CN202164856U - 立体停车设备载车输送台架 - Google Patents

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黄正武
黄正德
黄正国
李金阳
魏定国
刘香伟
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Chengdu Zhengwu Head Technology Co., Ltd.
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CHENGDU ZHENGWU SEAL HEAD MANUFACTURING Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种立体停车设备载车输送台架,属立体停车设备上的配套装置,包括输送台框架,离合器,传动轴,在靠近一长边框的矩形输送台框架上设置有一长传动轴,在长传动轴的前端和后端对称位置上分别设置有一板式输送链,该板式输送链的另一端与固定在另一长边框上的短传动轴相啮合;在靠近前或后短边框的长传动轴上还设置有至少一个齿式离合器。由于设置了可横向移动机动车车体的板式输送链,并且将其固定在立体车库的车位框架上,因此其输送速度较快,利用输送链直接输送到车位或搬运器上,取消存取空板的过程,使其在实际使用过程中,速度可提高一倍以上,且安全性也得到增强,避免了传送结构的立体车库输送台架所容易产生的重版现象。

Description

立体停车设备载车输送台架
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备上的配套装置,更具体的说是一种立体停车设备载车输送台架。
背景技术
随着科技创新设备的不断进步,人们生活水平日益提高,机动车辆在家庭普及率也逐年上升,因此机动车辆停车位的不足问题就显得日益突出,尤其是在人口密度相对较大的城市内,近几年来,为了解决城市内的家庭机动车辆停放难的问题,在全国一些大城市内出现了一种可以立体停车的机械停车设备,简称为立体车库,这种立体车库从根本上解决了城市内机动车辆停放难的问题,而停车设备是以一个存放车辆的载车板来完成车辆的输送过程,其缺点是:由于自身的结构问题,因此存在存入及取出的空板过程,使设备有50%运动为无效运动,浪费能源,另外还存在不安全因素,由于载车板运行时间长,还容易产生重板等其它部件的不安全因素。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述不足,提供一种可直接将机动车辆输送到车位或搬运器上的立体停车设备载车输送台架。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型所提供的一种立体停车设备载车输送台架,包括输送台框架,离合器,传动轴,在靠近一长边框的矩形输送台框架上设置有一长传动轴,在长传动轴的前端和后端对称位置上分别设置有一板式输送链,该板式输送链的另一端与固定在另一长边框上的短传动轴相啮合;在靠近前或后短边框的长传动轴上还设置有至少一个齿式离合器。
更进一步的技术方案是:所述的在靠近长传动轴的短边框上还设置有一动力装置。
更进一步的技术方案是:所述的动力装置是减速机与电动机的组合。
更进一步的技术方案是:所述的长传动轴与长边框之间还均匀分布有导向滚轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于设置了可横向移动机动车车体的板式输送链,并且将其固定在立体车库的车位框架上,因此其输送速度较快,利用输送链直接输送到车位或搬运器上,取消存取空板的过程,使其在实际使用过程中,速度可提高一倍以上,且安全性也得到增强,避免了传送结构的立体车库输送台架所容易产生的重版现象。且本实用新型所提供的一种立体停车设备载车输送台架结构简单,可直接替换现有结构中的输送台架,亦可应用于各种场合,应用范围广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A’剖面图;
图3是本实用新型的另一种结构示意图;
图4是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
如图1、图2所示,本实用新型所提供的一种立体停车设备载车输送台架,图中的矩形输送台框架由两根长边框1和两根短边框2组成,在靠近一根长边框1上设置有一长传动轴3,在长传动轴3的前端与后端对称位置上分别连接有一横向移动的板式传动链4、5,该板式传动链4、5的另一端与固定在另一长边框上的短传动轴7相啮合,在靠近前、后短边框2的长传动轴3上还设置有两个齿式离合器6,在长传动轴3与长边框1之间还均匀的分布有导向滚轮8。如图3所示,根据需要如果在靠近长传动轴3的短边框2上设置有一动力装置9,而动力装置9则最好采用减速机和电动机的组合,它们的输出轴10再通过传动带与长传动轴3相连,即可成为主动式无载车板输送台。
本实用新型所提供的一种立体停车设备载车输送台架的具体使用过程为:如图4所示,先将其中载车的无载车板通过与立体车库配套的动力系统进行升降、纵移后,与另一固定在车位框架上的无载车板输送台长传动轴上的齿式离合器6相啮合,从而实现同步转动;启动动力装置9,则通过上述并列设置的两个无载车板输送台上的横向输送链、以及二者之间段部带有轴承11的导向滚轮8,将车体横向移动到固定在车位框架上的无载车板输送台,从而实现了输送与存放,反之即可实现驱车,而实现本实用新型的目的。另外,两个主动式无载车板输送台的电极同步运行,也可以实现横向移动车辆的操作。

Claims (4)

1.一种立体停车设备载车输送台架,包括输送台框架,离合器,传动轴,其特征在于:在靠近一长边框的矩形输送台框架上设置有一长传动轴,在长传动轴的前端和后端对称位置上分别设置有一板式输送链,该板式输送链的另一端与固定在另一长边框上的短传动轴相啮合;在靠近前或后短边框的长传动轴上还设置有至少一个齿式离合器。
2.根据权利要求1所述的立体停车设备载车输送台架,其特征在于:所述的在靠近长传动轴的短边框上还设置有一动力装置。
3.根据权利要求2所述的立体停车设备载车输送台架,其特征在于:所述的动力装置是减速机与电动机的组合。
4.根据权利要求1所述的立体停车设备载车输送台架,其特征在于:所述的长传动轴与长边框之间还均匀分布有导向滚轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110499943A (zh) * 2019-08-28 2019-11-26 燕山大学 一种用于立体车库的具有多滚子侧移机构的载车板

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GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CHENGDU ZHENGWU FENGTOU TECHNOLOGY CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: CHENGDU ZHENGWU FENGTOU MANUFACTURING CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 610000 Sichuan city of Chengdu province Shuangliu County Industrial Development Zone Shuangliu Southwest Airport Economic Development Zone

Patentee after: Chengdu Zhengwu Head Technology Co., Ltd.

Address before: 610000 Sichuan city of Chengdu province Shuangliu County Industrial Development Zone Shuangliu Southwest Airport Economic Development Zone

Patentee before: Chengdu Zhengwu Seal Head Manufacturing Co., Ltd.

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Granted publication date: 20120314

Termination date: 20150711

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