CN202081968U - 一种双室转轮发动机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种双室转轮发动机，其特征在于：包括燃烧室、供气室和轴，所述燃烧室和供气室之间设有中间板，所述中间板两侧分别设有心形槽a和心形槽b，所述燃烧室包括燃烧室缸体和燃烧室转轮，所述燃烧室缸体固定于中间板的一侧，所述燃烧室缸体外侧还设有后端盖，所述后端盖底部设有底座，所述后端盖中心设有轴承座，所述后端盖内壁开有心形槽a，所述供气室包括供气室缸体和供气室转轮，所述供气室缸体固定于中间板的另一侧，所述供气室缸体外侧还设有前端盖，所述前端盖内壁开有心形槽b。本实用新型的优点是：双室转轮发动机能有效提高输出功率，油耗低，噪音振动小，有较好的开发价值。

Description

一种双室转轮发动机
技术领域
本实用新型涉及发动机机械领域，尤其涉及一种双室转轮发动机。
背景技术
目前发动机均以活塞发动机为主,因为活塞发动机有连杆,活塞在气缸内往复运动，发动机要用很大能量来克服活塞连杆往复运动的贯性力,消耗大量能量；在燃烧爆炸时活塞和缸体是直线运动,振动大,作功以活塞受力后由连杆传输到曲轴,由曲轴将能量输出，在作功过程中曲轴受力运动角度小于180度；因活塞行程短,在大功率输出时排气压力噪音大,还有相当一部分能量被排出；使用节气门来调节供气量和发动机输出功率，因节气门在发动机低速运转时负压大，影响发动机输出功率和怠速；还因使用活塞连杆曲轴来传输能量,根据杠杆原理，曲轴在运动过程中不断改变受力点与中心点距离从零到量大值,曲轴中心所受到的力成抛物线状,使曲轴中心所受到的力不均,引影响功率传输。因此，急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的问题。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中的不足，来提供一种高效率的双室转轮发动机。
本实用新型采用的技术方案是：
一种双室转轮发动机，包括燃烧室、供气室和轴，所述燃烧室和供气室之间设有中间板，所述中间板两侧分别设有心形槽a和心形槽b，所述中间板上开有注气口，所述注气口内安装有注气阀，所述注气口下方的中间板上设有控制注气阀的注气阀臂；
所述燃烧室包括燃烧室缸体和燃烧室转轮，所述燃烧室缸体固定于中间板的一侧，所述燃烧室缸体上方设有火花塞，所述燃烧室转轮设于燃烧室缸体内部，所述燃烧室转轮一边开有燃烧室滑动舌槽，所述燃烧室滑动舌槽处安装有燃烧室滑动舌，所述燃烧室滑动舌上设有燃烧室滑动舌轴，所述燃烧室缸体外侧还设有后端盖，所述后端盖底部设有底座，所述后端盖中心设有轴承座，所述后端盖内壁开有心形槽a，所述燃烧室滑动舌轴的两端可活动于心形槽a内，所述后端盖内壁上方开有排气口；
所述供气室包括供气室缸体和供气室转轮，所述供气室缸体固定于中间板的另一侧，所述供气室转轮设于供气室缸体内部，所述供气室缸体内 设有可移动滑环，所述供气室缸体底部设有进气口，所述供气室转轮一边开有供气室滑动舌槽，所述供气室滑动舌槽处安装有供气室滑动舌，所述供气室滑动舌上设有供气室滑动舌轴，所述供气室缸体外侧还设有前端盖，所述前端盖底部设有底座，所述前端盖中心设有轴承座，所述前端盖内壁开有心形槽b，所述供气室滑动舌轴的两端可活动于心形槽b内；
所述燃烧室转轮和供气室转轮同轴固定于轴上，所述轴的两端通过轴承固定在前端盖和后端盖的轴承座内。
