CN202180908U - 一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置，包括覆盖在船体双层底减轻孔上方与船体内底板贴装的盖板，所述盖板上端面横向设置有对称分布的圆管，所述圆管之间穿装有握把，所述盖板下端面设置有加强筋，该防尘装置覆盖在船体双层底减轻孔上，在船舶制造或维修的时候，能有效的防止垃圾尘埃通过船体双层底减轻孔进入到船体双层底内部，保证了船体双层底内部的整洁，同时保护了船体双层底内部的涂层的完整，节省了大量用于清洁的劳动力，而且船舶的船体双层底内部涂层符合PSPC的审核标准。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防尘设备，特别是一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置。
背景技术
随着国际海事组织（IMO）的《压载舱保护涂层性能标准》（简称PSPC）的实施，如何做到并解决好压载舱合拢后的涂层破损面积不超过2%，是船厂面临的一大难题。企业除了在提高船体结构完整性、提高船体制作精度和分段预舾装率等外，分段涂装后完整性、清洁度维护更是重要的一环。以往船体双层底减轻孔毫无保护措施，致使船体双层底内部经常性布满了许多垃圾、灰尘，此时卫生难于打扫，损坏涂层也不可避免。为确保PSPC的顺利实施，发明一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置提上了研究日程。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于防止尘土进入船体双层底减轻孔的防尘装置。
本实用新型所采用的技术方案主要是：
一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置，包括覆盖在船体双层底减轻孔上方与船体内底板贴装的盖板，所述盖板上端面横向设置有对称分布的圆管，所述圆管之间穿装有握把，所述盖板下端面设置有加强筋。
作为上述技术方案的一种改进，所述盖板包括左盖板和右盖板，所述左、右盖板对称设置在船体双层底减轻孔上。
作为上述技术方案的一种改进，所述加强筋包括横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋的长度小于船体双层底减轻孔的长度，所述纵向加强筋的长度小于船体双层底减轻孔的宽度。
本实用新型的有益效果是：将该防尘装置覆盖在船体双层底减轻孔上，在船舶制造或维修的时候，能有效的防止垃圾尘埃通过船体双层底减轻孔进入到船体双层底内部，保证了船体双层底内部的整洁，同时保护了船体双层底内部的涂层的完整，节省了大量用于清洁的劳动力，而且船舶的船体双层底内部涂层符合PSPC的审核标准。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是左盖体的俯视图；
图3是左盖体的仰视图；
图4是图3中A-A处的剖视图。
具体实施方式
参照图1至图4，一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置，包括覆盖在船体双层底减轻孔（图中虚线所示）上方与船体内底板贴装的盖板1，盖板1的面积大于船体双层底减轻孔的面积，盖板1上端面横向设置有对称分布的圆管2，所述圆管2之间穿装有握把3，盖板1下端面设置有加强筋4。
所述盖板1包括左盖板11和右盖板12，左、右盖板11、12覆盖在船体双层底减轻孔上方，其中左盖板11的右侧面与右盖板12的左侧面紧靠在一起，左、右盖板11、12对称设置，左、右盖板11、12上端面分别设置有圆管2，圆管2横向设置在盖板1上，并对称分布，圆管2之间穿装有握把3，左、右盖板11、12下端面分别设置有加强筋4。将盖板1分成左、右盖板11、12两部分，有效减轻盖板1的重量，同时在左、右盖板11、12上分别设置握把3，方便盖板1的提放。
进一步，所述加强筋4包括横向加强筋41和纵向加强筋42，在本实施例中，横向加强筋41的长度略小于船体双层底减轻孔的长度，纵向加强筋42的长度略小于船体双层底减轻孔的宽度，当盖板1覆盖在船体双层底减轻孔上时，横向加强筋41和纵向加强筋42的位置对应船体双层底减轻孔内部，横向加强筋41和纵向加强筋42有效限制了盖板1向四周的水平移动，保证了盖板1覆盖在船体双层底减轻孔上不偏移；此外，加强筋4的设置使盖板1更加牢固。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
将这种用于船体双层底减轻孔的防尘装置覆盖在船体双层底减轻孔上，在船舶制造或维修的时候，能有效的防止垃圾尘埃通过船体双层底减轻孔进入到船体双层底内部，保证了船体双层底内部的整洁，同时保护了船体双层底内部的涂层的完整，节省了大量用于清洁的劳动力，而且船舶的船体双层底内部涂层符合PSPC的审核标准。
Claims (5)
1.一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置，其特征在于：包括覆盖在船体双层底减轻孔上方与船体内底板贴装的盖板（1），所述盖板（1）上端面横向设置有对称分布的圆管（2），所述圆管（2）之间穿装有握把（3），所述盖板（1）下端面设置有加强筋（4）。
2.根据权利要求1所述的一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置，其特征在于：所述盖板包括左盖板（11）和右盖板（12），所述左、右盖板（11、12）对称设置在船体双层底减轻孔上。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置，其特征在于：所述加强筋包括横向加强筋（41）和纵向加强筋（42）。
4.根据权利要求3所述的一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置，其特征在于：所述横向加强筋（41）的长度小于船体双层底减轻孔的长度。
5.根据权利要求3所述的一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置，其特征在于：所述纵向加强筋（42）的长度小于船体双层底减轻孔的宽度。
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| CN 201120214629 CN202180908U (zh) | 2011-06-23 | 2011-06-23 | 一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置 |
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| CN 201120214629 CN202180908U (zh) | 2011-06-23 | 2011-06-23 | 一种用于船体双层底减轻孔的防尘装置 |
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| CN202180908U true CN202180908U (zh) | 2012-04-04 |
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| CN (1) | CN202180908U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108909939A (zh) * | 2018-07-16 | 2018-11-30 | 武汉理工大学 | 一种极地冰区船舶驾驶台用的防霜防护装置 |
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2011
- 2011-06-23 CN CN 201120214629 patent/CN202180908U/zh not_active Expired - Fee Related
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