CN202147768U - 一种摩托车保险杠 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车保险杠,它是由保险杠前体部分1和保险杠后体部分2组成,保险杠前体部分大体呈U型,且与摩托车车体前部形状相适应,保险杆后体部分大体呈U型,且与摩托车车体后部形状相适应,二者的U型端固接在一起,围成一个摩托车整车车体形状相配合的摩托车保险杠。采用该结构的摩托车保险杠既能够保护摩托车机车的车头部分,还能够保护机车的车尾及车身部分,进一步提高了摩托车的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车配件,特别是一种用于摩托车的保险杠。
背景技术
我国是摩托车最多的国家,摩托车保险杠能够提高骑车人的安全,但是现有的摩托车保险杠均为分体式,且只能保护摩托车的车头和车尾部分,因此,摩托车的车体部分得不到应有的保护,在转弯时容易造车车身部分划伤或者对骑车人造成人身伤害。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种既能保护车头和车尾,又可以保护车身的摩托车保险杠。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有保险杠前体部分和保险杠后体部分组成,保险杠前体部分大体呈U型,且与摩托车车体前部形状相适应,保险杆后体部分大体呈U型,且与摩托车车体后部形状相适应,二者的U型端固接在一起,围成一个摩托车整车车体形状相配合的摩托车保险杠。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:既能够保护摩托车机车的车头部分,还能够保护机车的车尾及车身部分,提高了摩托车的安全性能。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:本实用新型的摩托车保险杠,它是由保险杠前体部分1和保险杠后体部分2组成,保险杠前体部分大体呈U型,且与摩托车车体前部形状相适应,保险杆后体部分大体呈U型,且与摩托车车体后部形状相适应,二者的U型端固接在一起,围成一个摩托车整车车体形状相配合的摩托车保险杠。采用该结构的摩托车保险杠既能够保护摩托车机车的车头部分,还能够保护机车的车尾及车身部分,进一步提高了摩托车的安全性能。
Claims (1)
1.一种摩托车保险杠,其特征在于,它是由保险杠前体部分和保险杠后体部分组成,保险杠前体部分大体呈U型,且与摩托车车体前部形状相适应,保险杆后体部分大体呈U型,且与摩托车车体后部形状相适应,二者的U型端固接在一起,围成一个摩托车整车车体形状相配合的摩托车保险杠。
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CN201120179911U CN202147768U (zh) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | 一种摩托车保险杠 |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106114702A (zh) * | 2016-08-03 | 2016-11-16 | 无锡市嘉德机械有限公司 | 一种改进型摩托车保险杠 |
CN106114701A (zh) * | 2016-08-03 | 2016-11-16 | 无锡市嘉德机械有限公司 | 一种设置有缓冲层的摩托车保险杠 |
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2011
- 2011-05-31 CN CN201120179911U patent/CN202147768U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106114701A (zh) * | 2016-08-03 | 2016-11-16 | 无锡市嘉德机械有限公司 | 一种设置有缓冲层的摩托车保险杠 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120222 Termination date: 20120531 |