CN202079167U - 马达外壳连续模 - Google Patents

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陈石峰
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Abstract

本实用新型涉及模具,公开了一种马达外壳连续模,包括上模座、凸模固定板、下模座、凹模固定板;所述凸模固定板固定在上模座上,凹模固定板固定在下模座上;所述凸模固定板上设有凸模,凹模固定板上设有凹模;所述凸模包括从进料方向依次排列的至少一块环切凸模、渐细渐高的多块圆柱形拉伸凸模和一块切断凸模;所述凹模固定板上从进料方向依次设有与环切凸模相对应位置的环切凹模、与渐细渐高的多块圆柱形拉伸凸模相对应位置的渐细渐深的多块圆柱形拉伸凹模、与切断凸模相对应位置的切断凹模。本实用新型具有能够使成型后的产品不变形,提高产品的精度,提高生产效率的优点。

Description

马达外壳连续模
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种模具,尤其是制造马达外壳的连续模。 背景技术
[0002] 在五金产品加工时常使用模具,在制造五金产品时一股采用的模具为冷冲模,像冲孔模具、落料模具、弯曲模具、拉伸模具等。精度要求高的产品常采用多种模具多次逐渐冲压加工,这样生产效率低,同时,对于较薄的材料在多次逐渐冲压加工的过程中比较容易使产品变形,降低产品的精度,而且给后续工序带来了很多的麻烦。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了提供一种马达外壳连续模,利用本实用新型的结构能够使成型后的产品不变形,提高产品的精度,提高生产效率。
[0004] 为达到上述目的,一种马达外壳连续模,包括上模座、凸模固定板、下模座、凹模固定板;所述凸模固定板固定在上模座上,凹模固定板固定在下模座上;所述凸模固定板上设有凸模,凹模固定板上设有凹模;所述凸模包括从进料方向依次排列的至少一块环切凸模、渐细渐高的多块圆柱形拉伸凸模和一块切断凸模;所述凹模固定板上从进料方向依次设有与环切凸模相对应位置的环切凹模、与渐细渐高的多块圆柱形拉伸凸模相对应位置的渐细渐深的多块圆柱形拉伸凹模、与切断凸模相对应位置的切断凹模。
[0005] 具体的,所述环切凸模包括一外环切凸模和一内环切凸模,所述外环切凸模的环切刀口在凸模固定板的长方向轴对称设置有二豁口,所述内环切凸模的环切刀口在凸模固定板的宽方向轴对称设置有二豁口。
[0006] 具体的,所述靠近切断凹模的多块圆柱形拉伸凸模为带有冲孔和整形的圆柱形拉伸凸模。
[0007] 具体的,所述凸模固定板周围设置有多个定位销,所述凹模固定板周围设置有多个与定位销相配合的定位孔。
[0008] 更具体的,所述定位销和定位孔都为六个。
[0009] 具体的,所述环切凸模、圆柱形拉伸凸模和切断凸模镶嵌在凸模固定板上,所述环切凹模、圆柱形拉伸凹模和切断凹模镶嵌在凹模固定板上。
[0010] 本实用新型为成型马达外壳的工件,其中外环切凸模、内环切凸模和外环切凹模、 内环切凹模用于成型工件本身和连接拉丝的圆形外缘,圆柱形拉伸凸模和圆柱形拉伸凹模用于成型马达外壳。将工件的外缘分开成型,将整个的外缘、拉伸和冲孔分开成型,一方面能防止应力集中而造成工件变形,提高了工件成型后的精度,另一方面能减小冲裁力的大小,即将模具安装在中小型压力机上就能够实现冲裁工作,减少了成本,提高了生产效率; 此模具为连续模,在制造成型零部件时能够分开制造,一方面给制造带来方便,制造容易, 降低制造成本,另一方面安装也方便。附图说明
[0011] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0012] 图2为本实用新型加工的工件结构示意图。
具体实施方式
