CN202100042U - 单环立体车库 - Google Patents

Abstract

单环立体车库，包括框架、顶盖、汽车进出口，在框架中设有升降电梯，在升降电梯上设有电梯转盘，电梯转盘上设有输送装置；升降电梯的外围设有环形多层立体停车架，在环形多层立体停车架的停车位上，分别设有停车位输送装置。本实用新型结构新颖、独特，容易实施。存车时，车开到电梯转盘的输送装置上；利用升降电梯转动、提升或下降，将车输送到环形多层立体停车架的停车位前；电梯转盘和该停车位上的输送装置将车输送到该停车位上。反向操作即可实现取车。这种单环立体车库，可在有效的面积内增加停车位的数量，实现占地最小化、停车数量最大化，结构简单、存取方便灵活、车位造价低、应用范围广，具有实用和推广价值。

Description

单环立体车库

技术领域

本实用新型涉及汽车存车库结构的改进，具体的说是一种单环立体车库。

背景技术

随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的不断提高，轿车已经走进了普通市民的家庭。停放车难的问题已经突出显露，并且成为困扰人们生活的一大难题。由于地下停车场车位、地上停车位、地上车库远远满足不了巨大的，与日俱增的车位需求。车主只能随处乱停，极大的影响城市市容和居民的正常生活，停车问题已经成为社会一大公害，成为民生问题，成为社会矛盾。

目前，出现多种形式的车库，如“华容道式、升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式”等等，都不能实现“占地最小化、停车数量最大化”。远远满足不了巨大的社会需求，存车难的问题急待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种结构简单、占地面积小、存车量大、成本低、使用方便、应用范围广的单环立体车库。

实现本实用新型目的的技术方案是：

这种单环立体车库，包括框架、顶盖、汽车进出口，特点是在框架中设有升降电梯，在升降电梯上设有电梯转盘，电梯转盘上设有输送装置；升降电梯的外围设有环形多层立体停车架，在环形多层立体停车架的停车位上，分别设有停车位输送装置。

本实用新型结构新颖、独特，电梯转盘，可以在电梯转盘的底部安装电机、减速机或其它机构，实现自动或半自动控制，也可采用手动驱动方式；电梯转盘上的输送装置、停车位输送装置，可采用常规输送机构，实现自动、半自动或手动控制。其它部分可采用钢筋混凝土框架结构或钢结构，选用现有的卷扬机、压力轴承、钢材、铝型材等通用机械、零部件和材料，自动或半自动的控制装置以及相应的电气控制系统，并采用常规的工艺加工制作，容易实施。

存车时，车主将车开到电梯转盘的输送装置上，锁车离开；操作人员操作升降电梯转动、提升或下降，将车输送到环形多层立体停车架的某一层某一个空闲停车位前；启动电梯转盘和该停车位上的输送装置，同时向停车位的相同方向输送，将车输送到该停车位上。反向操作即可实现取车。

这种单环立体车库，可在有效的面积内增加停车位的数量，实现占地最小化、停车数量最大化，结构简单、存取方便灵活、车位造价低、应用范围广，具有实用和推广价值。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2是图1实施例沿地上1层的横向剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和给出的实施例对本实用新型作进一步描述。

参照附图，这是一种由地下2层和地上8层组成的单环立体车库。

这种单环立体车库，由框架1、顶盖2、汽车进出口3构成，在框架中设有圆形升降电梯4，在圆形升降电梯上设有圆形电梯转盘5，圆形电梯转盘上设有传送带6；圆形升降电梯的外围设有环形多层立体停车架7，在环形多层立体停车架的停车位8上，分别设有停车位传送带9。

本实用新型发明人按实施例，实施这种单环立体车库，在地上1层扇形停车位对应的环形多层立体停车架外墙上开有汽车进出口，汽车进出口对应的停车位不设传送带，作为向各层停车位存、取汽车时的通道。

经内部试用显示，这种单环立体车库，结构新颖、简单独特、容易实施。可以根据场地的具体情况，选用不同原材料，制成不同规格的车库，成本低、投资少、见效快。还可以设计出不同外形美观的车库，建在社区内的空余地段、公园风景区或是道路两旁，成为城市的一道靓丽风景。并可以做到通风、防雪、防雨、防尘、防盗等。同时，便于实现自动化管理，存取迅速，管理和使用十分方便，受到试用者的欢迎和好评。

Claims (1)

1.一种单环立体车库，包括框架、顶盖、汽车进出口，其特征在于在框架中设有升降电梯，在升降电梯的底盘上设有电梯转盘，电梯转盘上设有输送装置；升降电梯的外围设有环形多层立体停车架，在环形多层立体停车架的停车位上，分别设有停车位输送装置。

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