CN202162238U - 一种钢板弯折专用工具 - Google Patents

Abstract

一种钢板弯折专用工具，其特征在于：其由凸模部和凹模部两部分组合而成；所述凸模部包括压轮座和凸模，压轮座一面固定连接有联板，联板与T型连接块固定连接；压轮座另一面固定连接有垫板，垫板与调节垫板和凸模固定连接，调节垫板位于垫板和凸模之间；压轮座一端设置有拉杆，拉杆上设置滚柱和挡圈；所述凹模部包括凹模和与之固定连接的下联板，下联板另一面两端均置有挡板。该钢板弯折专用工具可以提高工人的生产效率，降低工人的劳动强度，达到省时省力省工的目的。

Description

一种钢板弯折专用工具

技术领域

本实用新型涉及一种钢板弯折专用工具，尤其是用钢板弯折大型变压器油箱的专用工具。属于变压器专用机械设备技术领域。

背景技术

油箱既是变压器的外壳，又是盛变压器油的容器。通常，油箱是用6～12mm厚的钢板焊成的。油箱有两种结构：平顶式和拱顶式。平顶式油箱的箱盖是平的，多用于中小型变压器。拱顶式油箱的箱沿设在下部，上节箱身做成钟罩型，多用于大型变压器。目前，大部分的大型油浸式电力变压器均为钟罩式结构。

早期钟罩式油箱采用“v”型模具进行弯折，效果不理想，达不到预期效果，生产效率低下，影响油箱的质量，进而影响变压器的整体质量。为解决这个问题，目前，钟罩式油箱采用“U”型结构。但“U”型结构的油箱不容易加工，生产效率低下。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种钢板弯折专用工具，以提高工人的生产效率，降低工人的劳动强度，达到省时省力省工的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种钢板弯折专用工具，其由凸模部和凹模部两部分组合而成；所述凸模部包括压轮座和凸模，压轮座一面固定连接有联板，联板与T型连接块固定连接；压轮座另一面固定连接有垫板，垫板与调节垫板和凸模固定连接，调节垫板位于垫板和凸模之间；压轮座一端设置有拉杆，拉杆上设置滚柱和挡圈；所述凹模部包括凹模和与之固定连接的下联板，下联板另一面两端均置有挡板。

上述钢板弯折专用工具，其凸模和凹模相应，均为“U”型结构。

本实用新型的钢板弯折专用工具，其两部分的接触部为“U”型结构的凸模和凹模，各部件之间连接紧固。使用时，钢板放到凸模和凹模之间，通过加压，钢板被弯成“U”型结构，用于生产“U”型结构的大型油浸式电力变压器油箱。还可根据实际情况，适当调节两个“U”型结构之间的间距，以满足不同的需要。可以提高工人的生产效率，降低工人的劳动强度，达到省时省力省工的目的。

附图说明

下面结合附图及其实施例对本实用新型进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种钢板弯折专用工具，其由凸模部和凹模部两部分组合而成；所述凸模部包括压轮座1和“U”型凸模7，压轮座1一面固定连接有联板3，联板3与T型连接块2固定连接；压轮座1另一面固定连接有垫板4，垫板4与调节垫板15和“U”型凸模7固定连接，调节垫板15位于垫板4和“U”型凸模7之间；压轮座1一端设置有拉杆8，拉杆8上设置滚柱9和挡圈10；所述凹模部包括“U”型凹模11和与之固定连接的下联板13，下联板13另一面两端均置有挡板14。

本实施例的钢板弯折专用工具，其两部分的接触部为“U”型结构的凸模和凹模，各部件之间连接紧固。使用时，钢板放到凸模和凹模之间，通过加压，钢板被弯成“U”型结构，用于生产“U”型结构的大型油浸式电力变压器油箱。还可根据实际情况，适当调节两个“U”型结构之间的间距，以满足不同的需要。本实施例的钢板弯折专用工具还可组合起来使用，即将若干个具有上述结构的部分组合在一起使用。可以提高工人的生产效率，降低工人的劳动强度，达到省时省力省工的目的。

Claims (2)

1.一种钢板弯折专用工具，其特征在于：其由凸模部和凹模部两部分组合而成；所述凸模部包括压轮座和凸模，压轮座一面固定连接有联板，联板与T型连接块固定连接；压轮座另一面固定连接有垫板，垫板与调节垫板和凸模固定连接，调节垫板位于垫板和凸模之间；压轮座一端设置有拉杆，拉杆上设置滚柱和挡圈；所述凹模部包括凹模和与之固定连接的下联板，下联板另一面两端均置有挡板。

2.根据权利要求1所述的钢板弯折专用工具，其特征在于：所述凸模和凹模相应，均为“U”型结构。

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