CN202064661U - 一种汽车遮阳篷 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车遮阳篷，包括垂直地面设置的门形框架，门形框架下部活动连接有可以撑开或收拢的门形伞骨架，所述门形伞骨架包括两个门形主伞骨架，以及位于两个门形主伞骨架之间的多个门形副伞骨架，两个门形主伞骨架与门形副伞骨架上设有遮阳布，以及设置在两个门形主伞骨架底部的传动装置，以及驱动两个门形主伞骨架运动的驱动装置，门形伞骨架以及其上的遮阳布只是在需要使用的时候才撑开，而在不需要时，门形伞骨架以及其上的遮阳布可以收拢，只留下门形框架的占用空间，因此本实用新型占用空间小、使用十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳篷，具体涉及一种汽车遮阳篷。
背景技术
随着经济的发展，人们生活水平的不断提高，私家车的普及率也越来越高，但汽车毕竟属于高档消费品，主人一定对自己的爱车倍加爱护，可是它却往往居无定所，一年四季任凭烈日暴晒，雨雪侵袭，不过三五年，铮亮的外表便黯然失色，欲想旧貌变新颜，那可得付出一笔不小的开支，同时炎热的夏季要坐入阳光下的车里就像进入炙热的烘箱，必须预冷好几分钟，既浪费时间，又浪费资源，目前市场上常见的普通汽车遮阳篷大都具有四根支柱，这种遮阳篷占地较大，而且车辆停放不便，同时这种遮阳篷大多只有顶部设有遮阳布，因此无法达到令人满意的遮阳、防雨、防尘的效果。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车遮阳篷，其展开时可罩住车身整体，收拢时占用空间小。
实现本实用新型目的的技术方案如下：
一种汽车遮阳篷，包括垂直地面设置的门形框架，门形框架下部活动连接有可以撑开或收拢的门形伞骨架，所述门形伞骨架包括两个门形主伞骨架，以及位于两个门形主伞骨架之间的多个门形副伞骨架，两个门形主伞骨架与门形副伞骨架上设有遮阳布，还包括设置在两个门形主伞骨架底部的传动装置，以及驱动两个门形主伞骨架运动的驱动装置，所述传动装置包括分别设置在两个门形主伞骨架下部的第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮由第一齿轮和第二齿轮构成的联动齿轮，第一传动齿轮的第一齿轮和第二传动齿轮相互啮合，第一传动齿轮的第二齿轮与驱动装置输出轴上的主动齿轮相啮合。
所述门形副伞骨架的下端对应地铰接于门形框架下部的各个孔中。
所述驱动装置为正反转驱动电机。
采用上述的方案，正反转驱动电机上的主动齿轮带动第一传动齿轮中的第二齿轮转动，从而第一齿轮也同时转动，第二齿轮的转动则带动第二传动齿轮的转动；因而当正反转驱动电机正转时，主动齿轮带动两个门形主伞骨架向中间收拢，而当正反转驱动电机反转时，主动齿轮则带动两个门形主伞骨架向两侧撑开。本实用新型上的遮阳布能够完全将车身整体罩住，充分地发挥遮阳布的遮阳、防雨、防尘的功能，同时门形伞骨架以及其上的遮阳布只是在需要使用的时候才撑开，而在不需要时，门形伞骨架以及其上的遮阳布可以收拢，只留下门形框架的占用空间，因此本实用新型占用空间小、使用十分方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中传动装置的结构示意图；
图中，1为门形框架，2为门形主伞骨架，3为门形副伞骨架，4为遮阳布，5为第一传动齿轮，6为第二传动齿轮，7为第一齿轮，8为第二齿轮，9为正反转驱动电机，10为主动齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示，一种汽车遮阳篷，包括垂直地面设置的门形框架1，门形框架1下部活动连接有可以撑开或收拢的门形伞骨架，门形伞骨架包括两个门形主伞骨架2，以及位于两个门形主伞骨架2之间的四个门形副伞骨架3，两个门形主伞骨架与门形副伞骨架上设有遮阳布4，还包括设置在两个门形主伞骨架底部的传动装置，以及驱动两个门形主伞骨架运动的驱动装置，传动装置包括分别设置在两个门形主伞骨架下部的第一传动齿轮5和第二传动齿轮6，第一传动齿轮5由第一齿轮7和第二齿轮8构成的联动齿轮，第一传动齿轮的第一齿轮和第二传动齿轮相互啮合，第一传动齿轮5的第二齿轮8与驱动装置输出轴上的主动齿轮10相啮合。门形副伞骨架的下端对应地铰接于门形框架下部的各个孔中。驱动装置为正反转驱动电机9。
Claims (3)
1.一种汽车遮阳篷，包括垂直地面设置的门形框架，门形框架下部活动连接有可以撑开或收拢的门形伞骨架，所述门形伞骨架包括两个门形主伞骨架，以及位于两个门形主伞骨架之间的多个门形副伞骨架，两个门形主伞骨架与门形副伞骨架上设有遮阳布，其特征在于：还包括设置在两个门形主伞骨架底部的传动装置，以及驱动两个门形主伞骨架运动的驱动装置，所述传动装置包括分别设置在两个门形主伞骨架下部的第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一传动齿轮由第一齿轮和第二齿轮构成的联动齿轮，第一传动齿轮的第一齿轮和第二传动齿轮相互啮合，第一传动齿轮的第二齿轮与驱动装置输出轴上的主动齿轮相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳篷，其特征在于：所述门形副伞骨架的下端对应地铰接于门形框架下部的各个孔中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳篷，其特征在于：所述驱动装置为正反转驱动电机。
Priority Applications (1)
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| CN2010206442686U CN202064661U (zh) | 2010-12-07 | 2010-12-07 | 一种汽车遮阳篷 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010206442686U CN202064661U (zh) | 2010-12-07 | 2010-12-07 | 一种汽车遮阳篷 |
Publications (1)
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| CN202064661U true CN202064661U (zh) | 2011-12-07 |
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110143550A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-08-20 | 江苏师范大学 | 一种自行走曲臂式高空作业台遮阳装置 |
| CN112032555A (zh) * | 2020-08-28 | 2020-12-04 | 夏鹏 | 一种低温超大型液化天然气储罐 |
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2010
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Granted publication date: 20111207 Termination date: 20121207 |