CN202718498U - 新型舱盖锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型舱盖锁紧装置，包括螺杆和凸轮，螺杆的后端啮合安装螺母，螺杆杆体的前端固装一个其上制有安装孔的横孔端，该横孔端通过转轴安装在凸轮上，在凸轮和螺母之间的螺杆上同轴套装垫片，横孔端与螺杆杆体为一体铸出的整体式结构。本实用新型是一种设计合理、结构简单、制造容易的新型舱盖锁紧装置，本装置具有使用安全可靠、连接稳定性强、减震性能好等诸多优点，适合在船上或者其他对安全性要求较高的场合使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及锁紧装置领域，尤其是一种新型舱盖锁紧装置。
背景技术
舱盖锁紧装置被广泛应用于船上，其主要由螺杆和凸轮构成，螺杆的前端通过横孔端安装凸轮，螺杆的后端安装螺母，螺杆上套装垫片。现有的这种装置由于部分零部件设计不够合理，因此在使用中存在一些缺陷：1、螺杆杆体和安装在其前端的横孔端为两个单独的部件，其采用焊接的方式安装在一起，因此现有的锁紧螺杆不但加工生产比较费时费力，而且在使用中存在强度低、可靠性差等缺陷；2、螺杆后端所安装的螺母在使用过程中会出现滑脱或者退扣现象，导致螺母与螺杆的连接稳固性变差，可靠性降低，甚至带来安全隐患；3、锁紧装置的减震性较差。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种设计合理、强度高、可靠性和减震性好的新型舱盖锁紧装置。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种新型舱盖锁紧装置，包括螺杆和凸轮，螺杆的后端啮合安装螺母，螺杆杆体的前端固装一个其上制有安装孔的横孔端，该横孔端通过转轴安装在凸轮上，在凸轮和螺母之间的螺杆上同轴套装垫片，其特征在于：横孔端与螺杆杆体为一体铸出的整体式结构。
而且，横孔端所制安装孔的轴线与螺杆杆体的轴线垂直。
而且，所述的螺母包括螺母主体，该螺母主体的轴心同轴制出一个螺纹孔，螺母主体上制出一个与螺纹孔同轴的防滑环，该防滑环内嵌装一个防滑垫圈。
而且，所述的防滑环设置在螺母主体的上端面或者下端面；防滑垫圈是尼龙垫圈，该防滑垫圈的中心孔与螺母主体的螺纹孔同轴且连通。
而且，螺杆上所同轴套装的垫片为两个，该两个垫片之间的螺杆上同轴套装一个减震垫。
而且，在螺母与垫片之间的螺杆上同轴安装一个托架。
本实用新型的优点和有益效果为：
1、本装置中螺杆的横孔端与螺杆杆体采用一体铸出方式制造，因此简化了生产工艺，提高了生产效率，并且降低了工人的劳动强度。
2、由于横孔端与螺杆杆体是一个整体，因此其连接处克服了焊接加工时容易开裂的缺陷，提高了螺杆的连接强度、保障了其使用的安全可靠性，并且有效延长了使用寿命。
3、本装置的螺母上制出一个防滑环，且该防滑环内嵌装了一个防滑垫圈，因此螺母具有防滑、防退扣功能，可避免连接件松脱，提高了连接的稳固性，减少了安全隐患。
4、螺母所使用的防滑垫圈可以更换，且制造成本低。此外，使用本螺母后不必再使用弹簧垫圈，可以加快安装速度、减少工作量、提高工作效率。
5、本装置在两个垫片之间的螺杆上同轴套装了一个减震垫，起到了减震缓冲作用。
6、本实用新型是一种设计合理、结构简单、制造容易的新型舱盖锁紧装置，本装置具有使用安全可靠、连接稳定性强、减震性能好等诸多优点，适合在船上或者其他对安全性要求较高的场合使用。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1的左视图；
图3是螺母的主视图；
图4是螺母的半剖示意图；
图5是螺杆的主视图；
图6是图5的俯视图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种新型舱盖锁紧装置，包括螺杆4和凸轮9，螺杆的后端通过螺纹1啮合安装一个螺母2，该螺母包括螺母主体10，该螺母主体的轴心同轴制出一个螺纹孔12，螺母主体的上端面或者下端面制出一个与螺纹孔同轴的防滑环13，该防滑环内嵌装一个防滑垫圈11，该防滑垫圈的中心孔与螺母主体的螺纹孔同轴且连通。该防滑垫圈可以是尼龙垫圈，也可以是其他材质制成的垫圈。
螺杆杆体的前端固装一个其上制有安装孔14的横孔端8，该安装孔的轴线与螺杆杆体的轴线垂直。横孔端与螺杆杆体为一体铸出的整体式结构，此结构提高了本锁紧螺杆的强度，保证了其连接部位不易断裂。横孔端通过转轴7安装在凸轮上。
在凸轮和螺母之间的螺杆上同轴安装了两个垫片5，在两个垫片之间的螺杆上同轴套装一个减震垫6，该减震垫为橡胶减震垫。在螺母与垫片之间的螺杆上同轴安装一个托架3。
Claims (6)
1.一种新型舱盖锁紧装置，包括螺杆和凸轮，螺杆的后端啮合安装螺母，螺杆杆体的前端固装一个其上制有安装孔的横孔端，该横孔端通过转轴安装在凸轮上，在凸轮和螺母之间的螺杆上同轴套装垫片，其特征在于：横孔端与螺杆杆体为一体铸出的整体式结构。
2.根据权利要求1所述的新型舱盖锁紧装置，其特征在于：横孔端所制安装孔的轴线与螺杆杆体的轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的新型舱盖锁紧装置，其特征在于：所述的螺母包括螺母主体，该螺母主体的轴心同轴制出一个螺纹孔，螺母主体上制出一个与螺纹孔同轴的防滑环，该防滑环内嵌装一个防滑垫圈。
4.根据权利要求3所述的新型舱盖锁紧装置，其特征在于：所述的防滑环设置在螺母主体的上端面或者下端面；防滑垫圈是尼龙垫圈，该防滑垫圈的中心孔与螺母主体的螺纹孔同轴且连通。
5.根据权利要求1所述的新型舱盖锁紧装置，其特征在于：螺杆上所同轴套装的垫片为两个，在该两个垫片之间的螺杆上同轴套装一个减震垫。
6.根据权利要求1所述的新型舱盖锁紧装置，其特征在于：在螺母与垫片之间的螺杆上同轴安装一个托架。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105442960A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-03-30 | 海鹰航空通用装备有限责任公司 | 无人机舱盖快锁装置 |
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2012
- 2012-06-15 CN CN 201220282393 patent/CN202718498U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105442960A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-03-30 | 海鹰航空通用装备有限责任公司 | 无人机舱盖快锁装置 |
| CN105442960B (zh) * | 2015-12-25 | 2017-05-10 | 海鹰航空通用装备有限责任公司 | 无人机舱盖快锁装置 |
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