CN202038268U - 一种汽车轮胎防盗报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮胎防盗报警装置，包括车身控制器(1)、安装在汽车轮胎气门芯上的胎压发射器(2)和胎压接收器(3)，所述的胎发射器(2)通过高频信号与胎压接收器(3)连接，所述的胎压接收器(3)与所述的车身控制器(1)通过CAN总线(4)连接，在所述的车身控制器(1)上设有音频报警器。采用上述技术方案，本实用新型提供的这种汽车轮胎防盗报警装置，结构简单，安装方便，通过CAN总线连接，控制可靠，结合胎压监测系统实现对轮胎进行防盗报警，提醒车主轮胎可能入侵或被盗，从而为车主挽回损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车上的报警装置，更为具体的说，本实用新型涉及一种汽车轮胎防盗报警装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车已经进入普通家庭。现有汽车种类、数量繁多，而且多数配备了车内防撬报警装置，但是对汽车轮胎的防盗却一直困扰着消费者。近年来，警方不断接到盗窃汽车轮胎案件，由于轮胎暴露在外，又无防盗设施，因此容易成为犯罪分子作案的目标。据统计，2010年以来，警方接报盗窃车辆轮胎案件同比上升近38％。此类案件绝大多数发生在夜间。大型货车、集装箱卡车轮胎被盗的占案发总数的近80％。此类案件均为多人共同作案。犯罪分子首先用千斤顶、木桩、砖头等物作支撑，架空车辆，然后卸螺丝，盗车胎。
目前市场上的轮胎防盗装置都是一些机械方式，有时需要驾驶员停车后将装置安装在轮胎上，使用起来比较麻烦、费时，或者用一些带有机械锁的螺栓，但如果螺栓锁的钥匙丢失，一旦需要更换轮胎时将无法打开螺栓锁，因此无法更换轮胎。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车轮胎防盗报警装置，其目的是结合胎压监测系统对轮胎进行防盗报警，从而防止汽车轮胎被盗。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型所提供的一种汽车轮胎防盗报警装置，包括车身控制器、安装在汽车轮胎气门芯上的胎压发射器和胎压接收器，所述的胎发射器通过高频信号与胎压接收器连接，所述的胎压接收器与所述的车身控制器通过CAN总线连接，在所述的车身控制器上设有音频报警器。
所述的车身控制器与汽车的左转向灯和右转向灯连接。
所述的音频报警器为防盗喇叭。
采用上述技术方案，本实用新型提供的这种汽车轮胎防盗报警装置，结构简单，安装方便，通过CAN总线连接，控制可靠，结合胎压监测系统实现对轮胎进行防盗报警，提醒车主轮胎可能入侵或被盗，从而为车主挽回损失。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型原理图。
图中标记为：
1、车身控制器，2、胎压发射器，3、胎压接收器，4、CAN总线，5、防盗喇叭，6、左转向灯，7、右转向灯。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1所示，本实用新型所提供的这种汽车轮胎防盗报警装置，包括车身控制器1、安装在汽车轮胎气门芯上的胎压发射器2和胎压接收器3，所述的胎发射器2通过高频信号与胎压接收器3连接，所述的胎压接收器3与所述的车身控制器1通过CAN总线4连接，在所述的车身控制器1上设有音频报警器。
采用上述技术方案，在正常情况下胎压发射器2会实时将轮胎气压信息通过高频信号传送给胎压接收器3，胎压接收器3接受相关信息后将轮胎气压通过CAN总线4传给车身控制器1，根据胎压发射器2发射功率的不同，胎压发射器2和胎压接收器3之间传输信号的距离不同，如果超出了这个距离，胎压接收器3将无法接收胎压发射器2发出的实时信息，通过CAN总线发送给车身控制器1，车身控制器接收到信号后通过音频报警器发出警报。
如图1所示，所述的车身控制器1与汽车的左转向灯6和右转向灯7连接。
所述的音频报警器为喇叭5。
采用上述技术方案，胎压接收器3实时接收每个轮胎上胎压发射器2发出的信号，当点火开关关闭，车辆通过遥控器等方式进入设防状态，如果在设防状态下一个或多个轮胎被盗时，轮胎气门芯上的胎压发射器2超出了胎压发射器2和胎压接收器3之间传输信号的距离，胎压接收器3无法接收胎压发射器2发出的信号，胎压接收器3通过CAN总线4发送报警信息给车身控制器1，车身控制器1通过喇叭5、汽车左转向灯6和右转向灯发出声光信号报警，警示车主该车辆可能受到入侵或轮胎遭到盗窃。
本实用新型所采用的技术方案，与现有技术相比，有着明显的区别，具备了实质性的特点，并在技术上取得了进步，值得在工业上推广和应用，所以，本实用新型具有新颖性、创造性和实用性。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车轮胎防盗报警装置，包括车身控制器(1)、安装在汽车轮胎气门芯上的胎压发射器(2)和胎压接收器(3)，所述的胎发射器(2)通过高频信号与胎压接收器(3)连接，其特征在于：所述的胎压接收器(3)与所述的车身控制器(1)通过CAN总线(4)连接，在所述的车身控制器(1)上设有音频报警器。
2.按照权利要求1所述的汽车轮胎防盗报警装置，其特征在于：所述的车身控制器(1)与汽车的左转向灯(6)和右转向灯(7)连接。
3.按照权利要求1所述的汽车轮胎防盗报警装置，其特征在于：所述的音频报警器为喇叭(5)。
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Country Status (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN102514454A (zh) * | 2011-12-12 | 2012-06-27 | 东莞市伟盈汽车科技有限公司 | 汽车轮胎移动监控方法及系统 |
| CN103332169A (zh) * | 2013-06-28 | 2013-10-02 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种汽车轮胎防盗报警装置 |
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2011
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
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| CN102514454B (zh) * | 2011-12-12 | 2014-09-03 | 东莞市伟盈汽车科技有限公司 | 汽车轮胎移动监控方法及系统 |
| CN103332169A (zh) * | 2013-06-28 | 2013-10-02 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种汽车轮胎防盗报警装置 |
| CN103332169B (zh) * | 2013-06-28 | 2016-09-14 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种汽车轮胎防盗报警装置 |
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