CN202066757U - 全自动水压机 - Google Patents

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严小琳
吴勇生
付立华
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Abstract

本实用新型公开了一种全自动水压机,含有定位支撑装置、左压头、右压头、加压装置,所述加压装置含有底座、增压缸、增压缸活塞、液压缸,增压缸活塞位于增压缸内,液压缸的活塞杆与增压缸活塞相连,增压缸与液压缸均设置在底座上;所述定位支撑装置含有二个柔性支撑机构,这二个柔性支撑机构分别位于所述机架内的左侧和右侧,每个柔性支撑机构含有至少三个结构相同的模块板,该模块板为“7”字形结构,各模块板上部的二个通孔和中部的一个通孔分别由三根弹簧软轴串联,各模块板下端部的导向孔套装在所述机架底部设有的与之相对应的导向杆上,各导向杆上均套装有弹簧,位于中间位置的导向杆上的弹簧的刚度小于两相邻位置的导向杆上的弹簧的刚度。

Description

全自动水压机
所属技术领域
本实用新型涉及一种检测管材耐压的试验设备,特别是一种全自动水压机。
背景技术
现有的一种用于管材水压试验的全自动水压机,含有机架、上料装置、下料装置、夹紧装置、定位支撑装置、左压头、右压头、加压装置、齿轮泵液压系统、水循环塔,上料装置位于机架的前侧,下料装置位于机架的后侧,左压头和右压头分别位于机架的左侧和右侧上,定位支撑装置和夹紧装置位于机架中,右压头通过管路与加压装置相连。工作时,位于上料装置上的钢管在上料装置带动下,落到定位支撑装置上,经夹紧装置将钢管夹紧,左压头和右压头在齿轮泵液压系统的作用下分别卡套在钢管的左管口和右管口上,加压装置向钢管内注水,当注水一定时间后,左压头卡套在钢管左管口上的位置在齿轮泵液压系统的作用下被锁定,钢管内注满水后空气被排清,这时右压头卡套在钢管右管口上的位置在齿轮泵液压系统的作用下被锁定,加压装置对钢管内的水进行加压,以测试钢管的承压能力,钢管测试完毕后,左压头和右压头在齿轮泵液压系统的作用下分别退出钢管的左管口和右管口,钢管中的水流出管外后进入水循环塔,钢管在下料装置的作用下进入其下料架中。由于上述加压装置中含有高压水泵,在使用过程中容易损坏,因此维修费用较高,从而导致生产作业成本的上升。另外由于定位支撑装置为框架结构,当上料装置将钢管推落到定位支撑装置的框架结构上时,钢管与框架碰撞而发生弹跳,产生很大的噪声。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种全自动水压机,该全自动水压机不仅生产作业成本低,而且在生产作业过程中噪声低。
为解决上述技术问题,本实用新型一种全自动水压机,含有机架、上料装置、下料装置、夹紧装置、定位支撑装置、左压头、右压头、加压装置、齿轮泵液压系统、水循环塔,上料装置位于机架的前侧,下料装置位于机架的后侧,左压头和右压头分别位于机架的左侧和右侧上,夹紧装置位于机架中;所述加压装置含有底座、增压缸、增压缸活塞、液压缸,增压缸活塞位于增压缸内,液压缸的活塞杆与增压缸活塞相连,增压缸与液压缸均设置在底座上,液压缸的进油口和出油口与所述齿轮泵液压系统相连,增压缸的进水口设有单向阀、该单向阀通过管路与所述水循环塔相连,增压缸的出水口设有另一个单向阀、该单向阀通过管路与右压头相连;所述定位支撑装置含有二个柔性支撑机构,这二个柔性支撑机构分别位于所述机架内的左侧和右侧,每个柔性支撑机构均含有至少三个结构相同的模块板,该模块板为“7”字形结构,该模块板的上部设有二个通孔,该模块板的中部设有一个通孔,该模块板的下端部设有导向孔,各模块板依次前后位于所述机架内,各模块板上部的二个通孔和中部的一个通孔分别由三根弹簧软轴串联,这三根弹簧软轴的两端均设置在所述机架内的前侧和后侧,各模块板下端部的导向孔套装在所述机架底部设有的与各导向孔相对应的导向杆上,各导向杆上均套装有弹簧,位于中间位置的导向杆上的弹簧的刚度小于两相邻位置的导向杆上的弹簧的刚度,位于中间位置两侧的导向杆上的弹簧刚度逐个增大,两侧离中间位置最远的二个导向杆上的弹簧刚度最大。
