CN202164541U - 架桥机前支腿变跨支撑导向机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种架桥机前支腿变跨支撑导向机构，包括设置于主梁之上的主、从动压轮组，所述主、从动压轮组之间通过连接横梁连接，所述主动压轮组连接驱动电机，对应主动压轮组于其下方设置有后支撑轮组，对应从动压轮组于其下方设置有前支撑轮组，所述连接横梁上于主、从动压轮组的一侧均设置有水平轮组，所述前、后支撑轮组的下方设置有钢复弧面滑块，所述钢复弧面滑块的上方设置有联系梁，所述联系梁上设置有反向压轮组。上述架桥机前支腿变跨支撑导向机构利用主梁作为轨道，在主梁上的运行或固定支撑，实现架桥机的变跨，架梁，过孔，不仅结构简单，而且操作便捷，架梁工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种架桥机前支腿，尤其涉及一种架桥机前支腿变跨支撑导向机构。
背景技术
目前，架桥机已成为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥必不可少的工程设备，传统的架桥机的过孔时都另设计前导梁(上行式或下行式)，前导梁前行部件驱动前导梁的前行实现整机的过孔，变跨；存在设计结构复杂，操作繁重；架梁工作效率低的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种架桥机前支腿变跨支撑导向机构，其具有结构简单、操作便捷以及架梁工作效率高的特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种架桥机前支腿变跨支撑导向机构，其包括设置于主梁之上的主、从动压轮组，所述主、从动压轮组之间通过连接横梁连接，所述主动压轮组连接驱动电机，对应主动压轮组于其下方设置有后支撑轮组，对应从动压轮组于其下方设置有前支撑轮组，所述连接横梁上于主、从动压轮组的一侧均设置有水平轮组，所述前、后支撑轮组的下方设置有钢复弧面滑块，所述钢复弧面滑块的上方设置有联系梁，所述联系梁上设置有反向压轮组。
特别地，所述主动压轮组均通过压轮组调节垫板固定于后支撑轮组之上，从动压轮组通过压轮组调节垫板固定于前支撑轮组之上。
特别地，所述水平轮组通过水平轮组调节垫板固定于连接横梁之上。
特别地，所述反向压轮组通过反向轮组调节垫板固定于联系梁之上。
本实用新型的有益效果为，所述架桥机前支腿变跨支撑导向机构利用主梁作为轨道，在主梁上的运行或固定支撑，实现架桥机的变跨，架梁，过孔，省去传统架桥机的前导梁结构，不仅结构简单，而且操作便捷，架梁工作效率高。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型架桥机前支腿变跨支撑导向机构的结构示意图。
图中：
1、主梁；2、主动压轮组；3、从动压轮组；4、压轮组调节垫板；5、后支撑轮组；6、前支撑轮组；7、连接横梁；8、钢复弧面滑块；9、联系梁；10、反向压轮组；11、反向轮组调节垫板；12、水平轮组；13、水平轮组调节垫板。
具体实施方式
请参照图1所示，图1是本实用新型架桥机前支腿变跨支撑导向机构的结构示意图。于本实施例中，所述架桥机前支腿变跨支撑导向机构利用主梁1作为运行轨道，其包括设置于主梁1之上的主动压轮组2和从动压轮组3，所述主动压轮组2和从动压轮组3之间通过连接横梁7连接，所述主动压轮组2连接驱动电机，对应主动压轮组2通过压轮组调节垫板4于其下方设置有后支撑轮组5，对应从动压轮组3通过压轮组调节垫板4于其下方设置有前支撑轮组6，所述连接横梁7上于主动压轮组2和从动压轮组3的一侧均设置有水平轮组12，所述水平轮组12通过水平轮组调节垫板13固定于连接横梁7之上。所述前支撑轮组6和后支撑轮组5的下方均设置有钢复弧面滑块8，所述钢复弧面滑块8的上方设置有联系梁9，所述联系梁9上通过反向轮组调节垫板11设置有反向压轮组10。
上述架桥机前支腿变跨支撑导向机构利用主梁1作为运行轨道，通过架桥机的后支腿和辅助支腿架孔前支腿，驱动主动压轮组2实现前支腿在主梁1上的走行；前支腿就位后固定，收回辅助支腿，主梁压在前支腿变跨支承导向结构支撑轮组上，驱动后车走行，推动主梁1前行。实现架桥机的变跨，架梁，过孔，不仅结构简单，而且操作便捷，架梁工作效率高。
Claims (4)
1.一种架桥机前支腿变跨支撑导向机构，其特征在于：包括设置于主梁之上的主、从动压轮组，所述主、从动压轮组之间通过连接横梁连接，所述主动压轮组连接驱动电机，对应主动压轮组于其下方设置有后支撑轮组，对应从动压轮组于其下方设置有前支撑轮组，所述连接横梁上于主、从动压轮组的一侧均设置有水平轮组，所述前、后支撑轮组的下方设置有钢复弧面滑块，所述钢复弧面滑块的上方设置有联系梁，所述联系梁上设置有反向压轮组。
2.根据权利要求1所述的架桥机前支腿变跨支撑导向机构；其特征在于：所述主动压轮组均通过压轮组调节垫板固定于后支撑轮组之上，从动压轮组通过压轮组调节垫板固定于前支撑轮组之上。
3.根据权利要求1所述的架桥机前支腿变跨支撑导向机构；其特征在于：所述水平轮组通过水平轮组调节垫板固定于连接横梁之上。
4.根据权利要求1所述的架桥机前支腿变跨支撑导向机构；其特征在于：所述反向压轮组通过反向轮组调节垫板固定于联系梁之上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105421243A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-23 | 河南新科起重机股份有限公司 | 一种新型公路架桥起重设备的前支腿结构 |
| CN110184945A (zh) * | 2019-07-12 | 2019-08-30 | 贵州路桥集团有限公司 | 用于架桥机的四前支腿系统以及架设方法 |
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2011
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| CN105421243A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-23 | 河南新科起重机股份有限公司 | 一种新型公路架桥起重设备的前支腿结构 |
| CN105421243B (zh) * | 2015-11-27 | 2017-01-04 | 河南新科起重机股份有限公司 | 一种公路架桥起重设备的前支腿结构 |
| CN110184945A (zh) * | 2019-07-12 | 2019-08-30 | 贵州路桥集团有限公司 | 用于架桥机的四前支腿系统以及架设方法 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120314 Termination date: 20130531 |