CN202130378U - 一种具有倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车多媒体装置，具体地说是一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统。它包括主机，主机由音频微处理器、雷达测距微处理器、视频微处理器、功率放大器和数据接口组成，其特征是：主机通过数据接口与汽车总线连接，再通过汽车总线分别与超声波探头和摄像头连接，主机通过接口与汽车扬声器连接。它解决了倒车雷达长期不能在众多普通汽车上作为标准配置普及的问题，本实用新型的语音警示倒车雷达、汽车前行影像监控与MP3收放机结合为一体，构成汽车安全智能多媒体系统，是一种多功能、低成本、高效率的产品。

Description

一种具有倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统

技术领域

本实用新型涉及一种汽车多媒体装置，具体地说是一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统。

背景技术

中国作为汽车生产和消费的大国，随着全国汽车保有量的不断攀升，城市交通、高速公路等路况越渐复杂，行车和倒车安全尤为重要。汽车行驶途中，常常因为道路复杂，车流量大，驾驶人员素质不齐，超车、抢道，让一直遵守交通规则，诺守文明行车的人们为之提心吊胆，若发生交通事故，交管部门未必能准确判定双方责任。针对车辆前行安全问题，目前已有安全距离检测和安全控制方法，通过光学成像视角测量或激光红外的方法对车距进行测量或判断，提醒驾驶员保持安全距离。其显著优点就是让驾驶人员判断前方车辆的距离以做出一定的反应。但是如果遇到别的车辆突然的超车抢道，追尾事故难免会发生，交管部门没有事故真实影像数据，纠纷难免发生。汽车倒车的视线问题，也常常让驾驶人员为难，复杂环境，雨雾天气，夜间停车等，对新手更是一个考验，因而一般车辆都需要安装倒车雷达。目前已有的倒车雷达，大多是有数字显示器安装在倒车后视镜里或者置放在仪表台上，或者增加蜂鸣器置放在尾箱内，雷达主机则放在后备箱里或安装在车身侧壁，给安装带来不便。因此发明一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统非常有益。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统，它利用现有的收放机安装位置实现多功能集成化，多功能资源共享，车辆前后安全兼顾，集安全性和舒适性为一体，智能语音警示的倒车雷达及时播报倒车障碍物距离，汽车前行安全情况的视频影像监控不仅对汽车安全距离进行警示，更对行程中的影像进行记录，影像通过VIDEO接口可以观看，用SD卡可以下载，能将事故真实情况还原。

本实用新型的技术方案是这样实现的：它包括主机，主机由音频微处理器、雷达测距微处理器、视频微处理器、功率放大器和数据接口组成，其特征是：主机通过数据接口与汽车总线连接，再通过汽车总线分别与超声波探头和摄像头连接，主机通过接口与汽车扬声器连接。所述的超声波探测头由一个超声波传感器、超声波发射放大模块和接收放大模块组成，简称数字探头；雷达测距微处理器包括一个语音存储器，语音存储器与功率放大器连接；倒车测距的警示内容至少包括车后方距离障碍物超过两米，扬声器不播报声音，30CM～2M内，直接播报障碍物距离，30CM以内警示停车。所述的摄像头采用CCD或CMOS；所述的视频微处理器包括一个存储器，存储器上外接SD卡座；音频微处理器包括MP3解码单元、FM/AM收音模块和LCD显示单元；主机的数据接口至少包括两个超声波探头接口、一个摄像头接口和两个扬声器接口；主机安装于汽车收放机的位置；多只超声波探头分别装于车辆后保险杠不同位置；多只摄像头装于汽车前灯罩上或后视镜背部。

目前已有广泛应用的超声波探头都是模拟探头，即探头只包含作为发射和接收超声波的传感器，再以硅橡胶灌封而成，信号通过屏蔽线连接至主控制盒后再放大处理，这种探头的缺陷是，车身较长的车，随着线束延伸的长度增加，信号衰减加大，抗干扰能力变弱，容易出错误报。解决这一问题的办法是采用数字探头，将超声波驱动和接收放大单元放在探头内部，使数据传输抗干扰能力增强。