[0013] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
[0014] 如图1所示的一种马达外壳连续模,包括上模座2、凸模固定板1、下模座4、凹模固定板3 ;凸模固定板1固定在上模座2上,凹模固定板3固定在下模座4上;凸模固定板 1上镶嵌有从进料方向依次排列的外环切凸模101、内环切凸模102、渐细渐高的多块圆柱形拉伸凸模103和一块切断凸模104,外环切凸模101的环切刀口在凸模固定板1的长方向轴对称设置有二豁口,内环切凸模102的环切刀口在凸模固定板1的宽方向轴对称设置有二豁口,靠近切断凸模104的多块圆柱形拉伸凸模103为带有冲孔和整形的,凸模固定板 1周围设置有六个定位销105 ;凹模固定板3上镶嵌从进料方向依次设有与外环切凸模101 相对应位置的外环切凹模301、与内环切凸模102相对应位置的内环切凹模302、与渐细渐高的多块圆柱形拉伸凸模103相对应位置的渐细渐深的多块圆柱形拉伸凹模303、与切断凸模104相对应位置的切断凹模304,凹模固定板3周围设置有6个与定位销105相配合的定位孔305。
[0015] 如图2的工件采用本实用新型的模具结构来制造,其过程为:当带料5送入到模具内后先利用外环切凸模101的刃口冲出连接拉丝圆弧边501,随着带料5向前移动,再由内环切凸模102的刃口冲出工件的外缘圆弧边502,然后由圆柱形拉伸凸模103逐渐冲出工件圆筒503和工件冲孔504,最后由切断凸模104将成型的工件505从带料5中切断开来。
[0016] 以上是对本实用新型马达外壳连续模进行了阐述,用于帮助理解本实用新型,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,任何未背离本实用新型原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1. 一种马达外壳连续模,包括上模座、凸模固定板、下模座、凹模固定板;所述凸模固定板固定在上模座上,凹模固定板固定在下模座上;所述凸模固定板上设有凸模,凹模固定板上设有凹模;其特征在于:所述凸模包括从进料方向依次排列的至少一块环切凸模、渐细渐高的多块圆柱形拉伸凸模和一块切断凸模;所述凹模固定板上从进料方向依次设有与环切凸模相对应位置的环切凹模、与渐细渐高的多块圆柱形拉伸凸模相对应位置的渐细渐深的多块圆柱形拉伸凹模、与切断凸模相对应位置的切断凹模。
2.根据权利要求1所述马达外壳连续模,其特征在于:所述环切凸模包括一外环切凸模和一内环切凸模,所述外环切凸模的环切刀口在凸模固定板的长方向轴对称设置有二豁口,所述内环切凸模的环切刀口在凸模固定板的宽方向轴对称设置有二豁口。
3.根据权利要求1所述马达外壳连续模,其特征在于:所述靠近切断凹模的多块圆柱形拉伸凸模为带有冲孔和整形的圆柱形拉伸凸模。
4.根据权利要求1所述马达外壳连续模,其特征在于:所述凸模固定板周围设置有多个定位销,所述凹模固定板周围设置有多个与定位销相配合的多个定位孔。
5.根据权利要求4所述马达外壳连续模,其特征在于:所述定位销和定位孔都为六个。
6.根据权利要求1所述马达外壳连续模,其特征在于:所述环切凸模、圆柱形拉伸凸模和切断凸模镶嵌在凸模固定板上,所述环切凹模、圆柱形拉伸凹模和切断凹模镶嵌在凹模固定板上。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102615198A (zh) * 2012-04-20 2012-08-01 宁波长华汽车装饰件有限公司 一种用于加工汽车螺母板的连续模
CN104001813A (zh) * 2014-06-18 2014-08-27 苏州旭创精密模具有限公司 一种连接垫罩连续模具
CN105834302A (zh) * 2016-04-20 2016-08-10 昆山集鑫成精密模具有限公司 一种轴孔成型模具

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