CN202046157U - 汽车后桥 - Google Patents

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CN202046157U CN2011201655638U CN201120165563U CN202046157U CN 202046157 U CN202046157 U CN 202046157U CN 2011201655638 U CN2011201655638 U CN 2011201655638U CN 201120165563 U CN201120165563 U CN 201120165563U CN 202046157 U CN202046157 U CN 202046157U
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李永放
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Jianan Industry Co., Ltd., Sichuan Prov.
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JIAN'AN REAR AXLE AUTOMOBILE CO Ltd CHINA CHANG'AN SICHUAN BRANCH
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Abstract

本实用新型公开了一种既可以安装鼓式制动器又可以安装盘式制动器的汽车后桥。汽车后桥，包括半轴、桥壳，在半轴的端头设置有半轴法兰，在桥壳的端头设置有桥壳法兰，在桥壳法兰与半轴法兰之间安装有盘式制动器或鼓式制动器，所述半轴法兰的外端面与桥壳法兰的外端面之间的尺寸小于或等于盘式制动器的安装尺寸，并且小于或等于鼓式制动器的安装尺寸。该汽车后桥既可以安装鼓式制动器又可以安装盘式制动器，而且无需对整车底盘系统进行调整，大大降低了改装成本。桥壳上设置有软管固定装置，用来固定制动油管。由设置通孔的支座形成的软管固定装置，结构简单，成本低，固定效果好。适合在汽车配件领域推广应用。

Description

汽车后桥
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是一种汽车后桥。
背景技术
汽车后桥包括半轴、桥壳，半轴设置在桥壳端头并插入桥壳内，在半轴的端头设置有半轴法兰，在桥壳的端头设置有桥壳法兰，汽车的制动器安装在桥壳法兰与半轴法兰之间，汽车的制动器形式主要分为鼓式制动器和盘式制动器，汽车前后刹车系统布置主要分为以下三种形式：前后鼓式、前盘后鼓及前后盘式，一般的微型汽车刹车系统布置均采用前盘后鼓式，随着微型汽车市场的不断增大，消费者对微型汽车要求的不断提升，对汽车的刹车系统性能要求也越来越高，由于盘式制动器的刹车性能优于鼓式制动器，为满足消费者的需求，所以微型汽车的刹车系统均要改为前后盘式制动的形式，即将后轮鼓式制动器改为盘式制动器，由于盘式制动器与鼓式制动器的安装尺寸不同，一般的盘式制动器的安装尺寸为57.5mm，鼓式制动器的安装尺寸为58mm，与之对应的盘式汽车后桥的半轴法兰的外端面与桥壳法兰的外端面之间的尺寸与鼓式汽车后桥的半轴法兰的外端面与桥壳法兰的外端面之间的尺寸也不相同，所述半轴法兰的外端面即背向桥壳法兰的端面，所述桥壳法兰的外端面即朝向半轴法兰的端面，由于盘式制动器的安装尺寸小于鼓式制动器的安装尺寸，而且盘式制动器与鼓式制动器在汽车后桥上制动油管的布置方式也不同，在将汽车的后轮鼓式制动器改为盘式制动器时，需要将原来的鼓式汽车后桥更换为盘式汽车后桥，使得整车底盘系统都要调整，设计改动较大，使得改装成本大大增加。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既可以安装鼓式制动器又可以安装盘式制动器的汽车后桥。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该汽车后桥，包括半轴、桥壳，半轴设置在桥壳两端并插入桥壳内，在半轴的端头设置有半轴法兰，在桥壳的端头设置有桥壳法兰，在桥壳法兰与半轴法兰之间安装有盘式制动器或鼓式制动器，所述半轴法兰的外端面与桥壳法兰的外端面之间的尺寸小于或等于盘式制动器的安装尺寸，并且小于或等于鼓式制动器的安装尺寸。
进一步的是，所述桥壳上设置有软管固定装置。
进一步的是，所述软管固定装置包括支座，在支座上开有通孔。
本实用新型的有益效果是：由于半轴法兰的外端面与桥壳法兰的外端面之间的尺寸小于或等于盘式制动器的安装尺寸，并且小于或等于鼓式制动器的安装尺寸在安装鼓式制动器，在安装时，只需增加垫圈即可调节制动器与法兰之间的配合关系，使得该汽车后桥既可以安装鼓式制动器又可以安装盘式制动器，而且无需对整车底盘系统进行调整，大大降低了改装成本，另外，该汽车后桥既可以用作鼓式汽车后桥又可用作盘式汽车后桥，减少了产品品种，不会出现产品混装、错装的现象。桥壳上设置有软管固定装置，用来固定制动油管，避免制动油管与其它管道混在一起。由设置通孔的支座形成的软管固定装置，结构简单，成本低，固定效果好。
附图说明
图1是本实用新型汽车后桥结构示意图；
图中标记为：半轴1、桥壳2、半轴法兰3、桥壳法兰4、支座5、通孔6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示，该汽车后桥，包括半轴1、桥壳2，半轴1设置在桥壳2两端并插入桥壳2内，在半轴1的端头设置有半轴法兰3，在桥壳2的端头设置有桥壳法兰4，在桥壳法兰4与半轴法兰3之间安装有盘式制动器或鼓式制动器，所述半轴法兰3的外端面与桥壳法兰4的外端面之间的尺寸小于或等于盘式制动器的安装尺寸，并且小于或等于鼓式制动器的安装尺寸。由于半轴法兰3的外端面与桥壳法兰4的外端面之间的尺寸小于或等于盘式制动器的安装尺寸，并且小于或等于鼓式制动器的安装尺寸在安装鼓式制动器，在安装时，只需增加垫圈即可调节制动器与法兰之间的配合关系，使得该汽车后桥既可以安装鼓式制动器又可以安装盘式制动器，而且无需对整车底盘系统进行调整，大大降低了改装成本，另外，该汽车后桥既可以用作鼓式汽车后桥又可用作盘式汽车后桥，减少了产品品种，不会出现产品混装、错装的现象。为了固定制动油管，避免制动油管与其它管道混在一起，所述桥壳2上设置有软管固定装置。所属软管固定装置可以有多种实施方式，譬如，可以在桥壳2上设置绳索、夹子等形成所述的软管固定装置，作为优选的方式是：所述软管固定装置包括支座5，在支座5上开有通孔6，由设置通孔6的支座5形成的软管固定装置，结构简单，成本低，固定效果好，在固定时，只需将制动油管穿过通孔6即可。