本实用新型具有以下优点：

1、从汽车驾驶员的利益出发，以交管部门的角度看待问题，行程中的视频数据为交通事故的处理和分析提供辅助；

2、结构简单，减少多个系统占用汽车资源，利用现有的收放机安装位置实现多功能集成化；

3、成本最低化，减轻汽车成本压力，使系统作为标配成为现实；

4、系统适应能力强，容易系列化，轿车、微车、商务车、越野车等均可安装配置，对不同车型可以轻松匹配。

5、系统产业化比较容易，利于生产制造。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的控制方框图

图3是本实用新型原理示意图

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括主机1，主机1由音频微处理器2、雷达测距微处理器3、视频微处理器4、功率放大器5和数据接口组成，主机1通过数据接口与汽车总线连接17，再通过汽车总线17分别与超声波探头6和摄像头7连接，主机1通过接口与汽车扬声器8连接。所述的超声波探测头6由一个超声波传感器9、超声波发射放大模块10和接收放大模块11组成，简称数字探头；雷达测距微处理器3包括一个语音存储器12，语音存储器12与功率放大器5连接；倒车测距的警示内容至少包括车后方距离障碍物超过两米，扬声器不播报声音，30CM～2M内，直接播报障碍物距离，30CM以内警示停车。所述的摄像头7采用CCD或CMOS；所述的视频微处理器4包括一个存储器13，存储器13上装有SD卡座和视频输出；音频微处理器2包括MP3解码单元14、FM/AM收音模块15和LCD显示单元16；主机的数据接口至少包括两个超声波探头接口、一个摄像头接口和两个扬声器接口；主机安装于汽车收放机的位置；多只超声波探头分别装于车辆后保险杠不同位置；多只摄像头装于汽车前灯罩上或后视镜背部。

本实用新型的原理是：汽车收放机音乐功能在行车和停车中均可使用，当倒车时，主机暂停播出音乐声音，自动切换为倒车雷达的语音警示，测距工作开始进行。超声波探头部分包含超声波信号发射放大模块和接收放大模块，将传感器的模拟信号转变为数字信号，通过总线传输至主机的测距微处理单元，微处理单元包含测距芯片、语音存储器和外围电路，雷达工作时测距芯片向探头提供40KHz的超声波信号，探头将信号放大后驱动传感器发射超声波，然后接收来自障碍物的反射波，通过接收放大模块将接收到的信号变为数字信号反馈给测距芯片，芯片根据距离调用对应语音指令，输出音频信号给功率放大器。

汽车前行时视频录制工作开始进行。其摄像头部分包含镜头和A/D转换器、DSP成像芯片等，视频信号经总线传输给主机的视频处理单元，视频处理单元包含视频处理芯片和存储器，将收到的视频信号经过处理供给LCD显示器或作为VIDEO输出，并将信号储存在存储器里，循环存储。需要调出视频信号数据时，可以使用SD卡插入SD卡座内进行下载。

收放机的音源单元包含FM/AM收音模块和MP3解码器，通过按键开关切换收放音功能，音频信号经功率放大器放大后从扬声器中播放。收音模块通常采用美国SILICON公司的SI4730系列收音芯片进行收音，MP3解码器通常采用日本ROHM公司BU9435系列芯片进行解码。

Claims (8)

1.一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统，它包括主机，主机由音频微处理器、雷达测距微处理器、视频微处理器、功率放大器和数据接口组成，其特征是：主机通过数据接口与汽车总线连接，再通过汽车总线分别与超声波探头和摄像头连接，主机通过接口与汽车扬声器连接。

2.根据权利要求1所述的一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统，其特征是：所述的超声波探测头由一个超声波传感器、超声波发射放大模块和接收放大模块组成。

3.根据权利要求1所述的一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统，其特征是：雷达测距微处理器包括一个语音存储器，语音存储器与功率放大器连接。

4.根据权利要求1所述的一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统，其特征是：所述的摄像头采用CCD或CMOS。

5.根据权利要求1所述的一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统，其特征是：所述的视频微处理器包括一个存储器，存储器上外接SD卡座。

6.根据权利要求1所述的一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统，其特征是：音频微处理器包括MP3解码单元、FM/AM收音模块和LCD显示单元。

7.根据权利要求1所述的一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统，其特征是：主机的数据接口至少包括两个超声波探头接口、一个摄像头接口和两个扬声器接口。

8.根据权利要求1所述的一种具倒车雷达和前行视频记录功能的汽车多媒体系统，其特征是：主机安装于汽车收放机的位置；多只超声波探头分别装于车辆后保险杠不同位置；多只摄像头装于汽车前灯罩上或后视镜背部。 

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