CN202132682U - 自动变速箱清洗换油装置 - Google Patents
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Abstract
一种自动变速箱清洗换油装置,包括:油泵,若干阀体,新油桶,旧油桶,清洗液瓶,循环过滤器,整流板,以及系统接口;所述油泵与所述阀体连接后,分别与所述新油桶、所述旧油桶连接,所述油泵还与所述循环过滤器相连接,所述循环过滤器与所述整流板相连接,所述整流板与所述系统接口相连接。本实用新型通过电子控制系统对阀体,以及油泵的通电时间进行监测,从而可以准确的控制注入到自动变速箱内的清洗液的量,防止注入不适量清洗液对自动变速箱造成不利影响。同时,本实用新型提供的自动变速箱清洗换油装置,还可以对自动变速箱中的旧油除去杂质后再循环使用,大大节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车养护领域,尤其涉及一种可以准确的定量向变速箱注入清洗液并将变速箱内的油除去杂质后可循环再用的自动变速箱清洗换油装置。
背景技术
汽车是人们最熟悉、最常见的交通工具,它在人们生活中发挥着十分重要的作用。随着科技的发展,装配有自动变速箱的汽车因为开起来,轻便省事,所以很受车主的喜爱。但是,由于而自动变速箱是精度非常高的精密仪器,所以对维修保养的要求非常高,需要专业人员和设备来完成。
自动变速箱内注入的是一种叫做Automatic Transmission Fluid(ATF)的自动变速器用油,它的作用除了润滑降温,更主要的是通过油的流动传递扭矩,也就是传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在140摄氏度左右,因此,对油的质量要求很高,还必须保持清洁。因为,如果ATF润滑油变脏以后,将使得其抗磨效果降低,严重的影响各个零部件的使用寿命。
传统的自动变速箱的保养方式为:拆开自动变速箱,放掉已经脏了的ATF润滑油,重新换上新的ATF润滑油。但是由于这种做法并不能将旧油全部排出,因此,换进去的新油很快又被污染。
为了解决传统的自动变速箱的保养方式所带来的问题,市面上出现了自动变速箱清洗换油机用于对自动变速箱的更换、加注和清洗。但是目前市场上已经有的这种设备主要存在两点不足,一是无法准确的定量向变速箱注入清洗液;二是无法将变速箱的油除去杂质后循环再用。
因此,如何提供一种既可以准确的定量向变速箱注入清洗液,又可以将变速箱中旧油除去杂质后再循环使用的自动变速箱清洗换油装置已经成为当前急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种既可以准确的定量向变速箱注入清洗液,又可以将变速箱中旧油除去杂质后再循环使用的自动变速箱清洗换油装置。
为实现上述目的,本实用新型提供的自动变速箱清洗换油装置包括:油泵,若干阀体,新油桶,旧油桶,清洗液瓶,循环过滤器,整流板,以及系统接口;所述油泵与所述阀体连接后,分别与所述新油桶、所述旧油桶连接,所述油泵还与所述循环过滤器相连接,所述循环过滤器与所述整流板相连接,所述整流板与所述系统接口相连接。
其中,该自动变速箱清洗换油装置还包括压力表,新油视窗,以及旧油视窗。
其中,所述压力表包括第一压力表和第二压力表,所述第一压力表与所述油泵连接,所述第二压力表与所述整流板连接。
其中,所述阀体包括第一三通电磁阀,第二三通电磁阀,截止球阀,单向阀,二通电磁阀,以及第三三通电磁阀。
其中,所述系统接口包括第一接口和第二接口。
本实用新型的有益效果:通过电子控制系统对第一三通电磁阀,以及油泵的通电时间进行监测,从而可以准确的控制注入到自动变速箱内的清洗液的量,防止注入不适量清洗液对自动变速箱造成不利影响。同时,本实用新型提供的自动变速箱清洗换油装置,还可以对自动变速箱中的旧油除去杂质后再循环使用,大大节约了成本。
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。
附图说明
下面结合附图,通过对本实用新型的具体实施方式详细描述,将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。
附图中,
图1为本实用新型自动变速箱清洗换油装置的内部结构示意图;