在上述全自动水压机中,由于在加压装置中用增压缸来代替现有技术高压水泵,因此在使用过程中不容易损坏,维修费用低,从而生产作业成本大大降低;同时由于定位支撑装置含有二个柔性支撑机构,当上料装置将钢管推落到二个柔性支撑机构上时,一方面二个柔性支撑机构各自的模块板套装的导向杆上的弹簧及其串联的三根弹簧软轴吸收了钢管的动能,另一方面二个柔性支撑机构各自的中间模块板套装的导向杆上的弹簧刚度最小,因此钢管会直接移滚到二个柔性支撑机构的中间模块板的上端部上,从而克服了现有技术钢管与框架碰撞时反复弹跳而发出很大噪声的不足。
附图说明
图1是本实用新型全自动水压机的结构示意图。
图2是图1所示全自动水压机的加压装置结构放大示意图。
图3是图1所示全自动水压机的定位支撑装置中的柔性支撑机构结构放大示意图。
图4是图3中的A-A剖视图。
图5是图3中的B向视图。
图中1.机架,2.左压头,3.上料装置,4.夹紧装置,5.下料装置,6.左柔性支撑机构,7.右柔性支撑机构,8.右压头,9.齿轮泵液压系统,10.底座,11.单向阀I,12.增压缸,13.单向阀II,14.增压缸活塞,15.活塞杆,16.液压缸,17.出油口,18.进油口,19.弹簧软轴I,20.弹簧软轴I I,21.弹簧软轴III,22.最后一个模块板,23.中间位置的模块板,24.模块板,25.最前一个模块板,26.弹簧,27.导向杆。
具体实施方式
图1、图2和图3中,一种全自动水压机,含有机架1、上料装置3、下料装置5、夹紧装置4、定位支撑装置、左压头2、右压头8、加压装置、齿轮泵液压系统9、水循环塔(图中未示)。上料装置3位于机架1的前侧,下料装置5位于机架1的后侧。左压头2和右压头8分别位于机架1的左侧和右侧上。夹紧装置4位于机架1中。所述加压装置含有底座10、增压缸12、增压缸活塞14、液压缸16,增压缸活塞14位于增压缸12内。液压缸16的活塞杆15与增压缸活塞14相连,增压缸12与液压缸16均设置在底座10上。液压缸16的进油口18和出油口17与所述齿轮泵液压系统9相连。增压缸12的进水口设有单向阀II13、该单向阀II13通过管路与所述水循环塔相连,增压缸12的出水口设有单向阀I11、该单向阀I11通过管路与右压头8相连。所述定位支撑装置含有二个柔性支撑机构,即左柔性支撑机构6和右柔性支撑机构7,左柔性支撑机构6和右柔性支撑机构7分别位于所述机架1内的左侧和右侧。左柔性支撑机构6与右柔性支撑机构7的结构相同。以左柔性支撑机构6为例,左柔性支撑机构6含有至少三个结构相同的模块板24,模块板24为“7”字形结构,如图4所示,模块板24的上部设有二个通孔、中部设有一个通孔,模块板24的下端部设有导向孔。本实施例中,与模块板24相同的共有十七个,各模块板依次前后位于所述机架1内,在实践中,模块板24的总数为大于三的奇数。各模块板上部的二个通孔和中部的一个通孔分别由弹簧软轴I 19、弹簧软轴I I20、弹簧软轴I II21相串联,如图3和图5所示。弹簧软轴I19,弹簧软轴II20,弹簧软轴III21的两端均设置在所述机架1内的前侧和后侧。各模块板下端部的导向孔套装在所述机架1底部设有的与各导向孔相对应的导向杆上,各导向杆上均套装有弹簧。以模块板24为例,如图4所示,模块板24下端部的导向孔套装在所述机架1底部设有的与之相对应的导向杆27上,导向杆27上套装有弹簧26。与中间位置的模块板23相对应的导向杆上的弹簧的刚度小于两相邻位置的导向杆上的弹簧的刚度。位于中间位置两侧的导向杆上的弹簧刚度逐个增大,两侧离中间位置最远的二个导向杆上的弹簧刚度最大,即最前一个模块板25相对应的导向杆上的弹簧刚度和最后一个模块板22相对应的导向杆上的弹簧刚度为最大。实践中,位于中间位置两侧的导向杆上的弹簧刚度成“V”形排列,即位于中间位置的导向杆上的弹簧刚度最小,其两侧导向杆上的弹簧刚度逐个增大且对称。在上述全自动水压机中,由于在加压装置中用增压缸12来代替现有技术高压水泵,因此在使用过程中不容易损坏,维修费用低,从而生产作业成本大大降低;同时由于定位支撑装置含有左柔性支撑机构6和右柔性支撑机构7,当上料装置3将钢管推落到左柔性支撑机构6和右柔性支撑机构7上时,一方面左柔性支撑机构6和右柔性支撑机构7各自的模块板套装的导向杆上的弹簧及其串联的弹簧软轴I19、弹簧软轴II20、弹簧软轴III21吸收了钢管的动能,另一方面左柔性支撑机构6和右柔性支撑机构7各自的中间模块板套装的导向杆上的弹簧刚度最小,因此钢管会直接移滚到左柔性支撑机构6和右柔性支撑机构7的中间模块板的上端部上,从而克服了现有技术钢管与框架碰撞时反复弹跳而发出很大噪声的不足。

