CN202068441U - 嵌入式车载多媒体安防系统 - Google Patents
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Abstract
嵌入式车载多媒体安防系统，属于汽车防盗技术领域。它解决了传统的车载监控系统采用单片机进行控制，不能对丢失的车辆进行定位的问题。本实用新型包括微处理器、摄像头、GPRS模块、GPS模块和指纹识别模块，GPRS模块用于与上位机的通讯；微处理器的USB HOST接口与摄像头的接口连接，微处理器的Com0接口与GPRS模块的接口连接，微处理器的Com1接口与GPS模块的输出端连接，微处理器的Com2接口与指纹识别模块的接口连接。本实用新型用于对车辆进行监控并定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种嵌入式车载多媒体安防系统，属于汽车防盗技术领域。
背景技术
随着科技的快速发展，私家汽车逐渐融入人们的生活，汽车防盗问题逐渐成为备受社会关注的问题。目前，汽车防盗多采用形式单一的自身声光报警，这种情况下，汽车一旦丢失便难以找回。
随着社会经济的不断发展，对移动目标的监控的需求日益增多，以警车、救护车、工程机械等特种专用车辆为例，安全监控和合理调度已成为一个越来越重要的问题，于是车载监控系统便应运而生。近年来，越来越多的学者开始研究车载多媒体监控系统，并提出了很多的可行方案，随着移动安防多媒体技术和汽车电子技术的发展，车载监控的应用领域也在不断的拓宽，它在实现实时、直观呈现视频和音频信息的功能外，还提供了安防的功能。传统的车载监控系统大多采用单片机来进行控制和实现智能化，随着通信技术的发展和人机交互需求的增长，采用单片机的控制，无法对丢失的车辆进行定位，已不能满足实际需求，引入嵌入式系统的应用将成为必然。
因此，今后的嵌入式车载监控系统发展呈现以下趋势：
一、采用基于32位微处理器和嵌入式操作系统的硬、软件平台。通过平台化的设计手段，提升嵌入式车载监控系统的扩展性和兼容性，同时，嵌入式操作系统的引入为应用软件开发的模块化和独立性提供便利，缩短软件开发的周期，提高生产效率；
二、结合现场总线技术和无线通信技术，提高车载监控的智能化、网络化程度。现场总线采用计算机数字化通信技术连接智能化现场设备，因此，监控系统可以从其他车载现场设备中获取大量信息，实现设备状态、故障和参数信息的采集，并完成对设备的控制，维护和故障诊断。由于车载移动的特殊性，无线通信技术对车载监控系统具有极其重要的意义。通过无线网络连接大大提升嵌入式车载监控系统的服务能力和应用价值。
三、为操作者提供更加友好的人机交互界面以及简单易学的操作方式。
人性化一直是监控系统设计中不可忽略的因素，在强调“科技以人为本”观念的今天，人性化显得更为重要。
实用新型内容
本实用新型是为了解决传统的车载监控系统采用单片机进行控制，不能对丢失的车辆进行定位的问题，提供一种嵌入式车载多媒体安防系统。
本实用新型包括微处理器、摄像头、GPRS模块、GPS模块和指纹识别模块，
GPRS模块用于与上位机的通讯；
微处理器的USB HOST接口与摄像头的接口连接，微处理器的Com0接口与GPRS模块的接口连接，微处理器的Com1接口与GPS模块的输出端连接，微处理器的Com2接口与指纹识别模块的接口连接。
它还包括存储设备，存储设备的接口与微处理器的USB Device接口连接。
微处理器的型号为S3C2440A。
微处理器包括音频模块，该音频模块用于录像和播放视频。
本实用新型的优点是：本实用新型采用嵌入式系统，结合通信和计算机技术，采用GPS卫星定位系统和GPRS无线数据传输技术，能对车主的身份进行认证，当车被异常启动后，能使车主及时得知汽车丢失，进行实时定位跟踪服务，监控到汽车所处位置，帮助失主及时找到丢失的汽车，给汽车的安全加了一把锁。
附图说明：
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
具体实施方式一：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式包括微处理器1、摄像头2、GPRS模块3、GPS模块4和指纹识别模块5，
GPRS模块3用于与上位机的通讯；
微处理器1的USB HOST接口与摄像头2的接口连接，微处理器1的Com0接口与GPRS模块3的接口连接，微处理器1的Com1接口与GPS模块4的输出端连接，微处理器1的Com2接口与指纹识别模块5的接口连接。
本实施方式中的指纹识别模块5，用来对车主的身份进行验证，通过验证的人才能启动汽车，否则认证失败，在车载监控的服务终端会提示认证失败，认证失败后可采用声光形式进行报警。
当欲驾驶者未通过指纹识别模块5的识别验证，而汽车却有移动时，此时即为非法启动状态，此时微处理器1通过内部程序控制GPRS模块3通过GPRS网络自动向上位机发送警报信息，服务中心的上位机接受到报警信息后，可下传指令，控制摄像头2对车内进行拍照，获取汽车内的实时动态信息，并触发控制车载GPS模块4获得汽车的GPS的地理位置定位信息。摄像头2拍摄的照片和GPS模块4获得的经纬度信息通过GPRS模块3不间断地传送到服务中心的上位机。管理员可通过集成软件查看汽车内的状况，并在电子地图上查看汽车当前所处的位置，及时找到丢失的汽车。
