CN210890500U - 海洋船舶用加强法兰型吸油口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了海洋船舶用加强法兰型吸油口，包括吸油罩、吸油管、加强型法兰、紧固螺丝孔，所述吸油管位于吸油罩后端，所述吸油管连接处设有加强型法兰，所述加强型法兰上设有十二个紧固螺丝孔。通过吸油管连接处设有加强型法兰，增强吸油口和吸油管道连接处的接触面积，通过加强型法兰上设有十二个紧固螺丝孔，使吸油口和吸油管道之间实现无缝隙接触，避免吸油口和吸油管道连接处出现污油滴漏，并且通过吸油罩、吸油管、加强型法兰、紧固螺丝孔表面喷涂富锌油漆，使得海洋船舶用加强法兰型吸油口的耐腐蚀性更强，保证船舶用加强法兰型吸油口的使用性能，提高使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及海洋船舶吸油口技术领域，特别涉及海洋船舶用加强法兰型吸油口。
背景技术
海洋船舶污油系统是通过管道排除设备污油和废油以及燃油输送管路和滑油输送管路的漏油的管系。系统主要作用是收集船舶设备和管路产生的废油和漏油，然后排放到码头污油处理设施内集中处理。
海洋是生命的摇篮和人类的资源宝库，对海洋环境的保护日益重要。海洋船舶在海上航行时，必须对船舶污油进行收集和集中处理，避免排放到海洋中，引起大面积的海水污染。现有海洋船舶吸油口在收集船舶污油时，吸油口和吸油管道连接处未进行加强法兰型设计，连接处紧固对接螺丝安装较少，导致连接处接触面积较小，污油不能完全被回收，导致污油滴漏，从而导致海水污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有海洋船舶吸油口在收集船舶污油时，吸油口和吸油管道连接处未进行加强法兰设计，连接处紧固对接螺丝安装较少，导致连接处接触面积较小，污油不能完全被回收，导致污油滴漏，从而导致海水污染这一亟待解决的问题，提供海洋船舶用加强法兰型吸油口以解决上述问题。
本实用新型提供海洋船舶用加强法兰型吸油口，其特征在于：包括吸油罩、吸油管、加强型法兰、紧固螺丝孔，所述吸油管位于吸油罩后端，所述吸油管连接处设有加强型法兰，所述加强型法兰上设有十二个紧固螺丝孔。
进一步的，所述加强型法兰厚度为20至35mm,所述加强型法兰宽度为55至90mm。
进一步的，所述紧固螺丝孔的孔径为20至28mm。
进一步的，所述吸油罩前端为倒圆角设计。
进一步的，所述吸油罩、吸油管、加强型法兰、紧固螺丝孔表面喷涂富锌油漆。
与现有技术相比，本实用新型的优点包括：通过吸油管连接处设有加强型法兰，增强吸油口和吸油管道连接处的接触面积，通过加强型法兰上设有十二个紧固螺丝孔，使吸油口和吸油管道之间实现无缝隙接触，避免吸油口和吸油管道连接处出现污油滴漏，并且通过吸油罩、吸油管、加强型法兰、紧固螺丝孔表面喷涂富锌油漆，使得海洋船舶用加强法兰型吸油口的耐腐蚀性更强，保证船舶用加强法兰型吸油口的使用性能，提高使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型实施例中提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口主示意图。
图2是本实用新型实施例中提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口仰视图。
图3是本实用新型实施例中提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口右视图。
附图中：1、吸油罩；2、吸油管；3、加强型法兰；4、紧固螺丝孔。
具体实施方式
鉴于现有技术中的不足，本案经长期研究和大量实践，得以提出本实用新型的技术方案。如下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
图1是本实用新型实施例中提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口主示意图。图2是本实用新型实施例中提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口仰视图。图3是本实用新型实施例中提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口右视图。如图1至图3所示，本实用新型提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口，包括吸油罩1、吸油管2、加强型法兰3、紧固螺丝孔4，所述吸油管2位于吸油罩1后端，所述吸油管2连接处设有加强型法兰3，所述加强型法兰3上设有十二个紧固螺丝孔4。
本实用新型提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口，所述加强型法兰3厚度为20至35mm,所述加强型法兰3宽度为55至90mm。
本实用新型提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口，所述紧固螺丝孔4的孔径为20至28mm。
本实用新型提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口，所述吸油罩1前端为倒圆角设计。
本实用新型提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口，所述吸油罩1、吸油管2、加强型法兰3、紧固螺丝孔4表面喷涂富锌油漆。
本实用新型的优点包括：通过吸油管连接处设有加强型法兰，增强吸油口和吸油管道连接处的接触面积，通过加强型法兰上设有十二个紧固螺丝孔，使吸油口和吸油管道之间实现无缝隙接触，避免吸油口和吸油管道连接处出现污油滴漏，并且通过吸油罩、吸油管、加强型法兰、紧固螺丝孔表面喷涂富锌油漆，使得海洋船舶用加强法兰型吸油口的耐腐蚀性更强，保证船舶用加强法兰型吸油口的使用性能，提高使用寿命。
本实用新型提供的海洋船舶用加强法兰型吸油口，应当理解，上述实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.海洋船舶用加强法兰型吸油口,其特征在于：包括吸油罩、吸油管、加强型法兰、紧固螺丝孔，所述吸油管位于吸油罩后端，所述吸油管连接处设有加强型法兰，所述加强型法兰上设有十二个紧固螺丝孔。
2.根据权利要求1所述的海洋船舶用加强法兰型吸油口，其特征在于：所述加强型法兰厚度为20至35mm，所述加强型法兰宽度为55至90mm。
3.根据权利要求1所述的海洋船舶用加强法兰型吸油口，其特征在于：所述紧固螺丝孔的孔径为20至28mm。
4.根据权利要求1所述的海洋船舶用加强法兰型吸油口，其特征在于：所述吸油罩前端为倒圆角设计。
5.根据权利要求1所述的海洋船舶用加强法兰型吸油口，其特征在于：所述吸油罩、吸油管、加强型法兰、紧固螺丝孔表面喷涂富锌油漆。
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| CN201921925391.2U CN210890500U (zh) | 2019-11-10 | 2019-11-10 | 海洋船舶用加强法兰型吸油口 |
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| CN (1) | CN210890500U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114370541A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-04-19 | 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 | 一种防止泵内堵塞自适应调整管径的海上沉潜油回收管道 |
-
2019
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|---|---|---|---|---|
| CN114370541A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-04-19 | 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 | 一种防止泵内堵塞自适应调整管径的海上沉潜油回收管道 |
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