CN202131277U - 导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置，包括：导套，在导套外活动套装有外套筒，外套筒的下端面上设置有密封垫圈，外套筒与导套外壁之间通过弹性连接机构相连接，外套筒的下端面低于导套的下端面、使导套在外套筒内具有上下活动的余地，在外套筒和导套外壁之间还设置有使烟气呈往返式上升的烟气通道。本实用新型的有益效果是：一、一次性投资成本较低；二、密封效果好；三、使用过程中干净整洁，不会对炉顶造成污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及到导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口之间的密封装置。
背景技术
目前，U型管导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口之间的密封均为水封槽形式，其主要结构为：在炉顶出烟口周围设置有水槽，水槽中装有起密封作用的水。工作时，导烟车带动导套移动到炉顶出烟口上方，在升降驱动装置的作用下，导套向下移动，直至导套下端口插入水槽中。上述水封槽的密封形式存在如下缺点：一、一次性投资成本大；二、导烟过程中水封会向外泛水，造成水封亏损及炉顶积水；三、二次污染严重。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种投资成本较低、无二次污染的导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置，包括：导套，在导套外活动套装有外套筒，外套筒的下端面上设置有密封垫圈，外套筒与导套外壁之间通过弹性连接机构相连接，外套筒的下端面低于导套的下端面、使导套在外套筒内具有上下活动的余地，在外套筒和导套外壁之间还设置有使烟气呈往返式上升的烟气通道。
进一步地，前述的导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置，其中，所述的弹性连接机构的结构为：在外套筒内壁上至少固定设置有两个支座，在导套外壁上固定有上法兰，支座与上法兰之间有连接杆，所述的支座沿外套筒的圆周方向均匀设置，所述的连接杆的下端与支座相连接，连接杆的上端活动穿过上法兰上的通孔，连接杆上套有弹簧，连接杆的上端设置有限位螺母。
进一步地，前述的导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置，其中，所述的使烟气呈往返式上升的烟气通道的具体结构为：在外套筒与导套之间自下向上依次设置有第一挡圈、第二挡圈、第三挡圈和第四挡圈，其中第一挡圈、第二挡圈和第四挡圈固定在导套上，第三挡圈固定在外套筒上，第二挡圈的宽度大于第一挡圈的宽度，第三挡圈的外边沿伸过第二挡圈宽度的二分之一处，第四挡圈的外边沿伸过第三挡圈宽度的二分之一处。
本实用新型的有益效果是：一、一次性投资成本较低；二、密封效果好；三、使用过程中环境干净整洁，不会对炉顶造成污染。
附图说明
图1是本实用新型所述的密封装置的俯视结构示意图。
图2是图1中A-A阶梯剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1～图2所示，导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置，包括：导套2，在导套2外活动套装有外套筒1，外套筒1的下端面上设置有密封垫圈3，外套筒1与导套2外壁之间通过弹性连接机构相连接，外套筒1的下端面低于导套的下端面、使导套2在外套筒1内具有上下活动的余地，在外套筒1和导套2外壁之间还设置有使烟气呈往返式上升的烟气通道。所述的弹性连接机构的结构为：在外套筒1内壁上固定有四个支座8，在导套2外壁上固定有上法兰7，每个支座8与上法兰7之间设置有连接杆6，所述的支座8沿外套筒1的圆周方向均匀设置，所述的连接杆6的下端与支座8相连接，连接杆6的上端活动穿过上法兰7上的通孔，连接杆6上套有弹簧4，连接杆6的上端设置有限位螺母5。所述的使烟气呈往返式上升的烟气通道的具体结构为：在外套筒1与导套2之间自下向上依次设置有第一挡圈10、第二挡圈9、第三挡圈81、第四挡圈即为上法兰7，其中第一挡圈10、第二挡圈9和第四挡圈即上法兰7固定在导套2上，第三挡圈81固定在外套筒1上，第二挡圈9的宽度大于第一挡圈10的宽度，第三挡圈81的外边沿伸过第二挡圈9宽度的二分之一处，第四挡圈即上法兰7的外边沿伸过第三挡圈81宽度的二分之一处。本实施例中四个支座8均固定在第三挡圈81上。
工作时，导烟车带动导套2移动到炉顶11出烟口12的上方，在升降驱动装置的作用下，导套2带动外套筒1共同向下移动，外套筒1的底部与炉顶11的出烟口12对接，出烟口12内的烟气从导套2中导出。由于导套2与外套筒1之间设置了使烟气呈往返式上升的烟气通道，在出烟口12刚刚打开可能有轻微燃爆的情况下，燃烧的火焰和烟气不会直接冲入大气中，这样就减缓了泄漏出的烟气的速度并且降低了泄漏出的烟气温度，并大大减少了烟气的泄露量。本实用新型中所述的第四挡圈即为上法兰7，实际操作过程中，也可除上法兰7外，另外设置第四挡圈。由于在外套筒1与导套2外壁之间设置有弹性连接机构，这样当升降驱动装置驱动导套2、并带动外套筒1下降至与出烟口12对接时，可减少对炉顶11的冲击，减少损伤炉顶11的概率；并且还可以提高密封垫圈3的密封效果。
Claims (3)
1.导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置，包括：导套，其特征在于：在导套外活动套装有外套筒，外套筒的下端面上设置有密封垫圈，外套筒与导套外壁之间通过弹性连接机构相连接，外套筒的下端面低于导套的下端面、使导套在外套筒内具有上下活动的余地，在外套筒和导套外壁之间还设置有使烟气呈往返式上升的烟气通道。
2.根据权利要求1所述的导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置，其特征在于：所述的弹性连接机构的结构为：在外套筒内壁上至少固定设置有两个支座，在导套外壁上固定有上法兰，支座与上法兰之间有连接杆，所述的支座沿外套筒的圆周方向均匀设置，所述的连接杆的下端与支座相连接，连接杆的上端活动穿过上法兰上的通孔，连接杆上套有弹簧，连接杆的上端设置有限位螺母。
3.根据权利要求1或2所述的导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置，其特征在于：所述的使烟气呈往返式上升的烟气通道的具体结构为：在外套筒与导套之间自下向上依次设置有第一挡圈、第二挡圈、第三挡圈和第四挡圈，其中第一挡圈、第二挡圈和第四挡圈固定在导套上，第三挡圈固定在外套筒上，第二挡圈的宽度大于第一挡圈的宽度，第三挡圈的外边沿伸过第二挡圈宽度的二分之一处，第四挡圈的外边沿伸过第三挡圈宽度的二分之一处。
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| CN201120248273U CN202131277U (zh) | 2011-07-14 | 2011-07-14 | 导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102268267A (zh) * | 2011-07-14 | 2011-12-07 | 张家港长力机械有限公司 | 导烟车导套与捣固焦炉炉顶出烟口的密封装置 |
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2011
- 2011-07-14 CN CN201120248273U patent/CN202131277U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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