CN202071663U - 车辆门用自复位密封机构 - Google Patents
车辆门用自复位密封机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202071663U CN202071663U CN2011201699621U CN201120169962U CN202071663U CN 202071663 U CN202071663 U CN 202071663U CN 2011201699621 U CN2011201699621 U CN 2011201699621U CN 201120169962 U CN201120169962 U CN 201120169962U CN 202071663 U CN202071663 U CN 202071663U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sealing
- self
- utility
- model
- reset
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车辆门用自复位密封机构，该机构包括固定架、密封件和复位件；其中：固定架固定在车体上，密封件的端部和复位件相连，复位件和固定架相连。本实用新型利用复位件可以弹性复位的作用，既不影响客车车辆门的开关门动作，又能自动恢复保持密封状态，结构简单，不需人工操作，密封效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种车辆门的密封装置，尤其涉及的是一种车辆门用自复位密封机构。
背景技术
目前客车车辆门的密封结构很多使用的是毛刷进行密封，密封效果不好，尤其在高温或寒冷季节里，毛刷根本起不到密封效果，不能保证车厢内的温度，严重的浪费能源，影响人们乘车的舒适性。同时，密封结构很多是随着车门一起运动，时间长了磨损很严重，固定在车体上的密封件也会因为车门的运动导致磨损，起不到密封作用，同时密封件也会妨碍车门的开关。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种车辆门用自复位密封机构，通过复位件作用密封件自动复，保持良好密封。
技术方案：本实用新型包括固定架、密封件和复位件；其中：固定架固定在车体上，密封件的端部和复位件相连，复位件和固定架相连。
所述复位件是弹性元件，弹性元件的一端固定在固定架上，另一端和密封件的端部相连。
本实用新型的工作原理是：当客车的车门在进行开关动作时，会和密封件有干涉，带动密封件发生偏移，当开关门动作结束后，由于复位件的作用，使密封件弹性复位，这种结构使密封件在和车门发生干涉的情况下仍不影响开关门并维持原有密封状态。
有益效果：本实用新型相比现有技术具有以下优点，本实用新型利用复位件可以弹性复位的作用，既不影响客车车辆门的开关门动作，又能自动恢复保持密封状态，结构简单，不需人工操作，密封效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示，本实施例包括固定架1、密封件2和复位件3；其中：固定架1固定在车体上，密封件2的端部和复位件3相连，复位件3和固定架1相连。
本实施例中复位件3是弹性元件，弹性元件的一端固定在固定架1上，另一端和密封件2的端部相连。
如图1所示，开门时，密封件2受到车门向左的推动，向左发生偏移，密封件2的偏移带动复位件3受到向左的压力发生弹性变形，车门打开后，作用在密封件2上的向左的推力消失，复位件3弹性回复，带动密封件2一起回到初始位置(图上竖直位置)保持密封；
关门时，密封件2受到车门向右的推动，向右发生偏移，密封件2的偏移带动复位件3受到向右的压力发生弹性变形，车门关闭后，作用在密封件2上的向右的推力消失，复位件3弹性回复，带动密封件2一起回到初始位置(图上竖直位置)保持密封。
在本实施例中，密封件2可选用密封橡胶条，也可以选用其他密封效果良好的组件作为密封件2；弹性元件为铆环，即中间为钢环，两端的钢丝从钢环中伸出分别与固定架1和密封件2相连。压力通过钢丝传递到钢环上，钢环受力后压缩变形，压力消失后弹性回复。
在其他的实施例中，也可以选用其他弹性元件如弹簧等作为复位件3。
Claims (3)
1.一种车辆门用自复位密封机构，其特征在于，包括固定架(1)、密封件(2)和复位件(3)；其中：密封件(2)的端部和复位件(3)相连，复位件(3)和固定架(1)相连。
2.根据权利要求1所述的车辆门用自复位密封机构，其特征在于：所述复位件(3)是弹性元件，弹性元件的一端固定在固定架(1)上，另一端和密封件(2)的端部相连。
3.根据权利要求2所述的车辆门用自复位密封机构，其特征在于：所述弹性元件为铆环，铆环的中间为钢环，两端的钢丝从钢环中伸出分别与固定架(1)和密封件(2)相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201699621U CN202071663U (zh) | 2011-05-25 | 2011-05-25 | 车辆门用自复位密封机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011201699621U CN202071663U (zh) | 2011-05-25 | 2011-05-25 | 车辆门用自复位密封机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202071663U true CN202071663U (zh) | 2011-12-14 |
Family
ID=45109773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011201699621U Expired - Lifetime CN202071663U (zh) | 2011-05-25 | 2011-05-25 | 车辆门用自复位密封机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202071663U (zh) |
-
2011
- 2011-05-25 CN CN2011201699621U patent/CN202071663U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203114103U (zh) | 密封系统 | |
| ZA200702204B (en) | Acoustic damping section which is disposed between a window panel and the body of a vehicle | |
| CN106672172B (zh) | 一种水密门开启结构 | |
| CN204201139U (zh) | 一种密封面分离移动的平板闸阀 | |
| CN202970210U (zh) | 一种汽车车门限位器 | |
| CN202071663U (zh) | 车辆门用自复位密封机构 | |
| CN203339008U (zh) | 负荷开关的分闸限位合闸缓冲结构 | |
| CN207420276U (zh) | 车门限位器、车门系统及汽车 | |
| CN202429208U (zh) | 一种双开密闭门系统 | |
| CN102001344B (zh) | 铁路车辆门系统承载驱动机构 | |
| CN202441234U (zh) | 一种复合密封条 | |
| CN201043401Y (zh) | 车门限位器 | |
| CN201214946Y (zh) | 推压杆式密封门 | |
| WO2007057867A3 (en) | Door or window with watertight sealing mechanism | |
| CN202879205U (zh) | 一种车窗玻璃侧开结构 | |
| CN201495876U (zh) | 一种车门限位器 | |
| CN204956671U (zh) | 一种电动客车舱门铰接结构 | |
| CN102094556B (zh) | 角度链式电动开窗机 | |
| CN210033061U (zh) | 一种汽车车门推拉缓冲装置 | |
| CN202249636U (zh) | 一种密封救生艇舱门的水密门装置 | |
| CN202596462U (zh) | 一种机车司机室内左右活动侧窗 | |
| CN202090758U (zh) | 车辆电动开关门的驱动装置 | |
| CN202608713U (zh) | 一种逃生窗 | |
| CN203666671U (zh) | 快速更换的动车旋转窗 | |
| CN203361809U (zh) | 一种弹片式限位器结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111214 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |