CN202042210U - 一种阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆 - Google Patents

一种阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆，包括数根导体、绝缘层，数根导体的外侧分别依次包裹有绝缘层、屏蔽层，包裹绝缘层、屏蔽层后的数根导体绞合成束，成束后，屏蔽层的外侧包裹有绕包层，绕包层与所述的屏蔽层之间设有数根纵放的填充绳，绕包层外侧依次包裹有护套层、铠装层，数根导体均采用镀锡铜丝，绝缘层材料采用交联聚乙烯，护套层材料采用阻燃聚烯烃。本实用新型在增加了柱状的填充绳，增强了抗拉强度；同时，绝缘层材料采用交联聚烯烃，绝缘性能优越，护套层材料采用阻燃聚氯乙烯，阻燃性能优良、燃烧时逸出的卤素气体、气体水溶液pH值及电导率低，具有低腐蚀性能，电缆燃烧时生成烟雾少。

Description

一种阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆
技术领域：
本实用新型涉及船用电缆领域，尤其涉及一种阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆。
背景技术：
电缆用以传输电（磁）能，信息和实现电磁能转换的线材产品。
船用电缆包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆、舰船用控制电缆等。主要适用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输及电器控制。
传统的船用的控制电缆大多根据需要具有铠装层，对于电缆的铠装层除了有增强电缆强度、免遭机械损伤及老鼠咬伤的作用，还因为大多铠装材料是由高导磁率的钢带绕包、钢丝或铜丝编织构成，这对抗低频干扰十分有益，通过对铠装层的正确接地，还可以提高电缆的防雷性能，铠装电缆给施工带来的好处就是无需专门的电缆沟可以直埋，拐弯处也无需另砌电缆井。有时候仅仅具有铠装层还不足以满足电缆的强度需求。
本实用新型在增加了柱状的填充绳，增强了抗拉强度。同时，绝缘层材料采用交联聚烯烃，绝缘性能优越，护套层材料采用阻燃聚氯乙烯，阻燃性能优良、燃烧时逸出的卤素气体、气体水溶液pH值及电导率低，具有低腐蚀性能，电缆燃烧时生成烟雾少。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆，主要解决了传统电缆的强度不足以满足实际需求的缺陷。
本实用新型的技术方案如下：
阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆，包括数根导体、绝缘层，所述的数根导体的外侧分别依次包裹有绝缘层、屏蔽层，其特征在于：包裹绝缘层、屏蔽层后的数根导体绞合成束，成束后，所述的屏蔽层的外侧包裹有绕包层，所述的绕包层与所述的屏蔽层之间设有数根纵放的填充绳，所述的绕包层外侧依次包裹有护套层、铠装层。
所述的阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆，其特征在于：所述的数根导体均采用镀锡铜丝，所述的绝缘层材料采用交联聚乙烯，所述的护套层材料采用阻燃聚烯烃。
本实用新型的优点是：
本实用新型在增加了柱状的填充绳，增强了抗拉强度；同时，绝缘层材料采用交联聚烯烃，绝缘性能优越，护套层材料采用阻燃聚氯乙烯，阻燃性能优良、燃烧时逸出的卤素气体、气体水溶液pH值及电导率低，具有低腐蚀性能，电缆燃烧时生成烟雾少。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆，包括数根导体1、绝缘层2，数根导体1的外侧分别依次包裹有绝缘层2、屏蔽层3，包裹绝缘层2、屏蔽层3后的数根导体1绞合成束，成束后，屏蔽层3的外侧包裹有绕包层4，绕包层4与所述的屏蔽层2之间设有数根纵放的填充绳5，绕包层4外侧依次包裹有护套层6、铠装层7，数根导体1均采用镀锡铜丝，绝缘层2材料采用交联聚乙烯，护套层6材料采用阻燃聚烯烃。

Claims (2)

1.一种阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆，包括数根导体、绝缘层，所述的数根导体的外侧分别依次包裹有绝缘层、屏蔽层，其特征在于：包裹绝缘层、屏蔽层后的数根导体绞合成束，成束后，所述的屏蔽层的外侧包裹有绕包层，所述的绕包层与所述的屏蔽层之间设有数根纵放的填充绳，所述的绕包层外侧依次包裹有护套层、铠装层。
2.根据权利要求1所述的阻燃交联聚乙烯绝缘船用控制电缆，其特征在于：所述的数根导体均采用镀锡铜丝，所述的绝缘层材料采用交联聚乙烯，所述的护套层材料采用阻燃聚烯烃。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103871640A (zh) * 2014-03-03 2014-06-18 安徽凯博尔特种电缆集团有限公司 一种防火阻燃电缆
CN103928140A (zh) * 2013-09-29 2014-07-16 安徽宏源特种电缆集团有限公司 一种多芯舰船控制电缆

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