CN202124597U - 一种静压捣固装煤车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种静压捣固装煤车，其包括装煤车，设置在装煤车上的煤箱，所述的煤箱通过若干并排的固定框架安装在装煤车上，煤箱的上口设置有至少一块压头板，压头板的板面与煤箱上口的形状大小相配合，各压头板的上面分别设置有两套静压控制装置，静压控制装置分别设置在固定框架的横梁中部，所述两固定框架之间安装有上料系统，所述上料系统包括：安装于装煤车钢结构平台上的储煤料仓、与储煤料仓相连接的斗式提升机及安装于斗式提升机上方的伸缩卸料口，所述伸缩卸料口与油缸相连接。该种静压捣固装煤车，由于斗式提升机和伸缩卸料口为全密封运输，输送过程中不存在煤料的损耗和环境的污染，因此，可避免对人体健康造成伤害。
Description
技术领域
本实用新型属于炼焦设备行业，尤其涉及一种用于将配合煤捣固成煤饼并将煤饼送入炼焦炉的设备。
背景技术
在传统的立式焦炉炼焦行业中，一般分为顶装煤焦炉和侧装捣固焦炉，顶装煤焦炉冶炼是由炉顶装煤车通达卸料口直接落煤入炭化室，侧装捣固焦炉是由煤塔下的摇动给料机放煤，落入装煤车后由捣固机捣固成煤饼，由装煤车从侧面装入炭化室。
随着我国钢铁产能的不断扩大和冶炼装备的大型化，使高炉对焦炭质量的要求越来越高，而优质炼焦煤资源日趋紧张，使用顶装焦炉炼焦对改善焦炭质量方面受到了很大有局限。而顶装焦炉再改装为侧装捣固焦炉时的资金投入是相当具大的。
捣固焦炉是将配合煤捣固成煤饼进行炼焦，由于堆密度的增大，使煤料结构致密，有利于炼焦时的煤粒的黏结，从而扩大弱黏结性煤的使用量，缓解对优质炼焦煤资源紧张不利的局面。
捣固焦炉使用的是配合煤，而配合煤的水份是有要求的，摇动给料机在卸煤落入装煤车接煤板时，煤塔本身设置的辅助气动系统会启动配合卸煤，强大的气流冲击配合煤会给站立在接煤板对面操作捣固机的工作人员造成伤害，整个卸煤过程的粉尘较大。而整个煤箱上部为敞开式结构，无任何防护措施，操作人员长年累月在这种工况下，会对身体造一定的伤害。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可避免对人体健康造成伤害的静压捣固装煤车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种静压捣固装煤车，包括装煤车，设置在装煤车上的煤箱，所述的煤箱通过若干并排的固定框架安装在装煤车上，煤箱的上口设置有至少一块压头板，压头板的板面与煤箱上口的形状大小相配合，各压头板的上面分别设置有两套静压控制装置，所述静压控制装置分别设置在固定框架的横梁中部，所述两固定框架之间安装有上料系统，所述上料系统包括：安装于装煤车钢结构平台上的储煤料仓、与储煤料仓相连接的斗式提升机及安装于斗式提升机上方的伸缩卸料口，所述伸缩卸料口与油缸相连接。
本实用新型的有益效果是：通过所述两固定框架之间安装有上料系统，所述上料系统包括：安装于装煤车钢结构平台上的储煤料仓、与储煤料仓相连接的斗式提升机及安装于斗式提升机上方的伸缩卸料口，所述伸缩卸料口与油缸相连接。该种静压捣固装煤车，由于斗式提升机和伸缩卸料口为全密封运输，输送过程中不存在煤料的损耗和环境的污染，因此，可避免对人体健康造成伤害，从而可避免对人体健康造成伤害。
附图说明
图1为静压捣固装煤车的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图1至图2中：1、装煤车，2、煤箱，20、托煤底板，21、侧板，22、前挡板，23、后挡板，24、侧板侧移装置，25、平煤装置，3、固定框架，4、压头板，5、上料系统，50、储煤料仓，51、斗式提升机，52、伸缩卸料口， 6、液压缸。
请参阅图1及图2，一种静压捣固装煤车，包括装煤车1，设置在装煤车1上的煤箱2，所述的煤箱2通过若干并排的固定框架3安装在装煤车1上，煤箱2的上口设置有至少一块压头板4，压头板4的板面与煤箱2上口的形状大小相配合，各压头板4的上面分别设置有两套静压控制装置，所述静压控制装置分别设置在固定框架3的横梁中部，所述两固定框架3之间安装有上料系统5，所述上料系统5包括：安装于装煤车1钢结构平台上的储煤料仓50、与储煤料仓50相连接的斗式提升机51及安装于斗式提升机51上方的伸缩卸料口52，所述伸缩卸料口52与油缸相连接。所述伸缩卸料口52由液压系统控制，由于采用静压捣固形式，伸缩卸料口52只有在工作时才移动至煤箱2上口，所述斗式提升机51包括装料装置、料斗、传动装置、传动链条、卸料装置及转向机构。
