CN202117743U - 发动机尾气净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机尾气净化装置,包括与发动机尾气排气管相连接的进气管,所述进气管上设有顶针阀门,且进气管通入净化箱中,所述净化箱内装有洗涤液,净化箱的顶部有洗涤液加液管,净化箱底部有排液阀,所述净化箱中部设有隔板,隔板与净化箱底部之间留有通道。该装置能防止发动机工作时净化箱内洗涤液排出净化箱外造成的环境污染和洗涤液的浪费。
Description
技术领域
本实用新型属于废气净化技术领域,具体设计一种发动机尾气净化装置。
背景技术
发动机尾气中含有大量的有害气体成分,污染空气,特别是在城市里,大量的机动车辆发动机排出的尾气对城市环境造成严重污染,损害人们的身体健康。为了减少发动机尾气对空气的污染,很多城市开始限制机动车的发展,这不仅对国家经济的发展带来了影响,而且也给人们的生活带来了很多麻烦。于是,针对汽车发动机尾气处理的技术也不断的发展,申请号为CN200420068297.7的中国专利 “发动机尾气净化装置”就是一种典型的发动机尾气处理的技术,它是在发动机排气管后加装一个净化箱,在发动机处于工作状态时使发动机尾气通过装有洗涤液的净化箱,从而达到空气净化的目的。但是,这种技术也存在着缺陷,由于净化箱的进气管深入净化箱底部,使其完全浸泡在净化箱的洗涤液中,发动机开始工作后,产生的气压集中作用于进气管出口,易造成洗涤液的震荡与飞溅,有可能使洗涤液通过净化后的尾气排出口排出净化箱外,造成一定的环境污染和洗涤液的浪费。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种发动机尾气净化装置,该装置能防止发动机工作时净化箱内洗涤液排出净化箱外造成环境污染和洗涤液的浪费。
本实用新型解决上述问题的技术方案是:一种发动机尾气净化装置,包括与发动机尾气排气管相连接的进气管,所述进气管上设有顶针阀门,且进气管通入净化箱中,所述净化箱中装有洗涤液,净化箱的顶部设有洗涤液加液管,净化箱底部设有排液阀,净化箱中部设有隔板,隔板与净化箱底部之间留有通道。
进一步来说,所述进气管的出口端设有若干通孔。
进一步来说,所述净化箱的侧面上装有液位标管。
本实用新型的有益效果在于:当发动机点火工作时,产生大量尾气,气压挤压进气管出口处的洗涤液,造成洗涤液的震荡和飞溅,由于净化箱内的进气管出口端设有若干通孔,气体与洗涤液的接触面积增加,减小了气压,能有效缓解洗涤液的震荡与飞溅;净化箱中部设有隔板,震荡与飞溅的洗涤液能被阻挡下来,从而防止洗涤液从洗涤液加液管排出造成环境污染和洗涤液的浪费;其次液体标管的设置,便于观察净化箱中洗涤液的液面。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括净化箱1,进气管2,洗涤液加液管3,液位标管4,排液阀5,隔板7,顶针阀门8。净化箱1内装有洗涤液,发动机尾气排气管与净化箱1的进气管2相连接,所述进气管2顶部设有顶针阀门8,且进气管2通入净化箱1中且深入到净化箱1底部,净化箱1的顶部有洗涤液加液管3,净化箱1底部有排液阀5,净化箱1的侧面上装有液位标管4,净化箱1中部设有隔板7,隔板7与净化箱1顶部之间留有通道,使洗涤液能于净化箱1底部流经隔板7,所述进气管2深入净化箱1底部部分,进气管的出口端设有若干通孔6。上述洗涤液可以采用水,或者在水中加入适当的洗涤剂,洗涤剂对尾气中的SO2、CO2气体具有吸收作用,并可以洗涤掉尾气中没有燃烧掉的尘粒。洗涤液加液管3既是洗涤液的加入口,又是净化后尾气的排出口。
使用时,将本实用新型安装在发动机废气排放口附近,使进气管2与发动机尾气排气管连接,发动机点火时,顶针阀门8打开,进气管连接大气,使发动机顺利点火,然后关闭阀门,接着发动机尾气由进气管2导入净化箱1底部,尾气在洗涤液中从底部上升的过程中达到吸收和洗涤的目的,进气管2出口端的若干通孔6此时能分散尾气对洗涤液的压力,减缓洗涤液的震荡与飞溅。净化箱1中部设有隔板7,其与净化箱1底部之间存在通道,能阻隔震荡与飞溅的洗涤液从洗涤液加液管3排出,达到节约环保的目的。尾气在净化箱内被净化后由洗涤液加液管3排出,更换洗涤液时只需将排液阀5打开,排放完毕后关闭阀门,再从净化液加液管3中加入洗涤液即可。
Claims (3)
1.一种发动机尾气净化装置,包括与发动机尾气排气管相连接的进气管,所述进气管上设有顶针阀门,且进气管通入净化箱中,所述净化箱内装有洗涤液,净化箱的顶部设有洗涤液加液管,净化箱底部设有排液阀,其特征在于:所述净化箱中部设有隔板,隔板与净化箱底部之间留有通道。
2.根据权利要求1所述的发动机尾气净化装置,其特征在于:所述进气管的出口端设有若干通孔。
3.根据权利要求1所述的发动机尾气净化装置,其特征在于:所述净化箱的侧面上装有液位标管。
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