CN202088915U - 新型家用轿车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型家用轿车，它有车体，在所述的车体内的后排座椅为单人座椅。这种家用轿车，结构合理，后排座椅侧面留出的空间可以载物，提高了汽车车内空间的利用率，扩大了载物空间，降低了汽车造价。
Description
技术领域
本实用新型提供了一种改进的轿车。
背景技术
现有的轿车的后座椅通常为三人座椅，造价较高。而作为家用轿车使用时，因目前的中国家庭人数较少，一般只有三个人，造成后排座椅利用率低。且家用时，载物情形较多，三人座椅也占用了载物空间。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新型家用轿车，以提高车内空间利用率。
本实用新型是这样实现的，新型家用轿车，它有车体，其特征在于，在所述的车体内的后排座椅为单人座椅。
在所述的车体上有三个车门，分别为前排左右两侧的车门和后排靠近单人座椅的车门。
采用上述结构的家用轿车，结构合理，后排座椅侧面留出的空间可以载物，提高了汽车车内空间的利用率，扩大了载物空间，降低了汽车造价。
附图说明
图1是本实用新型结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例进一步说明本实用新型。
如附图所示，本实用新型之新型家用轿车，它有车体2，其特征在于，在所述的车体2内的后排座椅1为单人座椅。
后排的单人座椅下面可设置横向的滑轨，使用时，该座椅可根据情况移动位置。
在所述的车体2上有三个车门，分别为前排左右两侧的车门和后排靠近单人座椅的车门3。这样，可进一步降低造价。
后排也可不设置车门；后排的车窗可在靠近单人座椅的部位设置一个，另一侧不设置；或者是后排直接不设置车窗。这样，也可以进一步降低造价。
所述的车体的结构与现有的相同，包括发动机、悬挂装置、传动装置、控制装置、车轮等，不再详述。
Claims (2)
1.新型家用轿车，它有车体(2)，其特征在于，在所述的车体(2)内的后排座椅(1)为单人座椅。
2.如权利要求1所述的新型家用轿车，其特征在于，在所述的车体(2)上有三个车门，分别为前排左右两侧的车门和后排靠近单人座椅的车门(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201120159712XU CN202088915U (zh) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | 新型家用轿车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202088915U true CN202088915U (zh) | 2011-12-28 |
Family
ID=45364002
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2011
- 2011-05-09 CN CN201120159712XU patent/CN202088915U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20111228 Termination date: 20120509 |