所述煤箱2由穿设在六个固定框架3内上的托煤底板20，设置在托煤底板20两侧的两块侧板21，以及设置在托煤底板20前后两侧的前挡板22和后挡板23组成；所述煤箱左右两侧的侧板21分别与侧板侧移装置24相连接，侧板侧移装置24的另一端固定设置在煤箱2两侧的固定框架3的立柱上。所述与压头板4相连接的静压控制装置采用数个液压缸6与压头板4上面相连接，液压缸6分别固定设置在煤箱2上方的固定框架横梁下侧，在本实施方式中，所述液压缸6可通过控制流量的大小来实现快进和工进。
所述煤箱2内设有平煤装置25，所述平煤装置25包括在煤箱内来回行走的行走小车及安装于行走小车上的刮板，从而平煤可使洗精煤的上表面变成一平面，压制煤饼时增加煤饼密实的均匀性，防止在装煤的过程中产生塌坊现象。
静压捣固装煤车的工作过程为：将配合煤放置入储煤料仓50中，所述储煤料仓50中的煤由低处的装料装置装入料斗中，由传动装置带动传动链条转动，料斗安装在传动链条上，从而使料斗垂直上升到高处的卸料装置中，当到达设计高度时，由转向机构带动料斗转动，物料从伸缩卸料口52中倾倒入煤箱中。煤箱2由托煤底板20，两侧板21、前挡板22和后挡板23组成，当配合煤加至一定高度时，压头板4由液压缸6驱动快速下行，当压头板4接近配合煤上表面时，通过减小流量来使液压缸6实现工进，然后压头板4开始捣压配合煤，当第一层煤饼捣实完成后，液压缸6退回并将压头板4带回至起始位置；上料装置继续卸煤，开始捣实第二层煤饼。经过几次同样的工步，将配合煤捣实到指定的高度后，将装煤车1移动至需装煤的炭化室前，松开左右侧板21，打开前挡板22，由机械化送煤装置将煤饼与托煤底板一起送往炭化室。当煤饼送至指定位置时，锁住后挡板23，机械化送煤装置将托煤底板退回，然后再将后档板拉回；接下来，关闭前挡板、通过侧板侧移装置24夹紧左、右两块侧板21，将配合煤再放置入储煤料仓50中，开始下一个工作循环。
在本实用新型中，由于在静压捣固装煤车上设置了储煤料仓50，如果是顶装焦炉，那仅需增设一套皮带输送机将煤料从煤塔送至储料煤仓50，即可将顶装焦炉改装成侧装捣固焦炉，另外由于斗式提升机51和伸缩卸料口52为全密封运输，输送过程中不存在煤料的损耗和环境的污染，因此，可避免对人体健康造成伤害。
Claims (5)
1.一种静压捣固装煤车，包括装煤车，设置在装煤车上的煤箱，所述的煤箱通过若干并排的固定框架安装在装煤车上，煤箱的上口设置有至少一块压头板，压头板的板面与煤箱上口的形状大小相配合，各压头板的上面分别设置有两套静压控制装置，所述静压控制装置分别设置在固定框架的横梁中部，其特征在于：所述两固定框架之间安装有上料系统，所述上料系统包括：安装于装煤车钢结构平台上的储煤料仓、与储煤料仓相连接的斗式提升机及安装于斗式提升机上方的伸缩卸料口，所述伸缩卸料口与油缸相连接。
2.如权利要求1所述的一种静压捣固装煤车，其特征在于：所述煤箱由穿设在若干个固定框架内上的托煤底板，设置在托煤底板两侧的侧板，以及设置在托煤底板前后两侧的前挡板和后挡板组成。
3.如权利要求2所述的一种静压捣固装煤车，其特征在于：所述煤箱左右两侧的侧板分别与侧板侧移装置相连接，侧板侧移装置的另一端固定设置在煤箱两侧的固定框架的立柱上。
4.如权利要求1或2或3所述的一种静压捣固装煤车，其特征在于：所述煤箱内设有平煤装置，所述平煤装置包括在煤箱内来回行走的行走小车及安装于行走小车上的刮板。
5.如权利要求1所述的一种静压捣固装煤车，其特征在于：所述压头板为三块。
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| CN2011202037479U CN202124597U (zh) | 2011-06-16 | 2011-06-16 | 一种静压捣固装煤车 |
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| CN2011202037479U CN202124597U (zh) | 2011-06-16 | 2011-06-16 | 一种静压捣固装煤车 |
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| CN (1) | CN202124597U (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN102241993A (zh) * | 2011-06-16 | 2011-11-16 | 张家港市三欧机电科技有限公司 | 一种静压捣固装煤车 |
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2011
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