CN202509340U - 抗震防松脱型铁轨紧固螺丝 - Google Patents

抗震防松脱型铁轨紧固螺丝 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种抗震防松脱型铁轨紧固螺丝，防止铁轨振动导致铁轨上的紧固螺丝松脱。抗震防松脱型铁轨紧固螺丝，包括螺母、螺栓和S型弹簧销，螺母与螺栓螺纹连接，在螺母内壁的非螺纹部上设有固定孔和固定槽，在螺栓顶端的非螺纹部上设有凹槽，S型弹簧销的一端卡在固定孔内，另一端卡在固定槽内，S型弹簧销的横销部卡在凹槽内。本实用新型结构简单，既具有紧固功能，又具有锁定螺母与螺栓不能相对旋动的作用，而且还可以抗振、减振。

Description

抗震防松脱型铁轨紧固螺丝
技术领域
本实用新型涉及一种用于铁轨上的紧固螺丝。
背景技术
我国铁路建设速度世界领先，铁路总里程达到10万多公里，若按每0.5米铺设一条枕木，每条枕木有4颗铁轨紧固螺丝计算，铁路线上就有8亿多颗螺丝。由于列车的高速行驶，引起铁轨剧烈振动，日积月累导致部分铁轨紧固螺丝松脱，严重威胁行车安全，多年来国家为了确保行车安全，花费大量人力物力在全国铁路线上加派大量铁路线巡查人员以检查铁轨安全状况。尤其是在迈入高铁时代的今天，对铁轨紧固螺丝安全可靠性提出了更高要求，需要克服由于紧固螺丝的可靠性带来的安全隐患。
发明内容
本实用新型提供一种抗震防松脱型铁轨紧固螺丝，防止铁轨振动导致铁轨上的紧固螺丝松脱。
为达到上述目的，本实用新型采取以下的技术方案：
抗震防松脱型铁轨紧固螺丝，包括螺母、螺栓和S型弹簧销，螺母与螺栓螺纹连接，在螺母内壁的非螺纹部上设有固定孔和固定槽，在螺栓顶端的非螺纹部上设有凹槽，S型弹簧销的一端卡在固定孔内，另一端卡在固定槽内，S型弹簧销的横销部卡在凹槽内。
用上述紧固螺丝装紧与铁轨上时，螺母和螺栓的螺纹连接部分受力，当紧固螺丝受到列车开过时产生的剧烈振动时，螺母会沿周向反复来回振荡慢慢地向背离螺栓的方向旋动而松脱。S型弹簧销通过固定孔、固定槽和凹槽卡在螺母和螺栓内，锁定了螺母与螺栓不能相对旋动，当螺母受到振荡逆时针方向旋动外移时，S型弹簧销被螺母带动紧压螺母内壁沿径向膨胀，使得S型弹簧销持续卡紧螺母而不能继续外移松脱；当螺母受到振荡顺时针方向旋动时，会使螺母持续拧紧更加安全可靠，螺母振荡强度也随着S型弹簧销的作用逐渐减弱，保证了安全。
本实用新型结构简单，既具有紧固功能，又具有锁定螺母与螺栓不能相对旋动的作用，而且还可以抗振、减振。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图说明：1-螺母；2-螺栓；3-S型弹簧销；4-固定孔；5-固定槽；6-凹槽；7-横销部；8-铁轨。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型内容作进一步说明。
如图1所示，抗震防松脱型铁轨紧固螺丝包括螺母1、螺栓2和S型弹簧销3，螺母1与螺栓2螺纹连接，在螺母1内壁的非螺纹部上设有固定孔4和固定槽5，在螺栓2顶端的非螺纹部上设有凹槽6，S型弹簧销3的一端卡在固定孔4内，另一端卡在固定槽5内，S型弹簧销3的横销部7卡在凹槽6内。螺母1与螺栓2固定与铁轨8上，S型弹簧销3通过固定孔4、固定槽5和凹槽6卡在螺母1和螺栓2内，锁定了螺母1与螺栓2不能相对旋动，当螺母1受到振荡逆时针方向旋动外移时，S型弹簧销3被螺母1带动紧压螺母1内壁沿径向膨胀，使得S型弹簧3销持续卡紧螺母1而不能继续外移松脱；当螺母1受到振荡顺时针方向旋动时，会使螺母1持续拧紧更加安全可靠，螺母1振荡强度也随着S型弹簧销3的作用逐渐减弱，保证了安全。

Claims (1)

1.抗震防松脱型铁轨紧固螺丝，其特征是：包括螺母、螺栓和S型弹簧销，螺母与螺栓螺纹连接，在螺母内壁的非螺纹部上设有固定孔和固定槽，在螺栓顶端的非螺纹部上设有凹槽，S型弹簧销的一端卡在固定孔内，另一端卡在固定槽内，S型弹簧销的横销部卡在凹槽内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108002223A (zh) * 2017-12-18 2018-05-08 中国二冶集团有限公司 一种新型压轨器
CN108708677A (zh) * 2018-05-07 2018-10-26 无锡职业技术学院 一种智能环保钻头

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