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果,以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
请参阅图1,图1本实用新型自动变速箱清洗换油装置的内部结构示意图。自动变速箱清洗换油装置1包括油泵10,阀体20,新油桶30,旧油桶40,清洗液瓶50,压力表60,循环过滤器70,新油视窗80,旧油视窗90,整流板95,以及系统接口98。阀体20包括第一三通电磁阀21,第二三通电磁阀22,截止球阀23,单向阀24,二通电磁阀25,以及第三三通电磁阀26。压力表60包括第一压力表61以及第二压力表62。系统接口98包括第一接口981以及第二接口982。所述油泵10通过第一三通电磁阀21与新油桶30连接。该油泵10与第一三通电磁阀21连接之后,再通过第二三通电磁阀分别与旧油桶40以及清洗液瓶50连接。第一接口981以及第二接口982与需要清洗或者换油的自动变速箱连接。
下面将详细介绍本实用新型自动变速箱清洗换油装置1在对自动变速箱进行清洗、旧油过滤、以及注入新油的不同工作过程。
将第一接口981以及第二接口982接到自动变速箱,可以通过旧油视窗90观察旧油的污染程度,如果认为自动变速箱内的旧油已经污染到无法再继续使用,则接通第三三通电磁阀26,自动变速箱内的旧油经过整流板95,第二压力表62、旧油视窗90,第三三通电磁阀26后,流入到旧油桶40。新油桶30内的新油通过第一三通电磁阀21、油泵10、单向阀24、新油视窗80、整流板95后,然后通过与自动变速箱相连接的第一接口981、第二接口982,流入自动变速箱,从而实现对自动变速箱内的油进行更换。
如果认为自动变速箱内的旧油经过过滤之后还可以继续使用的时候,则油泵10关闭,第三三通电磁阀26断电,自动变速箱内的旧油经过旧油视窗90,第三三通电磁阀26后,流入循环过滤器70,在循环过滤器70中滤掉杂质、净化后流经新油视窗80,整流板95后,再次进入自动变速箱。经过如此反复多次循环,自动变速箱内的旧油可以得到比较彻底的过滤,从而实现循环再用。
当需要对自动变速箱进行清洗的时候,第一三通电磁阀21不通电,第二三通电磁阀22通电,油泵10运转,清洗液从清洗液瓶50中经过第二三通电磁阀22、第一三通电磁阀21、油泵10、单向阀24、以及整流板95后,然后通过与自动变速箱相连接的第一接口981、第二接口982,流入自动变速箱,从而对自动变速箱进行清洗。电子控制系统可以通过对第二三通电磁阀22,以及油泵10的通电时间进行监测,从而可以准确的控制注入到自动变速箱内的清洗液的量。
本实用新型提供的自动变速箱清洗换油装置1,通过电子控制系统对第一三通电磁阀21,以及油泵10的通电时间进行监测,从而可以准确的控制注入到自动变速箱内的清洗液的量,防止注入不适量清洗液对自动变速箱造成不利影响。同时,本实用新型提供的自动变速箱清洗换油装置1,还可以对自动变速箱中的旧油除去杂质后再循环使用,大大节约了成本。
以上所述,对于本领域的普通技术人员来说,可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形,而所有这些改变和变形都应属于本实用新型后附的权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种自动变速箱清洗换油装置,其特征在于:该自动变速箱清洗换油装置包括油泵,若干阀体,新油桶,旧油桶,清洗液瓶,循环过滤器,整流板,以及系统接口;所述油泵与所述阀体连接后,分别与所述新油桶、所述旧油桶连接,所述油泵还与所述循环过滤器相连接,所述循环过滤器与所述整流板相连接,所述整流板与所述系统接口相连接。
2.如权利要求1所述的自动变速箱清洗换油装置,其特征在于:该自动变速箱清洗换油装置还包括压力表,新油视窗,以及旧油视窗。
3.如权利要求2所述的自动变速箱清洗换油装置,其特征在于:所述压力表包括第一压力表和第二压力表,所述第一压力表与所述油泵连接,所述第二压力表与所述整流板连接。
4.如权利要求3所述的自动变速箱清洗换油装置,其特征在于:所述阀体包括第一三通电磁阀,第二三通电磁阀,截止球阀,单向阀,二通电磁阀,以及第三三通电磁阀。
5.如权利要求4所述的自动变速箱清洗换油装置,其特征在于:所述系统接口包括第一接口和第二接口。
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