CN201961989U - 能通过折线轨道的架桥机用特殊起重机 - Google Patents

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周仲武
王雷鸣
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Abstract

本实用新型公开了能通过折线轨道的架桥机用特殊起重机,起重机包括设置在主梁一端底部的一对固定支腿、连接一对固定支腿的第一横梁、通过台车水平铰轴连接在第一横梁底部的一对走行台车、设置在主梁另一端底部的顶部具有一对轨距调节轮的活动支腿、沿纵向方向设置在一对轨距调节轮两侧的连接在主梁底部的一对限位板、连接一对活动支腿的第二横梁、通过活动支腿水平铰轴连接在第二横梁底部的底横梁、通过台车水平铰轴连接在底横梁底部的另一对走行台车、驱动两对走行台车运行的电气系统,一对轨距调节轮、活动支腿水平铰轴、台车水平铰轴相互配合调整起重机前进方向,起重机可通过折线轨道。

Description

能通过折线轨道的架桥机用特殊起重机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及能通过折线轨道的架桥机用特殊起重机。 背景技术
[0002] 在桥梁施工技术中,经常采用预制阶段拼装法做为施工方法,即通过设置在架桥机上的起重机将待安装梁段起吊到指定位置进行施工,由于桥梁不可能全部都是直线的, 因此在架桥机上行走的起重机最好具有通过折线轨道的能力,相关起重机未见报道,本实用新型是专为通过折线轨道而开发的起重机。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是提供能通过折线轨道的架桥机用特殊起重机。
[0004] 为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:能通过折线轨道的架桥机用特殊起重机,所述起重机具有水平设置的主梁、设置在所述主梁顶部的可沿纵向方向运动的用于起吊桥梁节段的起重小车、支撑所述主梁的一对固定支腿、支撑所述主梁的可沿纵向方向运动的一对活动支腿、可带动所述起重机在所述折线轨道上运行的两对走行台车、设置在所述主梁一端部的可驱动所述两对走行台车运行的电气系统,在所述主梁一端的底部设置一对限位板,在所述限位板之间设置纵向轨道,所述一对限位板之间形成一段纵向空间,在所述一对活动支腿顶部沿纵向方向各自设置一对轨距调节轮,所述一对轨距调节轮可沿所述纵向轨道运动,设置支撑所述一对固定支腿的第一横梁、支撑所述一对活动支腿的第二横梁,在所述第一横梁底部设置一对所述走行台车,所述第一横梁、所述一对走行台车之间连接有一对可在水平方向上旋转的台车水平铰轴,在所述第二横梁下方设置底横梁,在所述底横梁底部设置另一对所述走行台车,在所述第二横梁、所述底横梁之间连接有可在水平方向上旋转的活动支腿水平铰轴,所述底横梁、所述走行台车之间连接有另一对可在水平方向上旋转的台车水平铰轴。
[0005] 优选地,所述走行台车底部朝向上方凹陷形成竖直的可容许所述折线轨道通行的凹槽,所述凹槽两侧具有对称的一对边沿,在所述一对边沿底部分别水平设置一对导向轮, 所述一对导向轮可相向夹持住所述折线轨道。
[0006] 优选地,所述电气系统可驱动所述两对走行台车同时运行,也可单独驱动所述一个走行台车运行。
[0007] 由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:在主梁一端的底部设置一对固定支腿,在主梁另一端的底部设置一对纵向方向的限位板,在一对限位板之间设置支撑主梁的一对活动支腿,一对固定支腿支撑在第一横梁上,在第一横梁底部设置一对走行台车,第一横梁、一对走行台车之间通过一对可旋转的台车水平铰轴连接, 一对活动支腿支撑在第二横梁上,在第二横梁下方设置底横梁,在底横梁底部设置另一对走行台车,第二横梁、底横梁之间通过可旋转的活动支腿水平铰轴连接,底横梁、走行台车之间通过另一对可旋转的台车水平铰轴连接,起重机在遇到折线轨道时,活动支腿可在一对限位板之间运动以调节与固定支腿之间的距离,活动支腿水平铰轴可旋转用以调节起重机运行的方向,两对台车水平铰轴可调节走行台车的的运动方向,这样起重机即可通过折线轨道。
[0008] 附图说明
[0009] 附图1为本实用新型的主视示意图;
[0010] 附图2为本实用新型的固定支腿的侧视示意图;
[0011] 附图3为本实用新型的活动支腿的侧视示意图。
具体实施方式
[0012] 下面结合附图来进一步阐述本实用新型的结构。
[0013] 参见图1所示,在本实用新型的起重机的主梁1顶部设置可沿主梁1运动的起重小车2,在主梁1的底部一端设置一对固定支腿3,在主梁1底部另一端设置一对活动支腿 4,一对活动支腿4的顶部具有沿主梁1纵向方向分布的一对轨距调节轮7,在一对活动支腿4的顶部两侧设置连接在主梁1底部的一对限位板6,在一对限位板6之间设置与一对轨距调节轮7配合的纵向轨道,一对限位板6之间形成一段纵向空间8,起重机通过折线轨道时,一对活动支腿4可在一对限位板6之间的纵向空间8中移动,这样一对活动支腿4与一对固定支腿3之间的距离可机动变化用以配合起重机通过折线轨道,在起重机的底部设置用以带动起重机运行的两对走行台车9、10,在两对走行台车9、10的底部开设朝向上方凹陷的竖直的可容许折线轨道通行的凹槽如18,凹槽如18两侧形成对称的一对边沿,在一对边沿底部分别水平设置一对导向轮如17,一对导向轮17可相向夹持住折线轨道,这样有助于起重机通过折线轨道时的稳定运行,在主梁1的一端部设置用于驱动两对走行台车9、 10的电气系统5,电气系统5可驱动两对走行台车9、10同时运行,也可单独驱动其中任意一个走行台车运行,这样可灵活得操作起重机通过折线轨道。
[0014] 参见图2所示,在一对固定支腿3的底部设置起支撑作用的第一横梁14,第一横梁 14底部通过可在水平方向上旋转的台车水平铰轴13连接有一对走行台车9,这样方便了起重机在通过折线轨道时调节一对走行台车9的前进方向。
[0015] 参见图3所示,设置在一对活动支腿4顶部的一对轨距调节轮7可在主梁1底部沿主梁1运动,在一对活动支腿4的底部设置起支撑作用的第二横梁15,在第二横梁15的下方设置底横梁16,第二横梁15、底横梁16之间通过可在水平方向上旋转的活动支腿水平铰轴11连接,底横梁16底部通过可在水平方向上旋转的台车水平铰轴12连接另一对走行台车10,这样在起重机通过折线轨道时底横梁16可根据折线轨道的角度扭转适当的角度, 同时,另一对走行台车10也可通过台车水平铰轴12变换前进方向,方便了起重机通过折线轨道。

