天行驶时防止泥水的飞溅,对于不同款型的自行车,其挡泥板造型稍有区别,但其基本结构完全相同,现有技术中挡泥板所面临的问题是,其长度的设计面临一个矛盾,从实用因素考虑,挡泥板的长度需要较长,使其能够足够包裹自行车的轮胎,而从美观的角度来考虑,则不宜太长,而是通过外形设计选取美观的长度尺寸。现有越野自行车,大多考虑了其引人入胜的外形设计,但其挡泥板绝大多数不能防止泥水的飞溅。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种自行车挡泥板, 它具有可变长度,兼具了实用、美观的性能,并且制造成本低廉。
为解决上述技术问题,本实用新型一种自行车挡泥板, 其特征在于:它设有上瓦和下瓦,所述上瓦的下端和下瓦上端通过转轴活动连接。
上面所述的自行车挡泥板, 其特征在于:所述下瓦在转轴附近设有弯边。
采用上述方案后,由于上瓦和下瓦的活动连接,使得在不同时段可以具有不同长度,兼具了实用、美观的性能,另外本结构制作成本较低。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种自行车挡泥板的结构示意图。
图2为图1所示一种自行车挡泥板中去掉部分上瓦后的透视结构图。
具体实施方式
如图1及图2所示,本实用新型一种自行车挡泥板,它设有上瓦1和下瓦3,所述上瓦1的下端和下瓦3上端通过转轴2活动连接。上瓦1的头部设有安装孔5,以便安装于自行车架上。
为了使下瓦3的转动易于控制,可以将下瓦3在转轴2附近设置弯边4,也就是说下瓦3在转轴2附近不是扁平状,而是两边卷起状。这样,在使用时人手可以握住弯边4将下瓦3进行转动。
日常使用时,当路况良好,路面没有水、淤泥时,用手握住弯边4转动下瓦3,使其主体与上瓦1重合即可,当在泥泞或有积水路面行驶时,将下瓦3转出,使得挡泥板整体延长,得以更好遮盖轮胎,从而防止泥水的飞溅。
Claims (2)
1.一种自行车挡泥板, 其特征在于:它设有上瓦(1)和下瓦(3),所述上瓦(1)的下端和下瓦(3)上端通过转轴(2)活动连接。
2.根据权利要求1所述的自行车挡泥板, 其特征在于:所述下瓦(3)在转轴(2)附近设有弯边(4)。
Priority Applications (1)
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CN2011202621910U CN202186455U (zh) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | 一种自行车挡泥板 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202186455U true CN202186455U (zh) | 2012-04-11 |
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Family Applications (1)
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CN2011202621910U Expired - Fee Related CN202186455U (zh) | 2011-07-25 | 2011-07-25 | 一种自行车挡泥板 |
Country Status (1)
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2011
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GR01 | Patent grant | ||
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