CN202106109U - 斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装 - Google Patents
斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装，包括由差壳式主体、松紧拼帽和弹性套；所述差壳式主体上设有用于直接连接磨床主轴的连接孔和用于将工件放入由差壳式主体内的装卸孔以及用于定位工件的定位孔；所述弹性套安装在定位孔内并且与定位孔相适配，弹性套的前端伸出定位孔外，弹性套的厚度沿其轴向由差壳式主体内至差壳式主体外逐渐变小，松紧拼帽套在弹性套的前端上并且与弹性套之间通过螺纹相配合。本实用新型使用方便，结构简单，以外圆和、端面定位，通过松紧螺母拉动弹性涨套来夹紧工件外圆，来加工工件内孔。因此使分动器齿轮的外圆和内孔同轴度更好。
Description
技术领域
本实用新型设计一种机械加工辅助工具，尤其涉及一种分动器的斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装。
背景技术
在现有市场中，分动器齿轮的内孔、外圆的加工需要确保同轴度，如图1所示，本产品在加工过程中要求确保以外环2为基准，涨紧套夹1和凹齿4的跳动为0.05，内环3相对外环2的同轴度应为0.02。原来加工是以涨紧套夹1定位上芯棒外磨加工外径、外环2，然后重上涨紧套夹1内磨加工内环3，这样做出来的产品的外环2与内环3的同轴度有35％的出现不同程度的超差，也无法一次性完成对工件的加工。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装，使用本差壳式弹性夹紧工装，能够确保斜齿轮具有更高的同轴度。
为解决上述技术问题本实用新型采用的技术方案为：一种斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装，包括由差壳式主体、松紧拼帽和弹性套；所述差壳式主体上设有用于直接连接磨床主轴的连接孔和用于将工件放入由差壳式主体内的装卸孔以及用于定位工件的定位孔；所述弹性套安装在定位孔内并且与定位孔相适配，弹性套的前端伸出定位孔外，弹性套的厚度沿其轴向由差壳式主体内至差壳式主体外逐渐变小，松紧拼帽套在弹性套的前端上并且与弹性套之间通过螺纹相配合。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述弹性套套壁的的轴向截面为直角梯形。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，还设有导向定位压环，导向定位压环固定安装在差壳式主体上并且位于松紧拼帽外，所述松紧拼帽的外缘还设有凸环，定位压环的内侧压在凸环上。
本实用新型的使用过程是：本产品工装由差壳式主体直接连接磨床主轴，将工件由差壳式主体的装卸方框孔放入差壳式主体内并定位在定位空中，再装进弹性套，再转动由松紧拼帽，从而带将弹性套拉出或者压入，当拉出弹性夹套时，弹性夹套夹紧和定位工件，然后对工件加工面进行磨削或车削。当压入弹性夹套时，松开工件。同时，由压环辅助松紧拼帽夹紧或松开。这样的夹紧方式加工出的产品基本都能达到了同轴度的要求。
本实用新型使用方便，结构简单，以外圆和、端面定位，通过松紧螺母拉动弹性涨套来夹紧工件外圆，来加工工件内孔。因此使分动器齿轮的外圆和内孔同轴度更好。
附图说明
图1为分动器齿轮的结构示意图。
图2为本实用新型的差壳式主体的结构示意图。
图3为本实用新型的斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装的结构示意图。
图4为本实用新型的夹紧分动器齿轮后的结构示意图。
具体实施方式
参见图2、图3和图4，本一种斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装，包括由差壳式主体1、松紧拼帽2和弹性套3；所述差壳式主体1上设有用于直接连接磨床主轴的连接孔1-1和用于将分动器齿轮4放入差壳式主体1内的装卸孔1-2以及用于定位分动器齿轮4的定位孔1-3；所述弹性套3安装在定位孔1-3内并且与定位孔1-3相适配，弹性套3的前端伸出定位孔1-3外，弹性套3的厚度沿其轴向由差壳式主体1内至差壳式主体1外逐渐变小，本实施例中，所述弹性套3的套壁的轴向截面为直角梯形，相应的定位孔1-3为锥形孔，锥形孔的内壁面的轴向倾角一般为3.5度，或者说锥形孔的相对的两个轴向边线之间的夹角为7度。松紧拼帽2套在弹性套3的前端7上并且与弹性套3之间通过螺纹相配合。
所述螺纹相配合，是指弹性套外环面设有螺纹，松紧拼帽2的内环面也设有与指弹性套的外环面的螺纹相适配的螺纹，松紧拼帽顺时针转动时，逆时针旋转时，推动弹性套向内。还设有导向定位压环5，导向定位压环5通过螺栓固定安装在差壳式主体1上并且位于松紧拼帽2外；所述松紧拼帽2的外缘还设有凸环6，定位压环5的内侧压在凸环6上。定位压环5一方面用于定位松紧拼帽2，另一方面也用于对松紧拼帽2进行定位，使松紧拼帽2更稳定的转动。使用本斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装，能确保分动器齿轮的外圆和内圆的同轴度为0.02。
Claims (3)
1.一种斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装，包括由差壳式主体(1)、松紧拼帽(2)和弹性套(3)；所述差壳式主体(1)上设有用于直接连接磨床主轴的连接孔(1-1)和用于将工件放入差壳式主体(1)内的装卸孔(1-2)以及用于定位工件的定位孔(1-3)；其特征在于：所述弹性套(3)安装在定位孔(1-3)内并且与定位孔(1-3)相适配，弹性套(3)的前端伸出定位孔(1-3)外，弹性套(3)的厚度沿其轴向由差壳式主体(1)内至差壳式主体(1)外逐渐变小，松紧拼帽(2)套在弹性套(3)的前端(7)上并且与弹性套(3)之间通过螺纹相配合。
2.根据权利要求1所述的斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装，其特征在于：所述弹性套(3)的套壁的轴向截面为直角梯形。
3.根据权利要求1或2所述的斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装，其特征在于：还设有导向定位压环(5)，导向定位压环(5)固定安装在差壳式主体(1)上并且位于松紧拼帽(2)外；所述松紧拼帽(2)的外缘还设有凸环(6)，定位压环(5)的内侧压在凸环(6)上。
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| CN2011201384161U CN202106109U (zh) | 2011-05-04 | 2011-05-04 | 斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装 |
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| CN2011201384161U CN202106109U (zh) | 2011-05-04 | 2011-05-04 | 斜齿轮专用差壳式弹性夹紧工装 |
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| CN (1) | CN202106109U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106825788A (zh) * | 2017-04-07 | 2017-06-13 | 桂林福达齿轮有限公司 | 一种研齿用的主动轮弹性夹具 |
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2011
- 2011-05-04 CN CN2011201384161U patent/CN202106109U/zh not_active Expired - Fee Related
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