Claims (3)

1.能通过折线轨道的架桥机用特殊起重机,所述起重机具有水平设置的主梁、设置在所述主梁顶部的可沿纵向方向运动的用于起吊桥梁节段的起重小车、支撑所述主梁的一对固定支腿、支撑所述主梁的可沿纵向方向运动的一对活动支腿、可带动所述起重机在所述折线轨道上运行的两对走行台车、设置在所述主梁一端部的可驱动所述两对走行台车运行的电气系统,其特征在于:在所述主梁一端的底部设置一对限位板,在所述限位板之间设置纵向轨道,所述一对限位板之间形成一段纵向空间,在所述一对活动支腿顶部沿纵向方向各自设置一对轨距调节轮,所述一对轨距调节轮可沿所述纵向轨道运动,设置支撑所述一对固定支腿的第一横梁、支撑所述一对活动支腿的第二横梁,在所述第一横梁底部设置一对所述走行台车,所述第一横梁、所述一对走行台车之间连接有一对可在水平方向上旋转的台车水平铰轴,在所述第二横梁下方设置底横梁,在所述底横梁底部设置另一对所述走行台车,在所述第二横梁、所述底横梁之间连接有可在水平方向上旋转的活动支腿水平铰轴,所述底横梁、所述走行台车之间连接有另一对可在水平方向上旋转的台车水平铰轴。
2.根据权利要求1所述的起重机,其特征在于:所述走行台车底部朝向上方凹陷形成竖直的可容许所述折线轨道通行的凹槽,所述凹槽两侧具有对称的一对边沿,在所述一对边沿底部分别水平设置一对导向轮,所述一对导向轮可相向夹持住所述折线轨道。
3.根据权利要求1所述的起重机,其特征在于:所述电气系统可驱动所述两对走行台车同时运行,也可单独驱动所述一个走行台车运行。
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CN102720142A (zh) * 2011-03-31 2012-10-10 江苏恩纳斯重工机械有限公司 能通过折线轨道的架桥机用特殊起重机

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