CN202141375U - 电动气枪的传动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动气枪的传动机构,包括电动马达,所述电动马达由扳机控制启动电路来控制启闭,其特征在于:所述电动马达的输出轴装置通过锥齿轮与齿轮传动机构的输入端相连,所述齿轮传动机构的输入端转向由逆上阀控制,所述齿轮传动机构的输出端用于控制气缸活塞的推进,所述气缸活塞的周侧上设有与齿轮传动机构输出端啮合的齿条,所述活塞杆后端与尾顶之间设有复位弹簧,该传动机构可满足电动驱动气枪发射,传动机构更加简单,传动可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动气枪的传动机构。
背景技术
现有的气枪主要由枪身、枪管、气室、活塞、扳机、阻铁、击锤等构成,相应的结构不尽比较复杂,而且容易磨损和齿裂,使用和保养成本比较高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动气枪的传动机构,该传动机构可满足电动驱动气枪发射,传动机构更加简单,传动可靠。
本实用新型的技术方案在于:一种电动气枪的传动机构,包括电动马达,所述电动马达由扳机控制启动电路来控制启闭,其特征在于:所述电动马达的输出轴装置通过锥齿轮与齿轮传动机构的输入端相连,所述齿轮传动机构的输入端转向由逆上阀控制,所述齿轮传动机构的输出端用于控制气缸活塞的推进,所述气缸活塞的周侧上设有与齿轮传动机构输出端啮合的齿条,所述活塞杆后端与尾顶之间设有复位弹簧。
所述电动马达输出轴的齿轮为伞齿轮。
所述齿轮传动机构包括从动锥齿轮,与从动锥齿轮同轴连接的中间齿轮,所述中间齿轮通过齿轮组A和齿轮组B与被动齿轮组相连,所述被动齿轮组包括与齿轮组B啮合的齿轮及同轴连接的用以与气缸活塞周壁上的齿啮合的半齿轮。
所述齿轮传动机构包括从动锥齿轮,与从动锥齿轮同轴连接的中间齿轮,所述中间齿轮通过齿轮组C与被动齿轮组相连,所述被动齿轮组包括与齿轮组C啮合的齿轮及同轴连接的用以与气缸活塞周壁上的齿啮合的半齿轮。
本实用新型的优点在于:使用电动驱动活塞的运动,以使彩弹或BB弹发射,传动结构简单,传动可靠,不易出现故障。
附图说明
图1为本实用新型的实施例一的结构示意图。
图2为本实用新型的实施例二的结构示意图。
图3为本实用新型的实施例三的结构示意图。
图4为本实用新型的实施例四的结构示意图。
具体实施方式
一种电动气枪的传动机构,包括电动马达1,所述电动马达由扳机控制启动电路来控制启闭,其特征在于:所述电动马达的输出轴2装置通过锥齿轮3与齿轮传动机构12的输入端相连,所述齿轮传动机构的输入端转向由逆上阀控制,所述齿轮传动机构的输出端用于控制气缸活塞4的推进,所述气缸活塞的周侧上设有与齿轮传动机构输出端啮合的齿条5,所述活塞杆后端与尾顶6之间设有复位弹簧7。
所述电动马达输出轴的齿轮为伞齿轮。
所述齿轮传动机构包括从动锥齿轮,与从动锥齿轮同轴连接的中间齿轮,所述中间齿轮通过齿轮组AⅠ和齿轮组BⅡ与被动齿轮组Ⅲ相连,所述被动齿轮组包括与齿轮组B啮合的齿轮及同轴连接的用以与气缸活塞周壁上的齿啮合的半齿轮8。
所述齿轮传动机构包括从动锥齿轮9,与从动锥齿轮同轴连接的中间齿轮10,所述中间齿轮通过齿轮组CⅣ与被动齿轮组相连,所述被动齿轮组包括与齿轮组C啮合的齿轮及同轴连接的用以与气缸活塞周壁上的齿啮合的半齿轮11。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (4)
1.一种电动气枪的传动机构,包括电动马达,所述电动马达由扳机控制启动电路来控制启闭,其特征在于:所述电动马达的输出轴装置通过锥齿轮与齿轮传动机构的输入端相连,所述齿轮传动机构的输入端转向由逆上阀控制,所述齿轮传动机构的输出端用于控制气缸活塞的推进,所述气缸活塞的周侧上设有与齿轮传动机构输出端啮合的齿条,所述活塞杆后端与尾顶之间设有复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的电动气枪的传动机构,其特征在于:所述电动马达输出轴的齿轮为伞齿轮。
3.根据权利要求1所述的电动气枪的传动机构,其特征在于:所述齿轮传动机构包括从动锥齿轮,与从动锥齿轮同轴连接的中间齿轮,所述中间齿轮通过齿轮组A和齿轮组B与被动齿轮组相连,所述被动齿轮组包括与齿轮组B啮合的齿轮及同轴连接的用以与气缸活塞周壁上的齿条啮合的半齿轮。
4.根据权利要求1所述的电动气枪的传动机构,其特征在于:所述齿轮传动机构包括从动锥齿轮,与从动锥齿轮同轴连接的中间齿轮,所述中间齿轮通过齿轮组C与被动齿轮组相连,所述被动齿轮组包括与齿轮组C啮合的齿轮及同轴连接的用以与气缸活塞周壁上的齿条啮合的半齿轮。
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