CN202169469U - 一种胀断裂解连杆的加工工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种胀断裂解连杆的加工工具，主要用于汽车发动机连杆的胀断裂解加工。主要技术方案是：工具由夹紧部分和定位冲压部分组成，在底座和定位块的两孔同轴上面，同轴活动安装直胀套、斜胀套和胀芯，在与连杆小头孔同轴上面，同轴活动安装小孔定位芯轴，使用时，将直胀套、斜胀套、胀芯及小孔定位芯轴固定在机床顶部液压装置上，固定后直胀套和斜胀套包裹着胀芯。本实用新型通过应用证明：从根本上克服了原工具操作安全性差、塑性变形大、精度达不到要求的缺陷。实现了操作平稳、提高了连杆裂解质量、能够满足大批量生产的需求。

Description

一种胀断裂解连杆的加工工具

一、技术领域

本实用新型属于一种机械加工的胀断工具，主要用于汽车发动机连杆的胀断裂解加工。 

二、背景技术

现有对汽车发动机连杆的胀断裂解加工工艺是(见图1、2)：靠冲床冲头与安装有待加工的连杆夹具瞬间接触，将连杆胀断裂解为两件即连杆体20-1和连杆盖20-2。这种方法由于其瞬间裂解速度低，冲头在往下移动时为悬空移动，加工受力不均匀，冲头容易产生折断，安全性较差；胀断时胀断面掉渣严重，产生较大的塑性变形，胀断面为拉扯断裂，对连杆二次装配带来的负面影响很大；后续工序难以保证产品的精度要求，该道工序的合格率仅为50％左右，远不适应大批量生产的需求。 

三、实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题和目的是：根据现有裂解夹具存在的不足，通过改进，采用将胀芯、胀套及连杆小孔定位轴与冲压设备直接配合连接及工作中供油润滑的机构，设计一种新的连杆裂解工具。从根本上克服操作安全性差、连杆加工后塑性变形大、精度达不到要求的缺陷。实现操作平稳安全、有效提高连杆裂解质量、满足大批量生产的要求。 

本实用新型的主要技术方案是：工具结构由夹紧部分和定位冲压部分组成，A、夹紧部分，在底座的右部，定位块通过螺钉同轴固定在底座上，定位块的前、后，通过螺钉各安装一块定位挡块，定位块通过两颗螺钉固定在底座的右侧面，在底座的左部，通过螺钉和销子安装连杆小头定位座，在小头定位座的左侧面通过两颗螺钉将挡块固定，导向轴穿过挡块、弹簧，再将导向轴有螺纹的一端上紧在V型压紧块的端面；B、定位冲压部分，在底座和定位块的两孔同轴上面，同轴活动安装直胀套、斜胀套和胀芯，使用时将胀芯、直胀套和斜胀套用螺栓固定在机床顶部的液压装置上，固定后直胀套和斜胀套包裹着胀芯，在与连杆小头孔同轴上面，同轴活动安装小孔定位芯轴，使用时将小孔定位芯轴用螺钉固定在机床顶部液压装置的定位孔内。 

本实用新型通过实际应用证明：完全达到设计目的，保证了胀芯在整个移动过程中的平稳性，避免胀芯在移动过程中受力不均匀导致被折断，安全性较高；产生高速的瞬时分解力，在裂解连杆的时候，基本上无塑性变形，掉渣较少，大头孔变形在公差0.05mm以内，合格率达到98％以上；保证了生产进度，可以满足大批量生产的需求。参照图1、2，能够加工连杆的范围详见下表： 

(1)大小孔中心距L在范围内，更换小头定位芯轴可实现。 

(2)大头孔径φ在范围内，更换胀套可实现。 

四、附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细地描述。 

图1，是胀断裂解连杆的主视图。 

图2，是图1的俯视图。 

图3，是本实用新型的主视图。 

图4，是图3的俯视图。 

图5，是图3的A向视图，是本实用新型的胀芯1主视图。 

五、具体实施方式：

参照图3、4、5，本实用新型由胀芯1、直胀套2、斜胀套18、背压销钉3、定位块4、5、内六角螺钉6、8、定位挡块25、销7、10、螺栓9、挡块11、导向轴12、弹簧26、六角螺钉13、19、V型压紧块14、小头定位座15、小孔定位芯轴16、底座17、配合孔21、油孔22、Z形储油槽23、小油孔24等零件和重要部位组成。 