所述燃烧室转轮与中间板、后端盖之间均设有转轮密封环，所述燃烧室转轮与燃烧室缸体之间设有密封环，所述燃烧室滑动舌与燃烧室缸体、中间板、后端盖之间均设有滑动舌密封环。
所述供气室转轮与中间板、前端盖之间均设有转轮密封环，所述供气室转轮与供气室缸体之间设有密封环，所述供气室滑动舌与供气室缸体、中间板、前端盖之间均设有滑动舌密封环。
所述供气室转轮与可移动滑环之间设有密封环。
本实用新型的优点是：双室转轮发动机能有效提高输出功率，使发动机强劲、油耗低、噪音振动小，有很高的开发价值。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型燃烧室的工作状态图。
图3为本实用新型供气室的工作状态图。
其中：1、后端盖，2、底座，3、轴承座，4、排气口，5、心形槽a，6、燃烧室缸体，7、火花塞，8、密封环，9、燃烧室转轮，10、燃烧室滑动舌槽，11、转轮密封环，12、燃烧室滑动舌，13、滑动舌密封环，14、中间板，15、注气口，16、注气阀臂，17、供气室缸体，18、进气口，19、供气室转轮，20、可移动滑环，21、前端盖，22、燃烧室滑动舌轴，23、供气室滑动舌，24、心形槽b，25、轴，26、供气室滑动舌槽，27、注气阀。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型的一种双室转轮发动机，包括燃烧室、供气室和轴25，所述燃烧室和供气室之间设有中间板14，所述中间板14两侧分别设有心形槽a5和心形槽b24，所述中间板14上开有注气口15，所述注气口15内安装有注气阀27，所述注气口15下方的中间板14上设有控制注气阀的注气阀臂16；
所述燃烧室包括燃烧室缸体6和燃烧室转轮9，所述燃烧室缸体6固定于中间板14的一侧，所述燃烧室缸体14上方设有火花塞7，所述燃烧室转轮9设于燃烧室缸体6内部，所述燃烧室转轮9一边开有燃烧室滑动舌槽10，所述燃烧室滑动舌槽10处安装有燃烧室滑动舌12，所述燃烧室滑动舌12上设有燃烧室滑动舌轴22，所述燃烧室缸体6外侧还设有后端盖1，所述后端盖1底部设有底座2，所述后端盖1中心设有轴承座3，所述后端盖1内壁开有心形槽a5，所述燃烧室滑动舌轴22的两端可活动于心形槽a5内，所述后端盖1内壁上方开有排气口4；
所述供气室包括供气室缸体17和供气室转轮19，所述供气室缸体17固定于中间板14的另一侧，所述供气室转轮19设于供气室缸体17内部，所述供气室缸体17内设有可移动滑环20，所述供气室缸体17底部设有进气口18，所述供气室转轮19一边开有供气室滑动舌槽24，所述供气室滑动舌槽24处安装有供气室滑动舌23，所述供气室滑动舌23上设有供气室滑动舌轴26，所述供气室缸体17外侧还设有前端盖21，所述前端盖21底部设有底座2，所述前端盖21中心设有轴承座3，所述前端盖21内壁开有心形槽b24，所述供气室滑动舌轴26的两端可活动于心形槽b24内；
    所述燃烧室转轮9和供气室转轮19同轴固定于轴25上，所述轴25的两端通过轴承固定在前端盖21和后端盖1的轴承座3内。
所述燃烧室转轮9与中间板14、后端盖1之间均设有转轮密封环11，所述燃烧室转轮9与燃烧室缸体6之间设有密封环8，所述燃烧室滑动舌12与燃烧室缸体6、中间板14、后端盖1之间均设有滑动舌密封环22。
所述供气室转轮19与中间板14、前端盖21之间均设有转轮密封环11，所述供气室转轮19与供气室缸体17之间设有密封环8，所述供气室滑动舌23与供气室缸体17、中间板14、前端盖21之间均设有滑动舌密封环13。
所述供气室转轮19与可移动滑环20之间设有密封环8。
