CN205086864U - 汽车远程联合防盗追踪系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车远程联合防盗追踪系统,包括终端监视服务器,布防于交通路口或/和停车场的监控装置,嵌装于汽车上的车载防盗报警装置,车主的智能手机;车载防盗报警装置包括:第一微处理器,分别连接在第一微处理器通信接口的第一无线收发模块、GPS/GPRS通讯模块、Flash存储器、和与车主智能手机无线通信的车载蓝牙模块;第一微处理器的数据信号接口连接有加速度传感器,第一微处理器的电源接口与电源模块连接;监控装置包括:第二微处理器,连接在所述第二微处理器通信接口的第二无线收发模块、GPRS通讯模块。本实用新型优点在于为方便管理和组建完善的交管监控网络提供了技术保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车防盗系统,尤其是涉及汽车远程联合防盗追踪系统。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车日益普及化,汽车被盗、被抢也成为了一个较为严重的社会问题。虽然各类汽车防盗报警器在汽车上得到一定程度的应用,但随着盗窃手段的提高,大多的报警器只能做到监视车辆是否丢失,以及在汽车被盗时发出警报,且容易迅速被破坏。如果用户响应慢,即使发现车辆被盗,也无能为力。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种汽车远程联合防盗追踪系统。
为实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:
本实用新型所述的汽车远程联合防盗追踪系统,包括终端监视服务器,布防于交通路口或/和停车场的监控装置,嵌装于汽车上的车载防盗报警装置,车主的智能手机;
所述车载防盗报警装置包括:第一微处理器,分别连接在所述第一微处理器通信接口的第一无线收发模块、GPS/GPRS通讯模块、Flash存储器、和与所述车主智能手机无线通信的车载蓝牙模块;第一微处理器的数据信号接口连接有加速度传感器,第一微处理器的电源接口与电源模块连接;
所述监控装置包括:第二微处理器,连接在所述第二微处理器通信接口的第二无线收发模块、GPRS通讯模块。
所述加速度传感器为三轴加速度传感器,所述第一、第二无线收发模块的中心频率为433MHz。
本实用新型优点在于不但能对汽车进行实时监控,在车辆被盗时发出警报,而且即使车主来不及阻止,也能通过手机的APP软件随时随地了解汽车的实时地图信息,其他车主可通过APP软件来参与联合追踪找回被盗汽车。同时,为方便管理和组建完善的交管监控网络提供了技术保证。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中所述车载防盗报警装置的结构示意图。
图3是图1中所述监控装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型所述的汽车远程联合防盗追踪系统,包括终端监视服务器,布防于交通路口或/和停车场的监控装置,嵌装于汽车上的车载防盗报警装置,车主的智能手机;
所述车载防盗报警装置包括:第一微处理器(ARM微处理器:STM32F103),分别连接在第一微处理器通信接口的第一无线收发模块(中心频率为433MHz)、三频段GPS/GPRS通讯模块(SIM908)、Flash存储器、和与所述车主智能手机无线通信的车载蓝牙模块;第一微处理器的数据信号接口连接有三轴加速度传感器(由AnalogDevice公司生产,型号为ADXL345),第一微处理器的电源接口与电源模块连接;
所述监控装置包括:第二微处理器(ARM微处理器:STM32F103),连接在所述第二微处理器通信接口的第二无线收发模块(中心频率为433MHz)、GPRS通讯模块。
本实用新型工作原理简述如下:
一、当车主离开汽车时,车主随身携带的智能手机的蓝牙与车载蓝牙模块通信断开,此时车载防盗报警装置为警戒模式。当车主需要正常用车时,所述智能手机蓝牙与车载蓝牙模块连接,车载防盗报警装置处于正常模式,自动屏蔽报警功能。采用这种方案车主可以随时随地设置车载防盗报警装置的工作状态,摆脱了传统报警系统的距离限制。
二、车载防盗报警装置内置的三轴加速度传感器作为汽车运动报警器。当车载防盗报警装置工作在警戒模式时,汽车被非法移动将触发车载防盗报警装置报警;即第一微处理器接收到报警信号后,将报警信息整合生成中文短息并通过第一无线收发模块传输给布防在附近交通路口监控装置的第二无线收发模块,该路口的监控装置控制GPRS通讯模块将中文短信发送到车主智能手机和终端监视服务器,车主可以实时监控汽车动向。
三、为方便车主使用和提高破案效率,本系统设计了两套终端监视方案,即:车主智能手机终端和终端监视服务器平台。车主安装配套的APP软件后可清晰地查看地图信息,终端监视服务器平台可以集中管理和监控使用本系统的车辆信息。
当本系统处于被盗状态时,系统以一定的时间间隔不停地发送报警信息和汽车位置信息至终端监视服务器,终端监视服务器及时地把被盗汽车当前位置的地图信息以及被盗汽车周边地理信息显示出来,被盗车辆用户可以通过唯一的ID号登陆手机APP软件查看汽车实时地图信息。其他车主登录后会接收到是否联合协助追找被盗车辆邀请,若接收并且被盗车辆在附近则可以拍照上传至终端监视服务器,以待被盗车主确认,因此极大地提高了破案效率。
Claims (2)
1.一种汽车远程联合防盗追踪系统,包括终端监视服务器,布防于交通路口或/和停车场的监控装置,嵌装于汽车上的车载防盗报警装置,车主的智能手机;其特征在于:
所述车载防盗报警装置包括:第一微处理器,分别连接在所述第一微处理器通信接口的第一无线收发模块、GPS/GPRS通讯模块、Flash存储器、和与所述车主智能手机无线通信的车载蓝牙模块;第一微处理器的数据信号接口连接有加速度传感器,第一微处理器的电源接口与电源模块连接;
所述监控装置包括:第二微处理器,连接在所述第二微处理器通信接口的第二无线收发模块、GPRS通讯模块。
2.根据权利要求1所述的汽车远程联合防盗追踪系统,其特征在于:所述加速度传感器为三轴加速度传感器,所述第一、第二无线收发模块的中心频率为433MHz。
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CN201520860741.7U CN205086864U (zh) | 2015-11-02 | 2015-11-02 | 汽车远程联合防盗追踪系统 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106114454A (zh) * | 2016-08-11 | 2016-11-16 | 陈世庆 | 一种车辆报警系统 |
CN107730803A (zh) * | 2016-08-11 | 2018-02-23 | 罗甘 | 防盗定位装置及其防盗方法 |
CN107963055A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-04-27 | 李党 | 车辆防盗系统 |
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2015
- 2015-11-02 CN CN201520860741.7U patent/CN205086864U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160316 Termination date: 20161102 |