CN202040767U - 一种集成式led汽车前大灯驱动电源模块 - Google Patents
一种集成式led汽车前大灯驱动电源模块 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种集成式LED汽车前大灯驱动电源模块,包括电源总基板,电源总基板由近光灯电源基板、远光灯电源基板、位置灯电源基板和转向灯电源基板四部分构成,近光灯电源基板、远光灯电源基板、位置灯电源基板和转向灯电源基板上均设有输入端口和输出端口。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集成式LED汽车前大灯驱动电源模块。
背景技术
汽车前大灯内一般包括近光灯、远光灯、位置灯以及转向灯,对于全LED前大灯,现有技术中,前述四种灯由相互独立的恒流驱动电源单独供电,四个电源对应四个电源模块,增加了前大灯重量,同时,占用了前大灯的内部空间。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种集成式LED汽车前大灯驱动电源模块,能够减轻前大灯的重量,有效节省前大灯的内部空间。
实现本实用新型目的技术方案:
一种集成式LED汽车前大灯驱动电源模块,包括电源总基板,其特征在于:电源总基板由近光灯电源基板、远光灯电源基板、位置灯电源基板和转向灯电源基板四部分构成,近光灯电源基板、远光灯电源基板、位置灯电源基板和转向灯电源基板上均设有输入端口和输出端口。
输入端口用于与车载蓄电池连接。
近光灯电源基板、远光灯电源基板、位置灯电源基板和转向灯电源基板的输出端口分别与近光灯、远光灯、位置灯和转向灯对应连接。
本实用新型具有的有益效果:
本实用新型通过将近光灯、远光灯、位置灯以及转向灯的四个恒流驱动电源,集成为一个驱动电源模块,减轻了前大灯的重量,同时也增大了前大灯的内部空间,有利于灯体内部散热,延长其寿命。另外,电源模块由四个减少到一个,简化了电源安装结构,提高了电源安装结构的稳定性,有利于提高整灯抗振性。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,电源总基板1由近光灯电源基板2、远光灯电源基板3、位置灯电源基板4和转向灯电源基板5四部分构成,近光灯电源基板、远光灯电源基板、位置灯电源基板和转向灯电源基板上均设有输入端口6和输出端口7。输入端口用于与车载蓄电池8连接,近光灯电源基板、远光灯电源基板、位置灯电源基板和转向灯电源基板的输出端口分别与近光灯、远光灯、位置灯和转向灯对应连接,为其供电。
Claims (3)
1.一种集成式LED汽车前大灯驱动电源模块,包括电源总基板,其特征在于:电源总基板由近光灯电源基板、远光灯电源基板、位置灯电源基板和转向灯电源基板四部分构成,近光灯电源基板、远光灯电源基板、位置灯电源基板和转向灯电源基板上均设有输入端口和输出端口。
2.根据权利要求1所述的集成式LED汽车前大灯驱动电源模块,其特征在于:输入端口用于与车载蓄电池连接。
3.根据权利要求2所述的集成式LED汽车前大灯驱动电源模块,其特征在于:近光灯电源基板、远光灯电源基板、位置灯电源基板和转向灯电源基板的输出端口分别与近光灯、远光灯、位置灯和转向灯对应连接。
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GR01 | Patent grant | ||
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