CN202078667U - 用于高楼逃生缓降器的限速机构 - Google Patents

Abstract

用于高楼逃生缓降器的限速机构，包括基板，基板上设卷存有中心圆盘，中心圆盘通过中心销轴与基板可转动连接，绳索两端具有安全带；中心圆盘的侧边设有将绳索压向中心圆盘的限速机构，限速机构包括将绳索向中心圆盘压紧的压杆、和调节压杆对绳索的压紧力的弹簧机构，压杆通过销钉与基板可转动连接，压杆形成以销钉为支点的杠杆，压杆前端压紧绳索；弹簧机构包括将压杆前端朝远离绳索的方向顶推的限速弹簧和通过螺栓与基板可转动连接的弹簧架，弹簧架内设有容纳限速弹簧的滑槽，压杆前端固接一插入并滑动于弹簧架滑槽内的顶杆，顶杆顶推限速弹簧的前端。本实用新型具有结构简单，功能齐全，安全可靠，成本底料，大大提高逃生效率的优点。

Description

用于高楼逃生缓降器的限速机构

技术领域

本实用新型涉及一种用于高楼逃生缓降器的限速机构。

技术背景

随着城市化进程的加快，在高楼工作和居住的人越来愈多，当火灾或者地震等突发性灾难发生时，如何让受困高楼的人员安全快速脱离险境已成了一个社会普遍关注的问题。但是目前社会上采用的高楼逃生缓降器，高楼逃生伞，高楼逃生管等设备都存在一定的缺陷。比如：高楼逃生伞只供一个人使用，且受楼层以及周围环境的限制，他的使用范围不广；高楼逃生管，必须在修建楼房是配套安装，且每层都需要改装置，它的造价高，维护要求严格，现有的楼房不能安装。另外，现在生活中的高楼逃生装置很多都需要电源，而发生灾难时随时都有可能停电，存在很大的安全隐患；还有的逃生装置操作太复杂，必须经过专门的培训才能掌握其使用方法，这不利于让所困人所困人员逃生。此外，在911灾难后，世界上又新兴了几种逃生方式：安全滑道，逃生气垫，救援飞行器等。但毫无疑问的，这些新兴方式的成本是机器高昂的，完全不适合众多普通民众的使用。因此，目前急需一种新的高楼逃生装置来弥补现有逃生装置的缺陷。

离心式高楼逃生缓降器是目前市场上最多的一种缓降器，它利用轮系来增速，增大离心块的离心力来增加摩擦力矩，从而降低下落速度，它的主要特点是：能依靠人体的重力自动调节下降速度。但不能自锁，且不能手动控制，而且成本大，市场价高。

实用新型内容

为克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供了一种结构简单，功能齐全，安全可靠，成本低廉的用于离心式高楼逃生缓降器的限速机构。

用于高楼逃生缓降器的限速机构，包括基板，所述的基板上设卷存有中心圆盘，所述的中心圆盘通过中心销轴与所述的基板可转动连接，绳索两端具有安全带；

所述的中心圆盘的侧边设有将所述的绳索压向所述的中心圆盘的限速机构，所述的限速机构包括将所述的绳索向所述的中心圆盘压紧的压杆、和调节所述的压杆对绳索的压紧力的弹簧机构，所述的压杆通过销钉与所述的基板可转动连接，所述的压杆形成以所述的销钉为支点的杠杆，压杆前端压紧所述的绳索；

所述的弹簧机构包括将压杆前端朝远离绳索的方向顶推的限速弹簧和通过螺栓与所述的基板可转动连接的弹簧架，所述的弹簧架内设有容纳限速弹簧的滑槽，压杆前端固接一插入并滑动于弹簧架滑槽内的顶杆，所述的顶杆顶推所述的限速弹簧的前端。

进一步，所述的限速弹簧的后端与调整螺丝连接，调整螺丝与弹簧架连接。

进一步，所述的中心圆盘的两侧对称的设有一对限位机构。

本实用新型的技术构思是：当灾难发生时，使用者通过调节位置固定机构将固定装置固定于阳台或窗台上，再将挂钩钩挂于固定装置的吊环上。将安全带系紧后，抓住另一边的绳索上的刹车装置向下跳，绳索将压杆后端向远离中心圆盘的方向推动，由于杠杆作用、压杆前端将绳索向中心圆盘压紧，同时压杆前端的顶杆压缩限速弹簧，限速弹簧阻止压杆将绳索卡死。通过调整螺丝改变弹簧的型变量，从而改变弹簧的预紧力。

