CN202040219U - 一种汽车方向盘轴承 - Google Patents
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Abstract
一种汽车方向盘轴承,包括:外圈、内圈,在所述的外圈、内圈中设置有密封圈A、密封圈B,密封圈A、密封圈B嵌入式结构安装于外圈、内圈之间,密封圈A、密封圈B为组合式结构,由橡胶圈和弹性骨架组合构成,由于采用了本实用新型的一种汽车方向盘轴承,使得汽车方向盘轴承的密封性能得到提高,延长了汽车方向盘轴承的使用寿命,本实用新型的一种汽车方向盘轴承具有:结构轻巧,安装方便、使用效果好的特点。
Description
技术领域本实用新型涉及一种汽车方向盘轴承,属于车辆方向操纵系统中使用的产品技术领域。
背景技术目前在汽车方向盘操纵系统中使用的轴承,采用的是一体式片状结构的密封片,由于是整体式结构,缺乏弹性密封间隙补偿作用,所以这种密封结构在实际使用中发现极易磨损,使用寿命较短,也易造成轴承中积存垃圾,影响方向盘轴承的使用寿命。
发明内容本实用新型提供一种新颖的一种汽车方向盘轴承,采用组合式弹性补偿结构密封圈技术,以实现提高汽车方向盘轴承密封性能的目的。
本实用新型的技术方案:
一种汽车方向盘轴承,包括:外圈、内圈,在所述的外圈、内圈中设置有密封圈A、密封圈B,密封圈A、密封圈B嵌入式结构安装于外圈、内圈之间。
密封圈A、密封圈B为橡胶圈和弹性骨架组合构成。
本实用新型的有益效果:
由于采用了本实用新型的一种汽车方向盘轴承,使得汽车方向盘轴承的密封性能得到提高,延长了汽车方向盘轴承的使用寿命,本实用新型的一种汽车方向盘轴承具有:结构轻巧,安装方便、使用效果好的特点。
附图说明
图1:是本实用新型一种汽车方向盘轴承的结构示意图。
图1中:1、外圈 2、内圈 3、密封圈A 4、密封圈B
具体实施方式
一种汽车方向盘轴承,包括:外圈1、内圈2,在所述的外圈1、内圈2中设置有密封圈A3、密封圈B4,密封圈A3、密封圈B4嵌入式结构安装于外圈1、内圈2之间。
密封圈A3、密封圈B4为组合式结构,由橡胶圈和弹性骨架组合构成。
如图1所示。
将钢珠压入外圈1、内圈2中,然后将密封圈A3、密封圈B4压入安装于轴承的两端口上,外圈1、内圈2之间的其中一端为大开口端,另一端为小开口端,将密封圈A3压入安装于轴承的大开口端上,将密封圈B4压入安装于轴承的小开口端上,由于密封圈A3、密封圈B4为橡胶圈和弹性骨架组合构成,所以当使用中发生密封圈磨损时,弹性骨架会产生弹性补偿作用,弹性骨架支撑着橡胶圈,始终保持橡胶圈的密封性能,这样大大延长了密封圈A3、密封圈B4的使用寿命,也保证了汽车方向盘操纵系统使用的安全性。
Claims (2)
1.一种汽车方向盘轴承,包括:外圈(1)、内圈(2),其特征在于:在所述的外圈(1)、内圈(2)中设置有密封圈A(3)、密封圈B(4),密封圈A(3)、密封圈B(4)嵌入式结构安装于外圈(1)、内圈(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘轴承,其特征在于:密封圈A(3)、密封圈B(4)为橡胶圈和弹性骨架组合构成。
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