CN202163530U - 一种摩托车脚蹬胶套 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车脚蹬胶套，包括胶套体和与胶套体呈一体设置的胶套安装柱，其特征在于：所述的胶套安装柱的个数为四个，分别位于胶套体四个角，且两两成对称设置，所述的胶套安装柱上一体设置有限位，台所述的限位台的横截面呈上宽下窄的等边梯形。本实用新型的优点在于：设置有限位台的胶套增加了胶套与摩托车脚蹬体之间的摩擦，胶套不易从脚蹬体中脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车配件，特别是一种用于摩托车的脚蹬胶套。
背景技术
摩托车脚蹬是摩托车不可或缺的摩托车配件，在行驶过程中，为了提高驾驶员的驾车的舒适度及乘车人的舒适度，摩托车制造商需要为其提供舒适的摩托车脚蹬，随着摩托车的普及，安全性能成为消费者考虑的首要前提，为了使得摩托车的脚蹬更为舒适，人们在制作摩托车脚蹬时为其配备了胶套，一方面减少震感，另一方面可起到防滑的作用。现有的胶套是靠胶套上伸出的安装柱安装在脚蹬体上的，在使用过程中胶套容易脱落。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种防脱性胶套，它通过胶套安装柱上的限位台，使得胶套能够更为牢固地安装在脚蹬架上。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种摩托车脚蹬胶套，包括胶套体和与胶套体呈一体设置的胶套安装柱，其特征在于：所述的胶套安装柱的个数为四个，分别位于胶套体四个角，且两两成对称设置，所述的胶套安装柱上一体设置有限位台，所述的限位台的横截面呈上宽下窄的等边梯形。安装时，上宽下窄的限位台不仅可以减少向下插入时阻力，同时可以增加胶套脱落的阻力。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：1.设置有限位台的胶套增加了胶套与摩托车脚蹬体之间的摩擦，胶套不易从脚蹬体中脱落；2.采用横截面为上宽下窄的等边梯形的限位台，安装时，胶套向下插入时阻力减小；3.限位台的侧面采用弧形设计，能够进一步减少安装时的阻力。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的剖面图。
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：本实用新型的摩托车脚蹬胶套一种摩托车脚蹬胶套，包括胶套体1和与胶套体呈一体设置的胶套安装柱2，其特征在于：所述的胶套安装柱2的个数为四个，分别位于胶套体四个角，且两两成对称设置。所述的胶套安装柱2上一体设置有限位台3。
进一步地，本实用新型所述的摩托车脚蹬脚套的限位台3的横截面呈上宽下窄的等边梯形。采用横截面为上宽下窄的等边梯形的限位台，安装时，胶套向下插入时阻力减小。
设置有限位台的胶套增加了胶套与摩托车脚蹬体之间的摩擦，胶套不易从脚蹬体中脱落；采用横截面为上宽下窄的等边梯形的限位台，安装时，胶套向下插入时阻力减小；限位台的侧面采用弧形设计，能够进一步减少安装时的阻力。
Claims (1)
1.一种摩托车脚蹬胶套，包括胶套体和与胶套体呈一体设置的胶套安装柱，其特征在于：所述的胶套安装柱的个数为四个，分别位于胶套体四个角，且两两成对称设置，所述的胶套安装柱上一体设置有限位，台所述的限位台的横截面呈上宽下窄的等边梯形。
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2011
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