CN202088913U - 一种锻造旋转单双耳装置 - Google Patents
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Abstract
一种锻造旋转单双耳装置，用于加载后调整扭斜，解决了传统的螺纹受力连接无法承受大张力下疲劳载荷的问题，填补了国内乃至国际高速铁路终端下锚的中间过渡调整使用的旋转接头的空白，提高了安全性。它是由：旋转单耳，双耳本体，止动垫片，销轴，螺栓，螺母，开口销，弹簧垫片，平垫片构成。结构巧妙紧凑，外观新颖，安全实用，承受力大、耐疲劳，可靠性高；成本适中，性价比很高；无须额外消耗，适用于各种恶劣场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及单双耳装置，尤其是一种锻造旋转单双耳装置。
背景技术
从国外进口的原型产品均为铸造本体螺纹连接受力的结构形式，结构完全依赖螺纹连接的紧固力，当用于准高速以下铁路即设计时速200km/H，实际运行160km/H以下时一般不会出现问题，但用于目前我国的高速铁路350km/H，在交替大张力(比如30kN)的疲劳载荷作用下，已不能满足安全系数3倍的使用要求，对于高速铁路的安全运行形成了不安全隐患，在我国已开通的某条高速线路试运行时出现安全隐患后便及时地进行了更换，因此开发高可靠安全性、便于装配和调整、高强、抗疲劳的新型结构产品便成为当务之急。鉴于上述原因，国内乃至国际高速铁路终端下锚的中间过渡调整使用的旋转接头需要改进。
实用新型内容：
本实用新型的目的是为了克服高速铁路接触网终端下锚时由于承力索和接触线本身的扭度造成在安装时出现扭斜，从而会引起下锚补偿装置的偏磨等问题，提供一种锻造旋转单双耳装置，用于加载后调整扭斜，解决了传统的螺纹受力连接无法承受大张力下疲劳载荷的问题，填补了国内乃至国际高速铁路终端下锚的中间过渡调整使用的旋转接头的空白，提高了安全性。
本实用新型为了实现上述目的，采用如下的技术方案：一种锻造旋转单双耳装置，是由：旋转单耳，双耳本体，止动垫片，销轴，螺栓，螺母，开口销，弹簧垫片，平垫片构成；两块形状相同的双耳本体对称设置，双耳本体的一端预留凹槽，凹槽内设置旋转单耳，凹槽四周预留有孔两两对应，孔中设置螺栓，螺栓的一端设置弹簧垫片在双耳本体的外侧，弹簧垫片的外侧设置止动垫片，止动垫片的外侧设置螺母在螺栓上；双耳本体的另一端预留两孔相对应，孔中设置销轴，销轴的一端设置平垫片在双耳本体的外侧，平垫片外侧的销轴上预留一孔，孔中设置开口销。
本实用新型的工作原理是：根据使用环境的不同，单耳端的装配孔和双耳端销轴可以互换分别作为输入端和输出端，不影响其工作使用性能；其工作状态为本结构的装配锁定状态，螺母按规定的扭紧力矩拧紧，防松垫片锁固；按图示装配后，旋转单耳和双耳本体之间通过其间的装配间隙来实现自由转动。
本实用新型的有益效果是：1.结构巧妙紧凑，外观新颖，安全实用，承受力大、耐疲劳，可靠性高；成本适中，性价比很高；无须额外消耗，适用于各种恶劣场合。
2.本结构相对于铸造本体的结构而言，锻造的本体强度高，不易产生缺陷，性能可靠。旋转的受力结合面非螺纹连接，螺纹的装配方向非受力方向，而是设计成环抱的并扣形式，不会因为疲劳受力而脱开；
3.本旋转单双耳作为一种旋转调节装置应用于目前的高速铁路大张力的接触线或承力索补偿下锚，是一种安全可靠，安装方便，调整灵活的过渡连接器，目前主要用于我国高速客运专线，当然准高速铁路的应用更加安全，解决了高速铁路大补偿张力下螺纹连接时疲劳滑脱的问题。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型的总装结构示意图；
图1中：旋转单耳1，双耳本体2，止动垫片3，销轴4，螺栓5，螺母6，开口销7，弹簧垫片8，平垫片9。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
如图所示，两块形状相同的双耳本体2对称设置，双耳本体2的一端预留凹槽，凹槽内设置旋转单耳1，凹槽四周预留有孔两两对应，孔中设置螺栓5，螺栓5的一端设置弹簧垫片8在双耳本体2的外侧，弹簧垫片8的外侧设置止动垫片3，止动垫片3的外侧设置螺母6在螺栓5上；双耳本体2的另一端预留两孔相对应，孔中设置销轴4，销轴4的一端设置平垫片9在双耳本体2的外侧，平垫片9外侧的销轴4上预留一孔，孔中设置开口销7。
Claims (1)
1.一种锻造旋转单双耳装置，是由：旋转单耳(1)，双耳本体(2)，止动垫片(3)，销轴(4)，螺栓(5)，螺母(6)，开口销(7)，弹簧垫片(8)，平垫片(9)构成，其特征在于：两块形状相同的双耳本体(2)对称设置，双耳本体(2)的一端预留凹槽，凹槽内设置旋转单耳(1)，凹槽四周预留有孔两两对应，孔中设置螺栓(5)，螺栓(5)的一端设置弹簧垫片(8)在双耳本体(2)的外侧，弹簧垫片(8)的外侧设置止动垫片(3)，止动垫片(3)的外侧设置螺母(6)在螺栓(5)上；双耳本体(2)的另一端预留两孔相对应，孔中设置销轴(4)，销轴(4)的一端设置平垫片(9)在双耳本体(2)的外侧，平垫片(9)外侧的销轴(4)上预留一孔，孔中设置开口销(7)。
Priority Applications (1)
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| CN2011200169399U CN202088913U (zh) | 2011-01-20 | 2011-01-20 | 一种锻造旋转单双耳装置 |
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| CN2011200169399U CN202088913U (zh) | 2011-01-20 | 2011-01-20 | 一种锻造旋转单双耳装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202088913U true CN202088913U (zh) | 2011-12-28 |
Family
ID=45364000
Family Applications (1)
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| CN2011200169399U Expired - Lifetime CN202088913U (zh) | 2011-01-20 | 2011-01-20 | 一种锻造旋转单双耳装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202088913U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105083053A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-11-25 | 保定朝雄电气化电力器材有限公司 | 一种软横跨v拉线 |
| CN113753218A (zh) * | 2021-09-19 | 2021-12-07 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种无人机多功能任务舱及具有其的无人机 |
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2011
- 2011-01-20 CN CN2011200169399U patent/CN202088913U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113753218B (zh) * | 2021-09-19 | 2023-11-17 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种无人机多功能任务舱及具有其的无人机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Inventor after: Han Xinhua Inventor after: Yang Yong Inventor after: Liu Mingyu Inventor after: Li Hongmei Inventor after: Fang Zhiguo Inventor before: Han Xinhua Inventor before: Yang Yong Inventor before: Liu Mingyu |
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| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111228 |
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| CX01 | Expiry of patent term |