双室转轮发动机无往复运动的活塞连杆；燃烧爆炸是以中心点作圆周运动,振动小；在燃烧爆炸时热能将推动滑动舌,滑动舌将带动转轮和轴受力运动角度300度,大大提高输出动力能； 滑动舌行程长，排气压力小，能降低噪音提高功率；无节气门，他使用改变供气室容积大小来调节供气量和发动机输出功率；在接受功率传输时他的受力点与中心点距离始终不变,大大提高了功率传输效率。能有效提高输出功率，油耗低，噪音振动小，有很高的开发价值。
工作原理：
当发动机开始转动时,供气室转轮19上的供气室滑动舌23在供气室内压缩混合气体,当混合气体被压缩到一定比时,注气阀臂16打开,被压缩的混合气体迅速通过注气口注入燃烧室内,注入后迅速关闭注气阀臂16同时火花塞7点火,被压缩的混合气体在燃烧室内迅速燃烧爆炸。爆炸的热能推动燃烧室滑动舌12圆周运动并带动燃烧室转轮9和轴25同步运动。在点火的同时,供气室内供气室滑动舌23在中间板14和前端盖21的心形槽b24的带动下, 供气室滑动舌23向内移动,使供气室滑动舌23顶部与供气室缸体15不密封,将剩余压缩气体释放,当燃烧室内燃烧室滑动舌12运动至约300度时,到后端盖1上面开有排气口4进行排气,同时供气室内又对混合气体进行压缩,该发动机每完成一次供气,压缩,注气,燃烧，爆炸,发动机运转一周。

Claims (4)

1.一种双室转轮发动机，其特征在于：包括燃烧室、供气室和轴，所述燃烧室和供气室之间设有中间板，所述中间板两侧分别设有心形槽a和心形槽b，所述中间板上开有注气口，所述注气口内安装有注气阀，所述注气口下方的中间板上设有控制注气阀的注气阀臂；
所述燃烧室包括燃烧室缸体和燃烧室转轮，所述燃烧室缸体固定于中间板的一侧，所述燃烧室缸体上方设有火花塞，所述燃烧室转轮设于燃烧室缸体内部，所述燃烧室转轮一边开有燃烧室滑动舌槽，所述燃烧室滑动舌槽处安装有燃烧室滑动舌，所述燃烧室滑动舌上设有燃烧室滑动舌轴，所述燃烧室缸体外侧还设有后端盖，所述后端盖底部设有底座，所述后端盖中心设有轴承座，所述后端盖内壁开有心形槽a，所述燃烧室滑动舌轴的两端可活动于心形槽a内，所述后端盖内壁上方开有排气口；
所述供气室包括供气室缸体和供气室转轮，所述供气室缸体固定于中间板的另一侧，所述供气室转轮设于供气室缸体内部，所述供气室缸体内 设有可移动滑环，所述供气室缸体底部设有进气口，所述供气室转轮一边开有供气室滑动舌槽，所述供气室滑动舌槽处安装有供气室滑动舌，所述供气室滑动舌上设有供气室滑动舌轴，所述供气室缸体外侧还设有前端盖，所述前端盖底部设有底座，所述前端盖中心设有轴承座，所述前端盖内壁开有心形槽b，所述供气室滑动舌轴的两端可活动于心形槽b内；
所述燃烧室转轮和供气室转轮同轴固定于轴上，所述轴的两端通过轴承固定在前端盖和后端盖的轴承座内。
2.根据权利要求1所述的一种双室转轮发动机，其特征在于：所述燃烧室转轮与中间板、后端盖之间均设有转轮密封环，所述燃烧室转轮与燃烧室缸体之间设有密封环，所述燃烧室滑动舌与燃烧室缸体、中间板、后端盖之间均设有滑动舌密封环。
3.根据权利要求1所述的一种双室转轮发动机，其特征在于：所述供气室转轮与中间板、前端盖之间均设有转轮密封环，所述供气室转轮与供气室缸体之间设有密封环，所述供气室滑动舌与供气室缸体、中间板、前端盖之间均设有滑动舌密封环。
4.根据权利要求1所述的一种双室转轮发动机，其特征在于：所述供气室转轮与可移动滑环之间设有密封环。
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