CN202163383U - 矿用卡车组合式保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿用卡车组合式保险杠，属于工程车辆技术领域，包括主保险杠和附属保险杠，附属保险杠由长方管、端盖和衬垫构成，端盖固定于长方管的一端，衬垫固定于长方管的另一端，附属保险杠通过衬垫可拆卸地连接于主保险杠的轴向端部。有益效果是便于矿用卡车车架的远程运输，同时，易于在工地现场实施拼装，连接也更为稳固可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用卡车组合式保险杠，属于工程车辆技术领域。
背景技术
矿用卡车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备，是用于矿石或土方运输的专业设备，具有载重大、工作效率高等特点。目前矿用卡车有着朝大型化、巨型化发展的趋势，加上自身重量，矿用卡车在行驶状态下总重量巨大。矿用卡车的整车尺寸也相应巨大。
矿用卡车保险杠位于车辆的最前端，是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。对应矿用卡车的巨大惯性和尺寸，为了起到防护作用，保险杠相应粗壮且总长度接近整车宽度。结构型式上，车架由一对纵梁和多个横梁焊接而成，保险杠是车架的一组横梁。从矿用卡车的生产地到施工工地，需要通过公路运输车架。由于保险杠的总长度超过了公路运输所允许的最大宽度，所以整体式的保险杠在运输时十分不便。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种矿用卡车组合式保险杠，运输车架时更为方便。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种矿用卡车组合式保险杠，包括主保险杠和附属保险杠，附属保险杠由长方管、端盖和衬垫构成，端盖固定于长方管的一端，衬垫固定于长方管的另一端，附属保险杠通过衬垫可拆卸地连接于主保险杠的轴向端部。
优选地，主保险杠的轴向端部以及衬垫上开设有安装孔。
优选地，主保险杠和附属保险杠通过螺栓紧固。
优选地，主保险杠和附属保险杠之间紧固后有3-20毫米的间隙。
本实用新型的有益效果是：便于矿用卡车车架的远程运输，同时，易于在工地现场实施拼装，连接也更为稳固可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为附属保险杠的结构示意图。
图中：1、附属保险杠， 11、端盖，12、长方管，13、衬垫，3、主保险杠。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示：本实用新型包括主保险杠3和附属保险杠1，附属保险杠1由长方管12、端盖11和衬垫13构成，端盖11固定于长方管12的一端，衬垫13固定于长方管12的另一端，附属保险杠1通过衬垫13可拆卸地连接于主保险杠3的轴向端部。
优选地，主保险杠3的两端以及附属保险杠1的衬垫13上开设有安装孔。
优选地，主保险杠3和附属保险杠1通过螺栓紧固。
优选地，主保险杠3和附属保险杠1之间紧固后有3-20毫米的间隙。
长方管12与主保险杠3之间的缝隙，用于焊接时的焊料填充，在工地现场，将附属保险杠1与主保险杠3采用螺栓连接后，再将二者焊接在一起，连接更为稳固可靠。
Claims (4)
1.一种矿用卡车组合式保险杠，其特征在于，包括主保险杠（3）和附属保险杠（1），附属保险杠（1）由长方管（12）、端盖（11）和衬垫（13）构成，端盖（11）固定于长方管（12）的一端，衬垫（13）固定于长方管（12）的另一端，附属保险杠（1）通过衬垫（13）可拆卸地连接于主保险杠（3）的轴向端部。
2.根据权利要求1所述的一种矿用卡车组合式保险杠，其特征在于，所述的主保险杠（3）的轴向端部以及衬垫（13）上开设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种矿用卡车组合式保险杠，其特征在于，所述的主保险杠（3）和附属保险杠（1）通过螺栓紧固。
4.根据权利要求1所述的一种矿用卡车组合式保险杠，其特征在于，所述的主保险杠（3）和附属保险杠（1）之间紧固后有3-20毫米的间隙。
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| CN202163383U true CN202163383U (zh) | 2012-03-14 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN103512477A (zh) * | 2012-06-20 | 2014-01-15 | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 | 工件对称中心偏离的检测装置 |
| CN103692989A (zh) * | 2013-12-03 | 2014-04-02 | 山西华纳机械加工有限公司 | 一种组合式保险杠 |
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2011
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Legal Events
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Granted publication date: 20120314 Termination date: 20180701 |