CN202081420U - 定位准确的夹桩箱 - Google Patents

Abstract

一种定位准确的夹桩箱，由箱体、缸套、夹桩油缸、夹桩钳口、固定板和液压油路组成，液压油路包括油箱、油泵、溢流阀、手动阀和液控单向阀，固定板固定在缸套上，夹桩油缸与液压油路连通，夹桩油缸的缸筒与缸套配合，缸套焊接在箱体上，夹桩油缸按两层分布，每层四个，每层的夹桩油缸分为两个定位边油缸和两个夹紧边油缸，两个定位边油缸的定位面到箱体中心的距离为H1，两个夹紧边油缸的定位面到箱体中心的距离为H2，且H1大于H2；液压油路上串联有并联的顺序阀和单向阀。本实用新型的优点是能保证每次夹紧时夹桩钳口在同一个圆柱定位面上，工作效率高。

Description

定位准确的夹桩箱

技术领域

 本实用新型涉及液压式静力压桩机领域，具体地说，涉及一种定位准确的夹桩箱，属于液压式静力压桩机的夹持桩体的部件。

背景技术

夹桩箱是静力压桩机的核心部件之一，其工作特点是夹持力大、工作频率高。其基本结构由箱体、缸套、夹桩油缸、夹桩钳口和固定板5组成。如图1所示：夹桩箱一般分上下两层，每层都有四个缸套按箱体中心均布（见图2），并且四个缸套的中心在同一平面，缸套焊接在箱体上。夹桩油缸缸筒外圆与缸套配合，只能沿缸套直线运动，夹桩油缸的活塞杆由缸套底部定位，并由固定板通过螺钉田固定在缸套上。夹桩钳口安装在夹桩油缸缸筒底部，用螺钉固定。夹桩箱工作时，系统压力油进入所有夹桩油缸无杆腔，油缸缸筒伸出，带动夹桩钳口向夹桩箱中心夹紧工件（桩体）。在工作中，需要由夹紧油缸夹紧力而产生的钳口与工件之间的摩擦力就达几百吨甚至上千吨，而且夹桩夹紧、松开循环的频率仅二、三分钟就一次。夹桩箱这些工作特点就要求所有钳口在夹紧时同一圆柱面上，然而因为油缸本身的阻力不一样、油管的距离及液压阻力也不相同，致使油缸不同步从而造成钳口夹紧时啃入桩体甚至夹裂、夹断桩体（爆桩）。现有的厂家采用加调速阀或节流阀调整夹桩油缸的速度，这种方法有两个缺点：第一，这么多油缸不可能调到同步；第二，增加阀后压力损失很大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种定位准确的夹桩箱，能保证每次夹紧时夹桩钳口在同一个圆柱定位面上。

实现上述目的的技术方案是：一种定位准确的夹桩箱，由箱体、缸套、夹桩油缸、夹桩钳口、固定板和液压油路组成，液压油路包括油箱、油泵、溢流阀、手动阀和液控单向阀，固定板固定在缸套上，夹桩油缸与液压油路连通，夹桩油缸的缸筒与缸套配合，缸套焊接在箱体上，夹桩油缸按两层分布，每层四个，每层的夹桩油缸分为两个定位边油缸和两个夹紧边油缸，两个定位边油缸的定位面到箱体中心的距离为H1，两个夹紧边油缸的定位面到箱体中心的距离为H2，且H1大于H2；液压油路上串联有并联的顺序阀和单向阀。 

采用上述技术方案后，两个定位边油缸的定位面到箱体中心的距离为H1，两个夹紧边油缸的定位面到箱体中心的距离为H2，且H1大于H2；这样改进后定位边油缸在活塞杆全部伸出时，夹桩钳口的圆弧刚好与桩体外圆重合；

由于在原来的液压油路上串联有并联的顺序阀和单向阀，顺序阀可以保证在夹紧动作时定位边油缸先伸出把工件的位置定位准确，再由夹紧边油缸夹紧，采用了先定位后夹紧的方法，保证每次夹紧时夹桩钳口在同一个圆柱定位面上。而松开动作时单向阀打开，所有夹桩油缸可以同时缩回，从而提高效率。

附图说明

图1为现有技术中的夹桩箱结构示意图；

图2现有技术中夹桩箱的夹桩油缸布置剖面图；

图3为本实用新型的夹桩箱的结构示意图；

图4为本实用新型夹桩箱的夹桩油缸布置剖面图；

图5为现有技术中夹桩箱工作的液压原理图；

图6为本实用新型夹桩箱工作的液压原理图。

图中 1、箱体 2、缸套 3、夹桩油缸 4、夹桩钳口 5、固定板 6、钳口伸出位置 7、钳口缩回位置 8、桩体 9、定位边油缸 10、夹紧边油缸 11、油箱 12、油泵 13、溢流阀 14、手动阀 15、液控单向阀 16、顺序阀 17、单向阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图3、4、6所示，一种定位准确的夹桩箱，由箱体1、缸套2、夹桩油缸3、夹桩钳口4、固定板5和液压油路组成，液压油路包括油箱11、油泵12、溢流阀13、手动阀14和液控单向阀15，固定板5固定在缸套2上，夹桩油缸3与液压油路连通，夹桩油缸3的缸筒与缸套2配合，缸套2焊接在箱体1上，夹桩油缸3按两层分布，每层四个，每层的夹桩油缸3分为两个定位边油缸9和两个夹紧边油缸10，两个定位边油缸9的定位面到箱体1中心的距离为H1，两个夹紧边油缸10的定位面到箱体1中心的距离为H2，且H1大于H2；液压油路上串联有并联的顺序阀16和单向阀17。手动阀14为三位四通阀。

本实用新型的工作过程如下：

如图4所示，手动阀14拨到夹桩油缸3无杆腔进油时，顺序阀16和单向阀17封闭，夹紧边油缸10无杆腔不进油，定位边油缸9无杆腔进油，定位边的夹桩钳口4伸出到钳口伸出位置6，定位边油缸9行程到位，定位边的夹桩钳口4将桩体8定位。这时系统油压升高至设定值，顺序阀16打开，夹紧边油缸10才开始进油，夹紧边的夹桩钳口4伸出到钳口伸出位置6并夹紧桩体8；手动阀14拨到夹桩油缸有杆腔进油时，单向阀17打开，所有夹桩油缸3都一同缩回，所有的夹桩钳口4一同回到钳口缩回位置7，这样节约了时间，提高了效率。

Claims (1)

1.一种定位准确的夹桩箱，由箱体（1）、缸套（2）、夹桩油缸（3）、夹桩钳口（4）、固定板（5）和液压油路组成，液压油路包括油箱（11）、油泵（12）、溢流阀（13）、手动阀（14）和液控单向阀（15），固定板（5）固定在缸套（2）上，夹桩油缸（3）与液压油路连通，夹桩油缸（3）的缸筒与缸套（2）配合，缸套（2）焊接在箱体（1）上，夹桩油缸（3）按两层分布，每层四个，其特征在于：

a、每层的夹桩油缸（3）分为两个定位边油缸（9）和两个夹紧边油缸（10），两个定位边油缸（9）的定位面到箱体（1）中心的距离为H1，两个夹紧边油缸（10）的定位面到箱体（1）中心的距离为H2，且H1大于H2；

b、液压油路上串联有并联的顺序阀（16）和单向阀（17）。

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