CN202081870U - 游梁连杆式正扭矩抽油机 - Google Patents
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Abstract
一种游梁连杆式正扭矩抽油机。主要解决现有的游梁式抽油机交变载荷大、系统效率低的问题。其特征在于:所述的减速器(9)输出轴通过抽油曲柄(7)连接增速器(5)的动力输入轴(11),增速器(5)的动力输出轴(10)上连接有二级扭矩平衡重(6),且动力输出轴(10)的转速是动力输入轴(11)转速的二倍,二级扭矩平衡重(6)与抽油曲柄(7)之间有滞后角,增速器(5)箱体上部连接连杆(3)。该游梁连杆式正扭矩抽油机具有载荷冲击小、系统效率高、耗能少的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及油田采油领域,具体的说是一种游梁抽油机的正扭矩轨道变力臂方法及机构。
背景技术
目前,国内外油田采油方式包括柱塞泵、螺杆泵、电潜泵、水力泵、气举等。其中,有杆泵抽油工艺在各类人工举升采油方法中仍居于首要地位。全世界油田,除中东地区多数是自喷井外,多数采用有杆泵采油技术,全球75%以上的油井使用有杆泵采油方式,我国大约有40万口井,除螺杆泵、电潜泵井占到25%外,抽油机井有25万口之多。但目前的抽油机井系统,存在的主要问题是交变载荷大、且存在负扭矩负功率致使系统效率低、能耗大等问题。
发明内容
为了克服现有的游梁式抽油机交变载荷大、系统效率低的不足,本实用新型提供一种游梁连杆式正扭矩抽油机,该游梁连杆式正扭矩抽油机具有载荷冲击小、系统效率高、耗能少的特点。
本实用新型的技术方案是:一种游梁连杆式正扭矩抽油机,包括游梁及其连接的连杆、减速器,所述的减速器输出轴通过抽油曲柄连接增速器的动力输入轴,增速器的动力输出轴上连接有二级扭矩平衡重,且动力输出轴的转速是动力输入轴转速的二倍,二级扭矩平衡重与抽油曲柄之间有滞后角,增速器箱体上部连接连杆。
所述的增速器的动力输出轴和动力输入轴之间通过大、小齿轮传动,且二级扭矩平衡重的转向与抽油曲柄的转向相反。
本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,减速器输出轴带动抽油曲柄旋转,通过连杆、游梁驴头将抽油曲柄的圆周运动转化为上下往复运动进行抽油,减速器连接增速器,增速器的动力输出轴上连接有二级扭矩平衡重,二级扭矩平衡重可以更有效的平衡掉减速器扭矩的最小值和最大值,使减速器输出轴扭矩波动平稳,且不存在负值,使平衡度更高,达到了节能降耗的目的。
附图说明:
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的左视图。
图中1-驴头,2-游梁,3-连杆,4-支架,5-增速器,6-二级扭矩平衡重,7-抽油曲柄,8-电机,9-减速器,10-动力输出轴,11-动力输入轴,12-大齿轮,13-小齿轮。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1、图2所示,一种游梁连杆式正扭矩抽油机,包括游梁2,游梁2两端分别连接驴头1及连杆3,电机8通过皮带连接减速器9,所述的减速器9输出轴通过抽油曲柄7连接增速器5的动力输入轴11,增速器5的动力输出轴10连接有二级扭矩平衡重6,并且二级扭矩平衡重6与抽油曲柄7之间存在一定的滞后角θ,不同井况的θ角不同,θ角的大小和悬点的运动规律、一次平衡重运动规律、抽油井摩擦、震动等因素均有关,具体根据各井的井况来确定。增速器5的动力输出轴10的转速是动力输入轴11的转速的二倍,即二级扭矩平衡重6的转速是抽油曲柄转速的二倍,增速器5的箱体上部连接连杆3。作为优选,增速器5的动力输出轴10与动力输入轴11之间可以通过齿轮传递动力,动力输入轴11上固定连接有大齿轮12,大齿轮12本身不转动,随抽油曲柄7一同做圆周运动,与大齿轮12相啮合的小齿轮13固定在动力输出轴10上且小齿轮13的直径是大齿轮12直径的二倍,动力输出轴10另一端与二级扭矩平衡重6连接,则二级扭矩平衡重6的转向与抽油曲柄7的转向相反。
工作时电机8将高速旋转运动通过皮带和减速器9传递给抽油曲柄7,带动抽油曲柄7旋转作圆周运动,通过连杆3、游梁2、支架4、驴头1将抽油曲柄7的圆周运动转化为上下往复运动进行抽油,二级扭矩平衡重6平衡掉了减速器输出轴扭矩的最大值和最小值,使减速器输出轴扭矩波动平稳,不存在负值,使载荷冲击小,提高了系统效率,也达到了节能降耗的目的。
Claims (2)
1.一种游梁连杆式正扭矩抽油机,包括游梁(2)及其连接的连杆(3)、减速器(9),其特征在于:所述的减速器(9)输出轴通过抽油曲柄(7)连接增速器(5)的动力输入轴(11),增速器(5)的动力输出轴(10)上连接有二级扭矩平衡重(6),且动力输出轴(10)的转速是动力输入轴(11)转速的二倍,二级扭矩平衡重(6)与抽油曲柄(7)之间有滞后角,增速器(5)箱体上部连接连杆(3)。
2.根据权利要求1所述的游梁连杆式正扭矩抽油机,其特征在于:所述的增速器(5)的动力输出轴(10)和动力输入轴(11)之间通过大、小齿轮(12,13)传动,且二级扭矩平衡重(6)的转向与抽油曲柄(7)的转向相反。
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CN2011201998534U CN202081870U (zh) | 2011-06-15 | 2011-06-15 | 游梁连杆式正扭矩抽油机 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105782410A (zh) * | 2016-04-26 | 2016-07-20 | 王家戟 | 一种扭矩平衡齿轮箱及扭矩平衡抽油机 |
CN107780887A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-03-09 | 上海中艾能源装备工程有限公司 | 低噪声节能型可调冲次的游梁式抽油机 |
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2011
- 2011-06-15 CN CN2011201998534U patent/CN202081870U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN107780887A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-03-09 | 上海中艾能源装备工程有限公司 | 低噪声节能型可调冲次的游梁式抽油机 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20170912 Granted publication date: 20111221 |
|
PP01 | Preservation of patent right | ||
PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20190912 Granted publication date: 20111221 |
|
PD01 | Discharge of preservation of patent | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111221 Termination date: 20170615 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |