CN202091005U - 发动机排气管罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机排气管罩。该发动机排气管罩为三层结构，包括：材质均为镀铝钢板的内层(1)和外层(3)以及位于内层(1)和外层(3)之间的隔热减震层(5)。根据本实用新型的技术方案，由于采用了带有陶瓷纤维纸的隔热减震层的三层结构，可有效提高发动机排气管罩抗震、降噪和隔热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种发动机排气管罩。
背景技术
发动机排气管罩是为了防止车辆在行驶过中油或者塑料纸等易燃物附着到排气管上引发起火，以及防止排气管自身产生的高温辐射到邻近零部件造成隐患或者烫伤人，以增加发动机工作时的安全性能，同时遮盖发动机的燃烧噪声，其主要功能是隔热、降噪和防护。
现有的发动机排气管罩是采用单层不锈钢板或者普通Q235-A钢板冲压或焊接而成，并在合适的位置冲压出筋条以增加强度，进而降低噪声。
现有发动机排气管罩的结构为单层不锈钢或者普通Q235-A钢板结构，造成排气管罩整体较重且材质较硬，抗震性不好，容易被震裂，另外，因为发动机排气管罩本身振动而加大噪声，降噪作用有限。还有，单层不锈钢或者普通Q235-A钢板结构造成发动机排气管罩隔热效果差。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种抗震、降噪和隔热效果好的发动机排气管罩。
为达到上述目的，本实用新型提供的一种发动机排气管罩为三层结构，包括：材质均为镀铝钢板的内层和外层以及位于内层和外层之间的隔热减震层。
进一步地，隔热减震层的材质为陶瓷纤维纸。
进一步地，发动机排气管罩的三层结构通过滚压贴合。
进一步地，发动机排气管罩的侧面冲压出筋条。
进一步地，发动机排气管罩的内层和外层的对应周边具有扣边。
进一步地，该扣边的宽度为5mm。
进一步地，内层和外层的厚度均为0.5mm，隔热减震层的厚度为0.7mm。
根据本实用新型的技术方案，由于采用了带有陶瓷纤维纸的隔热减震层的三层结构，可有效提高发动机排气管罩抗震、降噪和隔热效果。
附图说明
图1为根据本实用新型的发动机排气管罩的后视结构示意图；
图2为根据本实用新型的发动机排气管罩的A-A方向的剖视结构示意图；
图3为根据本实用新型的发动机排气管罩的主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
图1、图2和图3示出了本实用新型的一优选实施例，参看图2，该发动机排气管罩为三层结构，包括：材质均为镀铝钢板的内层1和外层3以及位于所述内层1和外层3之间的隔热减震层5。三层结构通过滚压贴合在一起，贴合的牢固可靠。
优选地，隔热减震层5的材质为陶瓷纤维纸。内层1和外层3的厚度均为0.5mm，隔热减震层5的厚度为0.7mm。隔热减震层5的材质陶瓷纤维纸，其导热系数低，可以耐800℃高温，为不含石棉成分的环保材料，能保证隔热罩外周边零部件低温，大大提高了发动机排气管罩整体的隔热效果。另外，陶瓷纤维纸具有无数的细空穴，空隙度高，吸音效果佳，充分保证了发动机排气管罩整体的降噪效果。还有，因为用带有隔热减震层5的三层结构代替原来的单层不锈钢板或者普通Q235-A钢板冲压或焊接而成的发动机排气管罩，大大减轻了重量，增强了抗震性，同时，其自身的震动也相应的减小，也起到了降噪的效果。
如图1和图3所示，发动机排气管罩的侧面冲压出筋条7，增加了发动机排气管罩的强度，同样提高了其抗震性。
另外，还在发动机排气管罩的内层1和外层3的对应周边增加了扣边9。内层1和外层3同时向内扣边，很好的固定了隔热减震层5，能够使发动机排气管罩的整体结构更加的牢固，结合稳定，更有效地提高了其抗震性。
还有，由于位于内层和外层的镀铝钢板较软，变形补偿余量较大，使得该发动机排气管罩安装方便。
以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种发动机排气管罩，其特征在于，该发动机排气管罩为三层结构，包括：材质均为镀铝钢板的内层(1)和外层(3)以及位于所述内层(1)和外层(3)之间的隔热减震层(5)。
2.根据权利要求1所述的发动机排气管罩，其特征在于，所述隔热减震层(5)的材质为陶瓷纤维纸。
3.根据权利要求1所述的发动机排气管罩，其特征在于，所述发动机排气管罩的三层结构通过滚压贴合。
4.根据权利要求1所述的发动机排气管罩，其特征在于，所述发动机排气管罩的侧面冲压出筋条(7)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机排气管罩，其特征在于，所述发动机排气管罩的内层(1)和外层(3)的对应周边具有扣边(9)。
6.根据权利要求5所述的发动机排气管罩，其特征在于，所述扣边(9)的宽度为5mm。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的发动机排气管罩，其特征在于，所述内层(1)和外层(3)的厚度均为0.5mm，所述隔热减震层(5)的厚度为0.7mm。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2011
- 2011-04-27 CN CN2011201354984U patent/CN202091005U/zh not_active Expired - Fee Related
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