CN202042228U - 一种聚氯乙烯内、外护套船用控制电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种聚氯乙烯内、外护套船用控制电缆，包括大导体、小导体，所述的大导体、小导体的外侧依次分别包裹有绝缘层、屏蔽层，大导体与所述的小导体均采用复式束绞，绞合节距比小于10倍；大导体与小导体包裹绝缘层、屏蔽层后，以大导体为中心绞合成束，成束后小导体的屏蔽层外依次包裹有绕包层、内护套层、外护套层、铠装层。本实用新型的结构简单，采用一根大导体为中心，其外侧环绕数根小导体并与大导体相互绞合成束，不仅强度大大的增加了，而且传递信息能力也有所提升；同时，增加了一层护套层，即外护套层，且内外护套层材料采用阻燃聚氯乙烯，阻燃性能优越。
Description
技术领域：
本实用新型涉及船用控制电缆领域，尤其涉及一种聚氯乙烯内、外护套船用控制电缆。
背景技术：
电缆用以传输电（磁）能，信息和实现电磁能转换的线材产品。
船用电缆包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆、舰船用控制电缆等。主要适用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输及电器控制。
传统的船用的控制电缆大多采用数根粗细相同的导体绞合成束，电缆的强度相对较弱。本实用新型采用一根大导体为中心，其外侧环绕数根小导体并与大导体相互绞合成束，不仅强度大大的增加了，而且传递信息能力也有所提升；同时，增加了一层护套层——外护套层，内外护套层材料采用阻燃聚氯乙烯，阻燃性能优良、燃烧时逸出的卤素气体、气体水溶液pH值及电导率低，具有低腐蚀性能，电缆燃烧时生成烟雾少。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种聚氯乙烯内、外护套船用控制电缆，有效地解决了传统的具有阻燃性能的船用控制电缆的强度较低、阻燃性能低的问题。
本实用新型的技术方案如下：
聚氯乙烯内、外护套船用控制电缆，包括大导体、小导体，所述的大导体、小导体的外侧依次分别包裹有绝缘层、屏蔽层，其特征在于：所述的大导体与所述的小导体均采用复式束绞，绞合节距比小于10倍；所述的大导体与所述的小导体包裹绝缘层、屏蔽层后，以所述的大导体为中心绞合成束，成束后小导体的屏蔽层外依次包裹有绕包层、内护套层、外护套层、铠装层。
所述的聚氯乙烯内、外护套船用控制电缆，其特征在于：所述的小导体均采用镀锡铜丝绞合构成，所述的内护套层、外护套层的材料采用阻燃聚氯乙烯，所述的铠装层采用裸铜丝编织构成。
本实用新型的优点是：
本实用新型的结构简单，采用一根大导体为中心，其外侧环绕数根小导体并与大导体相互绞合成束，不仅强度大大的增加了，而且传递信息能力也有所提升；同时，增加了一层护套层，即外护套层，且内外护套层材料采用阻燃聚氯乙烯，阻燃性能优越。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
聚氯乙烯内、外护套船用控制电缆，包括大导体1、小导体2，大导体1、小导体2的外侧依次分别包裹有绝缘层3、屏蔽层4，大导体1与所述的小导体2均采用复式束绞，绞合节距比小于十倍；大导体1与所述的小导体2包裹绝缘层3、屏蔽层4后，以大导体1为中心绞合成束，成束后小导体2的屏蔽层4外依次包裹有绕包层5、内护套层6、外护套层7、铠装层8，小导体2均采用镀锡铜丝绞合构成，内护套层6、外护套层7的材料采用阻燃聚氯乙烯，铠装层8采用裸铜丝编织构成。
Claims (2)
1.一种聚氯乙烯内、外护套船用控制电缆，包括大导体、小导体，所述的大导体、小导体的外侧依次分别包裹有绝缘层、屏蔽层，其特征在于：所述的大导体与所述的小导体均采用复式束绞，绞合节距比小于10倍；所述的大导体与所述的小导体包裹绝缘层、屏蔽层后，以所述的大导体为中心绞合成束，成束后小导体的屏蔽层外依次包裹有绕包层、内护套层、外护套层、铠装层。
2.根据权利要求1所述的聚氯乙烯内、外护套船用控制电缆，其特征在于：所述的小导体均采用镀锡铜丝绞合构成，所述的内护套层、外护套层的材料采用阻燃聚氯乙烯，所述的铠装层采用裸铜丝编织构成。
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| CN (1) | CN202042228U (zh) |
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2011
- 2011-03-31 CN CN2011200899902U patent/CN202042228U/zh not_active Expired - Fee Related
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