Claims (3)

1.汽车后桥，包括半轴(1)、桥壳(2)，半轴(1)设置在桥壳(2)两端并插入桥壳(2)内，在半轴(1)的端头设置有半轴法兰(3)，在桥壳(2)的端头设置有桥壳法兰(4)，在桥壳法兰(4)与半轴法兰(3)之间安装有盘式制动器或鼓式制动器，其特征在于：所述半轴法兰(3)的外端面与桥壳法兰(4)的外端面之间的尺寸小于或等于盘式制动器的安装尺寸，并且小于或等于鼓式制动器的安装尺寸。
2.如权利要求1所述的汽车后桥，其特征在于：所述桥壳(2)上设置有软管固定装置。
3.如权利要求2所述的汽车后桥，其特征在于：所述软管固定装置包括支座(5)，在支座(5)上开有通孔(6)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108626276A (zh) * 2018-05-15 2018-10-09 中联重机股份有限公司 一种制动器清洁散热润滑系统
CN115352413A (zh) * 2022-08-26 2022-11-18 江西五十铃汽车有限公司 一种制动器联接总成及汽车

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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Jianan Industry Co., Ltd., Sichuan Prov.

Assignor: Jian'an Rear Axle Automobile Co., Ltd. China Chang'an Sichuan Branch

Contract record no.: 2012510000091

Denomination of utility model: Automobile rear-bridge spiral conic gear of manganese-copper alloy autenite-bainite nodular iron and its preparing method

Granted publication date: 20111123

License type: Exclusive License

Record date: 20120920

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
EC01 Cancellation of recordation of patent licensing contract

Assignee: Jianan Industry Co., Ltd., Sichuan Prov.

Assignor: Jian'an Rear Axle Automobile Co., Ltd. China Chang'an Sichuan Branch

Contract record no.: 2012510000091

Date of cancellation: 20121130

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: China Changan Automobile Group

Assignor: Jian'an Rear Axle Automobile Co., Ltd. China Chang'an Sichuan Branch

Contract record no.: 2012990000940

Denomination of utility model: Automobile rear-bridge spiral conic gear of manganese-copper alloy autenite-bainite nodular iron and its preparing method

Granted publication date: 20111123

License type: Exclusive License

Record date: 20121227

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: JIANAN INDUSTRY CO., LTD., SICHUAN PROV.

Free format text: FORMER OWNER: JIAN'AN REAR AXLE AUTOMOBILE CO., LTD. CHINA CHANG'AN SICHUAN BRANCH

Effective date: 20150710

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20150710

Address after: 625000 Ya'an City, Zhejiang Province, the city of Tibet Road No. 139

Patentee after: Jianan Industry Co., Ltd., Sichuan Prov.

Address before: 625000 No. 139 Xikang Road, Sichuan, Ya'an

Patentee before: Jian'an Rear Axle Automobile Co., Ltd. China Chang'an Sichuan Branch

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Granted publication date: 20111123

CX01 Expiry of patent term