CN202157269U - 桥梁检测车伸缩工作平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥梁检测车伸缩工作平台,由前伸缩平台和后伸缩平台组成,在前伸缩平台和后伸缩平台之间安装有连接装置,连接装置由销轴和开口销组成,前伸缩平台和后伸缩平台通过销轴连接,销轴通过开口销将前伸缩平台与后伸缩平台固定连接成一整体。本实用新型具有结构简单、成本低、研发制作周期短、拆卸维护方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁检测车的部件,特别是涉及一种桥梁检测车伸缩工作平台。
背景技术
目前,国内桥梁检测车伸缩工作平台都采用一体式结构,特别是对桥下最大水平作业半径大于16m的桥梁检测车,必须采用进口高强钢管制作,考虑到伸缩平台长度一般会达到10m左右,且都是由壁厚和尺寸比较小的钢管焊接而成,焊接过程中焊接变形比较大,需要成套大型工装等辅助设备,制造工艺复杂,成本高;另一方面,由于桥梁检测车施工时,平台处于悬臂状态,全部采用高强碳钢制作的伸缩平台,重量偏重,直接影响桥梁检测车平台的额定载荷,对桥梁检测车安全施工不利。国内许多厂家曾尝试过用等强度或高强度的铝型材制作伸缩平台,但国内高强铝合金焊接技术不够成熟,不能实质性的推广使用。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种成本低、拆卸维护方便、简单实用的桥梁检测车伸缩工作平台,解决一体式伸缩工作平台成本高、材料要求高、制作成本高等缺陷。
本实用新型的目的是这样来实现的:一种桥梁检测车伸缩工作平台,由前伸缩平台和后伸缩平台组成,在前伸缩平台和后伸缩平台之间安装有连接装置,连接装置由销轴和开口销组成,前伸缩平台和后伸缩平台通过销轴连接,销轴通过开口销将前伸缩平台与后伸缩平台固定连接成一整体。
本实用新型的有益效果:
1、在焊接制作伸缩工作平台时,焊接变形会大大降低,从而简化了制作工艺,保证了制作质量;
2、在制作伸缩工作平台时,可以采用强度适度但焊接性能很好的铝合金制作,安全可靠,且伸缩平台的总体重量降低,提高了桥梁检测车施工的安全性;
3、更方便直接将伸缩平台制作成长度不同的各种型号,根据产品性能参数安装不同的伸缩平台,从而缩短了研发和制作周期,有利于产品的系列化发展;
4、结构简单、安装和拆卸方便。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、前伸缩平台,2、后伸缩平台,3、销轴,4、开口销。
具体实施方式
参见附图1,一种桥梁检测车伸缩工作平台,由前伸缩平台1和后伸缩平台2组成,在前伸缩平台1和后伸缩平台2之间安装有连接装置,连接装置由销轴3和开口销4组成,前伸缩平台1和后伸缩平台2通过销轴3连接,销轴3通过开口销4将前伸缩平台1与后伸缩平台2固定连接成一整体。在定制其它系列的桥梁检测车时,拆掉销轴3,更换上相匹配的其它伸缩平台。本实用新型采用在桥梁检测车前伸缩工作平台和后伸缩工作平台安装连接装置,在焊接制作伸缩工作平台时,焊接变形会大大降低,从而简化了制作工艺,保证了制作质量;同时可以采用强度适度但焊接性能很好的铝合金制作,安全可靠,伸缩平台的总体重量同比降低了20%-30%,提高了桥梁检测车施工的安全性;直接将伸缩平台制作成长度不同的各种型号,根据产品性能参数安装不同的伸缩平台,从而缩短了研发和制作周期,有利于产品的系列化发展。
Claims (1)
1.一种桥梁检测车伸缩工作平台,由前伸缩平台(1)和后伸缩平台(2)组成,其特征是在前伸缩平台(1)和后伸缩平台(2)之间安装有连接装置,连接装置由销轴(3)和开口销(4)组成,前伸缩平台(1)和后伸缩平台(2)通过销轴(3)连接,销轴(3)通过开口销(4)将前伸缩平台(1)与后伸缩平台(2)固定连接成一整体。
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CN (1) | CN202157269U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104947586A (zh) * | 2015-04-28 | 2015-09-30 | 湖南桥康智能科技有限公司 | 桥梁检测作业车 |
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2011
- 2011-06-30 CN CN2011202283115U patent/CN202157269U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20120307 Termination date: 20160630 |