本实施方式中指纹识别模块5的设计及识别算法的选取很关键，需要具有极高的识别率。
具体实施方式二：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式为对实施方式一的进一步说明，本实施方式还包括存储设备6，存储设备6的接口与微处理器1的USB Device接口连接。
本实施方式中的存储设备6可用于存储摄像头2拍摄的照片信息。
具体实施方式三：本实施方式为对实施方式一或二的进一步说明，微处理器1的型号为S3C2440A。
本实施方式中，微处理器1采用三星S3C2440A处理器为核心。
具体实施方式四：本实施方式为对实施方式三的进一步说明，微处理器1包括音频模块1-1，该音频模块1-1用于录像和播放视频。
所述音频模块1-1能够播放MPEG-4视频流的avi文件和mp3文件，还能够进行格式为MPEG-4的录像，格式为MP3的录音，并将文件通过微处理器1的USB Device接口存储到存储设备6中。
本实用新型可同时具有车载多媒体的服务功能：例如移动电话、服务信息定制以及多媒体娱乐等丰富的功能。
本实用新型，将软硬件进行了有机结合，达到了更好的汽车安防效果。
微处理器1内置有软件程序，它控制微处理器1完成对整个装置的控制，本实用新型主要是在Linux平台下的C编程，相应设置的上位机主要是在Windows环境下的视窗程序。
Claims (4)
1.一种嵌入式车载多媒体安防系统，其特征在于：它包括微处理器(1)、摄像头(2)、GPRS模块(3)、GPS模块(4)和指纹识别模块(5)，
GPRS模块(3)用于与上位机的通讯；
微处理器(1)的USB HOST接口与摄像头(2)的接口连接，微处理器(1)的Com0接口与GPRS模块(3)的接口连接，微处理器(1)的Com1接口与GPS模块(4)的输出端连接，微处理器(1)的Com2接口与指纹识别模块(5)的接口连接。
2.根据权利要求1所述的嵌入式车载多媒体安防系统，其特征在于：它还包括存储设备(6)，存储设备(6)的接口与微处理器(1)的USB Device接口连接。
3.根据权利要求1或2所述的嵌入式车载多媒体安防系统，其特征在于：微处理器(1)的型号为S3C2440A。
4.根据权利要求3所述的嵌入式车载多媒体安防系统，其特征在于：微处理器(1)包括音频模块(1-1)，该音频模块(1-1)用于录像和播放视频。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011202132539U CN202068441U (zh) | 2011-06-22 | 2011-06-22 | 嵌入式车载多媒体安防系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011202132539U CN202068441U (zh) | 2011-06-22 | 2011-06-22 | 嵌入式车载多媒体安防系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202068441U true CN202068441U (zh) | 2011-12-07 |
Family
ID=45062290
Family Applications (1)
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| CN2011202132539U Expired - Fee Related CN202068441U (zh) | 2011-06-22 | 2011-06-22 | 嵌入式车载多媒体安防系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202068441U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109937440A (zh) * | 2016-11-17 | 2019-06-25 | 三菱电机株式会社 | 车载装置、便携终端装置、识别辅助系统、识别辅助方法以及识别辅助程序 |
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2011
- 2011-06-22 CN CN2011202132539U patent/CN202068441U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109937440A (zh) * | 2016-11-17 | 2019-06-25 | 三菱电机株式会社 | 车载装置、便携终端装置、识别辅助系统、识别辅助方法以及识别辅助程序 |
| CN109937440B (zh) * | 2016-11-17 | 2021-09-10 | 三菱电机株式会社 | 车载装置、便携终端装置、识别辅助系统以及识别辅助方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111207 Termination date: 20120622 |