Claims (1)

1.一种全自动水压机,含有机架、上料装置、下料装置、夹紧装置、定位支撑装置、左压头、右压头、加压装置、齿轮泵液压系统、水循环塔,上料装置位于机架的前侧,下料装置位于机架的后侧,左压头和右压头分别位于机架的左侧和右侧上,夹紧装置位于机架中;其特征在于:所述加压装置含有底座、增压缸、增压缸活塞、液压缸,增压缸活塞位于增压缸内,液压缸的活塞杆与增压缸活塞相连,增压缸与液压缸均设置在底座上,液压缸的进油口和出油口与所述齿轮泵液压系统相连,增压缸的进水口设有单向阀、该单向阀通过管路与所述水循环塔相连,增压缸的出水口设有另一个单向阀、该单向阀通过管路与右压头相连;所述定位支撑装置含有二个柔性支撑机构,这二个柔性支撑机构分别位于所述机架内的左侧和右侧,每个柔性支撑机构含有至少三个结构相同的模块板,该模块板为“7”字形结构,该模块板的上部设有二个通孔,该模块板的中部设有一个通孔,该模块板的下端部设有导向孔,各模块板依次前后位于所述机架内,各模块板上部的二个通孔和中部的一个通孔分别由三根弹簧软轴串联,这三根弹簧软轴的两端均设置在所述机架内的前侧和后侧,各模块板下端部的导向孔套装在所述机架底部设有的与各导向孔相对应的导向杆上,各导向杆上均套装有弹簧,位于中间位置的导向杆上的弹簧的刚度小于两相邻位置的导向杆上的弹簧的刚度,位于中间位置两侧的导向杆上的弹簧刚度逐个增大,两侧离中间位置最远的二个导向杆上的弹簧刚度最大。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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