CN202079818U - 镶块式液压成形模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种镶块式液压成形模具，该模具包括开有凹槽的模具底座，固设于凹槽内的数个镶块，还包括嵌设于镶块与凹槽内侧壁之间的夹紧块和嵌设于镶块与凹槽外侧壁之间的基准块，夹紧块通过螺栓与凹槽底部相固定，基准块通过螺栓与凹槽外侧壁相固定。通过设置夹紧块和基准块，对安装于凹槽内的镶块实现夹紧，消除缝隙，并避免镶块发生位移，从而也保证了液压成形零件的质量。同时，该装置还具有更换镶块方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压成形模具，更具体地说，涉及一种镶块式液压成形模具。
背景技术
模具在液压成形工艺中占有重要地位，是提高液压成形产品质量、降低液压成形零件成本的一个关键因素。液压成形模具从结构形式上大致可以分为两类，一种是整体式模具，整个模具由一整块母材加工而成，模具所有型腔是一个整体；另一种是如图1所示的镶块式模具，该模具由一个模具底座1加上多个不同形状的镶块2拼接而成，镶块2间形状与尺寸均不相同。由于镶块式模具的镶块2尺寸较小，容易加工，且若模具需要调整时只需更换局部镶块2即可，无需对模具整体进行替换，因而镶块式模具加工成本和维护费用较低，具有较好的应用前景。
目前的镶块式模具一般直接采用螺栓3把镶块2与底座1连接，除此以外没有其它的固定装置对相应镶块2进行固定定位。由于每个镶块2与螺栓3间都存在些微的间隙，因而当液压成形过程中，镶块2受力较大时，镶块2容易因受力而发生窜动，相邻镶块2也会因形状和尺寸相差较大，使其在成形时的变形量并不相同，容易造成镶块2间产生间隙增大及错位。所有这些缺陷都将导致所加工的零件存在尺寸偏差和严重的表面缺陷。
经过研究发现，引起上述缺陷的几个主要原因是：
1、镶块2的安装方式过于简单。即通过螺栓直接把镶块2固定在底座上的凹槽4内，由于螺栓与镶块2间的间隙，在成形时的高压液体的作用下，镶块2将产生位移，导致镶块2间产生缝隙，或镶块2与镶块2边沿部分产生错位，从而会在零件表面产生“痕迹”，甚至啃伤成形零件，影响零件质量。
2、镶块2与凹槽4侧壁缺少定位基准面。镶块2与底座连接时，通常是先在底座上加工凹槽4，然后把置于凹槽4中，再通过螺栓固定，由于镶块2与凹槽4侧壁缺少定位基准面，镶块2与凹槽4侧壁间不可避免地存在间隙，该间隙将将引起镶块2在成形过程中发生移动。
3、对于模具两个端口部位的镶块2，沿水平缸运动方向缺少固定夹紧装置，容易造成端口部位的镶块2沿水平缸运动方向发生移动。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种镶块式液压成形模具，该模具能够消除使用过程中出现的镶块间隙增大、错位等缺陷，延长模具使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
该镶块式液压成形模具包括开有凹槽的模具底座，固设于凹槽内的数个镶块，还包括嵌设于镶块与凹槽内侧壁之间的夹紧块和嵌设于镶块与凹槽外侧壁之间的基准块，夹紧块通过螺栓与凹槽底部相固定，基准块通过螺栓与凹槽外侧壁相固定。
所述的夹紧块的内侧壁呈斜面，所述的凹槽内侧壁设计有与夹紧块相匹配的斜面，并与夹紧块的内侧壁相贴合。
所述的斜面坡度为1°～20°。
所述的夹紧块与镶块之间还夹设有垫片。
所述的凹槽的两端部还分别设有一挡板，挡板上开有与镶块相适配的凹孔，挡板通过螺栓与底座端面固定并与相应的端部镶块固定。
在上述技术方案中，本实用新型的镶块式液压成形模具包括开有凹槽的模具底座，固设于凹槽内的数个镶块，还包括嵌设于镶块与凹槽内侧壁之间的夹紧块和嵌设于镶块与凹槽外侧壁之间的基准块，夹紧块通过螺栓与凹槽底部相固定，基准块通过螺栓与凹槽外侧壁相固定。通过设置夹紧块和基准块，对安装于凹槽内的镶块实现夹紧，消除缝隙，并避免镶块发生位移，从而也保证了液压成形零件的质量。
附图说明
图1是现有技术的液压成形模具的俯视图；