本实用新型的中心圆盘两侧对称地设置限速机构，绳索两端均设有安全带，绳索两头均可载人，当一端下降时，另一端上升，从而实现了往复式工作。

本实用新型具有结构简单，功能齐全，安全可靠，成本低廉，大大提高逃生效率的优点。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是限速机构的受力分析图。

具体实施方式

参照附图，进一步说明本实用新型：

用于高楼逃生缓降器的限速机构，包括基板1，所述的基板1上设卷存有中心圆盘中心圆盘2，所述的中心圆盘2通过中心销轴与所述的基板1可转动连接，绳索4两端具有安全带；

所述的中心圆盘2的侧边设有将所述的绳索4压向所述的中心圆盘2的限速机构，所述的限速机构包括将所述的绳索4向所述的中心圆盘2压紧的压杆31、和调节所述的压杆31对绳索4的压紧力的弹簧机构，所述的压杆31通过销钉与所述的基板1可转动连接，所述的压杆31形成以所述的销钉为支点的杠杆，压杆31前端压紧所述的绳索4；

所述的弹簧机构包括将压杆31前端朝远离绳索4的方向顶推的限速弹簧32和通过螺栓33与所述的基板1可转动连接的弹簧架34，所述的弹簧架34内设有容纳限速弹簧32的滑槽341，压杆31前端固接一插入并滑动于弹簧架滑槽341内的顶杆311，所述的顶杆顶推所述的限速弹簧32的前端。

所述的限速弹簧32的后端与调整螺丝33连接，调整螺丝33与弹簧架34连接。

所述的中心圆盘2的两侧对称的设有一对限位机构。

本实用新型的技术构思是：当灾难发生时，使用者通过调节位置固定机构将固定装置固定于阳台或窗台上，再将挂钩钩挂于固定装置的吊环上。将安全带系紧后，抓住另一边的绳索上的刹车装置向下跳，绳索将压杆后端向远离中心圆盘的方向推动，由于杠杆作用、压杆前端将绳索向中心圆盘压紧，同时压杆前端的顶杆压缩限速弹簧，限速弹簧阻止压杆将绳索卡死。

所有的滑轮轴和滑轮之间均设有轴承。

参照图2给出的受力简图进行受力分析，

G为人的重力，F_B为弹簧对压杆的力，F_N为绳对压杆的压力，OA与OC都与水平成45度，G与水平成60度(因机构别处的摩擦远远小于重力，因此可忽略不计)，绳子与压杆摩擦系数为μ

M₁＝F_N·OA·cos45°

M₂＝F_B·1/2·OA

F_C＝G

M₃＝F_C·OC·cos45°

M₁+M₂＝M₃

$\⇒F_N=\frac{\mathrm{OC}}{\mathrm{OA}}G-\frac{\sqrt{2}}{2}{F}_B$

当F_f＝F_N·μ＝G时，绳子加速度即为0，绳子匀速下降

其中F_B可调，当F_B＝0时，F_NαG

可实现重力G与F_f成正比。但实际中无法得证

即可通过调节F_B来使F_N与G成正比的关系成立(Fs起调节作用)，因此只要在出厂使用前调好F_B的值，可实现在不同重力下都能匀速下降的功能。

本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。

Claims (3)

1.用于高楼逃生缓降器的限速机构，包括基板，所述的基板上设卷存有中心圆盘，所述的中心圆盘通过中心销轴与所述的基板可转动连接，绳索两端具有安全带；

其特征在于：所述的中心圆盘的侧边设有将所述的绳索压向所述的中心圆盘的限速机构，所述的限速机构包括将所述的绳索向所述的中心圆盘压紧的压杆、和调节所述的压杆对绳索的压紧力的弹簧机构，所述的压杆通过销钉与所述的基板可转动连接，所述的压杆形成以所述的销钉为支点的杠杆，压杆前端压紧所述的绳索；

所述的弹簧机构包括将压杆前端朝远离绳索的方向顶推的限速弹簧和通过螺栓与所述的基板可转动连接的弹簧架，所述的弹簧架内设有容纳限速弹簧的滑槽，压杆前端固接一插入并滑动于弹簧架滑槽内的顶杆，所述的顶杆顶推所述的限速弹簧的前端。

2.如权利要求1所述的用于高楼逃生缓降器的限速机构，其特征在于：所述的限速弹簧的后端与调整螺丝连接，调整螺丝与弹簧架连接。

3.如权利要求1或2所述的用于高楼逃生缓降器的限速机构，其特征在于：所述的中心圆盘的两侧对称的设有一对限位机构。

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