参照图3、4，对本实用新型的主要技术方案进行说明：裂解加工工具的结构由两部分组成，A、夹紧部分，在底座17的右部，定位块4通过内六角螺钉6同轴固定在底座17上，定位块4的前、后，通过内六角螺钉6各安装一块定位挡块25，定位块5通过两棵内六角螺钉6固定在底座17的右侧面，在底座17的左部，通过内六角螺钉13和销子10安装连杆小头定位座15，在小头定位座15的左侧面通过两棵内六角螺钉将挡块11固定，导向轴12穿过挡块11、弹簧26，再将导向轴12有螺纹的一端上紧在V型压紧块14的端面；B、定位冲压部分，在底座17和定位块4的两孔同轴上面，同轴活动安装直胀套2、斜胀套18和胀芯1，使用时将胀芯1、直胀套2和斜胀套18用螺栓9固定在机床顶部的液压装置上，固定后直胀套2和斜胀套18包裹着胀芯1，在与连杆20小头孔同轴上面，同轴活动安装小孔定位芯轴16，使用时将小孔定位芯轴16用内六角螺钉19固定在机床顶部液压装置的定位孔内。 

参照图5，本实用新型的胀芯1，中间有一个油孔22，靠下部的前、后表面，各开有一个Z形储油槽23，油孔22向外开有若干个小孔24。 

参照图1、3，本实用新型的直胀套2和斜胀套18装配后是一个圆，直径比连杆大头孔径φ小0.08mm；定位块4的孔，其直径比连杆大头孔径φ大5mm，或者是一个椭圆形的孔，左右方向为长圆形，长圆形长度比连杆大头孔径φ大5-6mm。 

本实用新型所采用的液压装置是普通的10-30吨液压机设备，也可以采用胀断专用设备。 

参照图3、4、5，本实用新型的操作过程：a、将夹紧部分的底座17通过内六角螺钉8和销子7固定在液压机床的旋转工作台上；b、将胀芯1的定位孔21插入机床的顶部液压装置的定位轴，通过螺栓将胀芯1固定在液压装置上，然后将直胀套2、斜胀套18用内六角螺钉上紧在机床顶部的液压装置上，上紧后直胀套2、斜胀套18包裹着胀芯，再将小孔定位芯轴16用内六角螺钉19固定在机床的顶部液压装置的定位孔内；c、将两个背压销钉3用专用螺钉锁紧在机床的侧液压装置上；d、将连杆20摆放在夹紧座上面，V型定位块14通过弹簧将连杆推到与定位块5抵紧；e、此时机床顶部的整个液压装置向下移动，直胀套2、斜胀套18插入连杆大头孔内，小孔定位芯轴16插入连杆小头孔内，然后侧液压装置将背压销钉推出，保证与连杆盖螺栓凸台间隙为0.1mm，最后胀芯1受到油缸液压力后，胀套包裹着胀芯，使胀芯以较快的速度沿着芯轴夹角α(7°)往下移动，通过胀芯1与斜胀套18的夹角进行力的分解，斜胀套18向左移动将连杆体20-1和连杆盖20-2裂解。 

在连杆胀断过程中，机床通过润滑油道对胀芯进行供油，通过油路孔22喷油对胀芯侧面进行润滑，胀芯1两侧面的“Z”字型的润滑油槽23对胀芯的斜角面和直面进行润滑，保证了胀芯和胀套的润滑作用，使胀芯1不易折断和两胀套2、18寿命延长。 

在连杆胀断过程中，保证背压销与连杆盖螺栓凸台间隙为0.1mm，主要是避免连杆盖20-2首先分离和连杆扭转，而间隙为0.1mm是保证连杆中间断裂的最佳或有效距离。 

Claims (2)

1.一种胀断裂解连杆的加工工具，含底座(17)、销(7)、内六角螺钉(8)、定位块(4)、挡块(11)，其特征在于：工具的结构由夹紧部分和定位冲压部分组成，A、夹紧部分，在底座(17)的右部，定位块(4)通过内六角螺钉(6)同轴固定在底座(17)上，定位块(4)的前、后，通过内六角螺钉(6)各安装一块定位挡块(25)，定位块(5)通过两颗内六角螺钉(6)固定在底座(17)的右侧面，在底座(17)的左部，通过内六角螺钉(13)和销子(10)安装连杆小头定位座(15)，在小头定位座(15)的左侧面通过两颗内六角螺钉将挡块(11)固定，导向轴(12)穿过挡块(11)、弹簧(26)，再将导向轴(12)有螺纹的一端上紧在V型压紧块(14)的端面；B、定位冲压部分，在底座(17)和定位块(4)的两孔同轴上面，同轴活动安装直胀套(2)、斜胀套(18)和胀芯(1)，使用时将胀芯(1)、直胀套(2)和斜胀套(18)用螺栓(9)固定在机床顶部的液压装置上，固定后直胀套(2)和斜胀套(18)包裹着胀芯(1)，在与连杆(20)小头孔同轴上面，同轴活动安装小孔定位芯轴(16)，使用时将小孔定位芯轴(16)用内六角螺钉(19)固定在机床顶部液压装置的定位孔内。

2.根据权利要求1所述的胀断裂解连杆的加工工具，其特征在于：定位冲压部分的胀芯(1)中间有一个油孔(22)，靠下部的前、后表面，各开有一个Z形储油槽(23)，油孔(22)向外开有若干个小孔(24)。 

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