CN202042229U - 一种耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆，包括数根导体，数根导体的外侧依次分别包裹有耐火层、绝缘层，耐火层采用两层云母带叠加粘合绕包构成，包裹绝缘层后的数根导体平行纵放，数根导体的绝缘层外侧包裹有绕包层，绕包层内设有引流线，绕包层外侧依次包裹有屏蔽层、内护套层、铠装层、外护套层。数根导体均采用数根镀锡铜丝绞合构成。本实用新型在绕包层内设有引流线，电缆传递信息能力也有所提升；同时在绕包层的外侧设有一层屏蔽层，增强了电缆的屏蔽特性；此外，在绝缘层的内侧以两层云母带叠加粘合后绕包构成耐火层，有效地增强了电缆的耐火性能，延长电缆在高温环境下的使用寿命。
Description
技术领域：
本实用新型涉及船用控制电缆领域，尤其涉及一种耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆。
背景技术：
电缆用以传输电（磁）能，信息和实现电磁能转换的线材产品。
船用电缆包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆、舰船用控制电缆等。主要适用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输及电器控制。
所谓耐火电缆，就是在燃烧环境中能够在一定时间内保持线路完整或在规定的火焰条件下能够保持正常运行的电缆。
本实用新型在绕包层内设有引流线，相比传统的船用控制电缆传递信息能力也有所提升；同时在绕包层的外侧设有一层屏蔽层，增强了电缆的屏蔽特性；此外，在绝缘层的内侧以两层云母带叠加粘合后绕包构成耐火层，有效地增强了电缆的耐火性能，延长电缆在高温环境下的使用寿命。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种具有耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆，有效地解决了传统的船用控制电缆的强度较低、信息传递不能满足需求、屏蔽性能差、耐火性能达不到要求的问题。
本实用新型的技术方案如下：
耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆，包括数根导体，其特征在于：所述的数根导体的外侧依次分别包裹有耐火层、绝缘层，所述的耐火层采用两层云母带叠加粘合绕包构成，包裹绝缘层后的数根导体平行纵放，数根导体的绝缘层外侧包裹有绕包层，所述的绕包层内设有引流线，所述的绕包层外侧依次包裹有屏蔽层、内护套层、铠装层、外护套层。
所述的耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆，其特征在于：所述的数根导体均采用数根镀锡铜丝绞合构成，所述的镀锡铜丝的电阻率小于0.017240Ω. mm2/m(20℃)。
所述的耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆，其特征在于：所述的铠装层采用铜带绕包构成。
本实用新型的优点是：
本实用新型在绕包层内设有引流线，电缆传递信息能力也有所提升；同时在绕包层的外侧设有一层屏蔽层，增强了电缆的屏蔽特性；此外，在绝缘层的内侧以两层云母带叠加粘合后绕包构成耐火层，有效地增强了电缆的耐火性能，延长电缆在高温环境下的使用寿命。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆，包括数根导体1，数根导体1的外侧依次分别包裹有耐火层2、绝缘层3，耐火层2采用两层云母带叠加粘合绕包构成，包裹绝缘层后的数根导体1平行纵放，数根导体1的绝缘层3外侧包裹有绕包层4，绕包层4内设有引流线5，绕包层4外侧依次包裹有屏蔽层6、内护套层7、铠装层8、外护套层9。数根导体1均采用数根镀锡铜丝绞合构成，镀锡铜丝的电阻率小于0.017240Ω. mm2/m(20℃)，铠装层8采用铜带绕包构成。
Claims (3)
1.一种耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆，包括数根导体，其特征在于：所述的数根导体的外侧依次分别包裹有耐火层、绝缘层，所述的耐火层采用两层云母带叠加粘合绕包构成，包裹绝缘层后的数根导体平行纵放，数根导体的绝缘层外侧包裹有绕包层，所述的绕包层内设有引流线，所述的绕包层外侧依次包裹有屏蔽层、内护套层、铠装层、外护套层。
2.根据权利要求1所述的耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆，其特征在于：所述的数根导体均采用数根镀锡铜丝绞合构成，所述的镀锡铜丝的电阻率小于0.017240Ω. mm2/m(20℃)。
3.根据权利要求1所述的耐火交联聚烯烃护套船用控制电缆，其特征在于：所述的铠装层采用铜带绕包构成。
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2011
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