图2是本实用新型的液压成形模具的俯视图；
图3是本实用新型的模具纵向剖面图；
图4是本实用新型的挡片的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图2所示，本实用新型的镶块式液压成形模具与现有技术相同之处在于，同样也包括开有凹槽4的模具底座1，固设于凹槽4内的数个镶块2，镶块2分别通过螺栓与底座1固定。请结合图3所示，与现有技术不同的是，该模具还包括嵌设于镶块2与凹槽4内侧壁之间的夹紧块5和嵌设于镶块2与凹槽4外侧壁之间的基准块6，夹紧块5通过螺栓与凹槽4底部相固定，基准块6通过螺栓与凹槽4外侧壁相固定。所述的夹紧块5的内侧壁呈斜面，所述的凹槽4内侧壁呈与夹紧块5相匹配的斜面，并与夹紧块5的内侧壁相贴合(见图3中的A部)，两者的斜面坡度相同均为1°～20°。安装时，可按照先安装基准块6，再安装镶块2，最后沿斜面安装夹紧块5，从而不但能够将镶块2夹紧并固定在底座1上，而且即使夹紧块5受力而有发生位移的趋势，通过夹紧块5与凹槽4内侧壁间的斜面细微滑动进行补偿，从而始终保持夹紧镶块2。在所述的基准块6与镶块2之间还可以夹设有垫片(图中未示出)，垫片的材质与基准块6一样，均采用铜制作。通过设置垫片可调节基准块6与凹槽4外侧壁间的间隙。由于铜材质的垫片硬度较低，具有很好的延展性，安装过程中利用夹紧块5的挤压作用，可以使得镶块2与基准块6、基准块6与凹槽4外侧壁完全贴合。因而即使凹槽4侧壁表面加工精度不高，也能保证镶块2精确安装定位。从而可以降低凹槽4侧壁的加工精度，大大降低加工时间和加工成本。
请结合图4所示，另外，对于在液压成形中，位于凹槽4两端部的镶块2除了易发生径向位移外，还易发生轴向位移，因此，在凹槽4的两端 部还分别设有一挡板7，挡板7上开有与镶块2适配的凹孔8，安装时，使凹孔对准凹槽4与镶块2所构成的液压成形通道的端部，适于水平缸9的作业，并通过螺栓将挡板与底座1端面固定。通过拧动穿过挡板7、且不与端部镶块2相连的螺栓，可以把端部镶块2与其相邻的镶块紧紧的贴靠在一起。
采用本实用新型的镶块2式液压成形模具，能够全方位的对镶块2进行夹紧固定，避免在液压成形过程中发生镶块2间隙增大、错位等缺陷，延长了模具使用寿命，有利于保证液压成形产品的质量。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (5)
1.一种镶块式液压成形模具，包括开有凹槽的模具底座，固设于凹槽内的数个镶块，其特征在于：
还包括嵌设于镶块与凹槽内侧壁之间的夹紧块和嵌设于镶块与凹槽外侧壁之间的基准块，夹紧块通过螺栓与凹槽底部相固定，基准块通过螺栓与凹槽外侧壁相固定。
2.如权利要求1所述的镶块式液压成形模具，其特征在于：
所述的夹紧块的内侧壁呈斜面，所述的凹槽内侧壁设计有与夹紧块相匹配的斜面，并与夹紧块的内侧壁相贴合。
3.如权利要求2所述的镶块式液压成形模具，其特征在于，
所述的斜面坡度为1°～20°。
4.如权利要求1所述的镶块式液压成形模具，其特征在于：
所述的夹紧块与镶块之间还夹设有垫片。
5.如权利要求1所述的镶块式液压成形模具，其特征在于：
所述的凹槽的两端部还分别设有一挡板，挡板上开有与镶块相适配的凹孔，挡板通过螺栓与底座端面固定并与相应的端部镶块固定。
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| CN104493514A (zh) * | 2014-09-26 | 2015-04-08 | 上海奥林汽车安全系统有限公司 | 一种可更换镶块的夹具底座 |
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| CN116603977B (zh) * | 2023-05-16 | 2023-12-12 | 东风德纳车桥有限公司 | 一种模块化铸造整体式桥壳总成的模具 |
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