CN202031918U - 一种用于固定液压油缸的铰轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于固定液压油缸的铰轴，它包括有轴体，轴体两侧的轴耳上各设有一条密封槽，密封槽内设有一条贯穿于轴耳的压力通道，该压力通道与轴耳内的液压通道联通。本方案的铰轴在加工时，先将锻料材料放在模具上，分次锻压，直到锻出成品，成品整体长度为238mm，轴体长度为154mm。使用时，将液压油缸缸体从铰轴中心的固定环内穿过，再将铰轴固定。本方案的优点在于当液压油缸作定向运动时，其支撑力和坚固度大大增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其是指一种用于固定液压油缸的铰轴。
背景技术
液压油缸是一种应用十分广泛的工业自动化装置，其主要结构包括设有进、出油口的缸筒和安装在缸筒内的活塞与连接在活塞上的活塞杆头等，其中，活塞杆是用来固定活塞、传递活塞运动能量的一个零件。当活塞作定向运动时，由于缸体只有一端铰接，其提供的支撑力不够，长期使用时，经常会发生缸体根部断裂现象。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于固定液压油缸的使用寿命长、一体成型的铰轴。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种用于固定液压油缸的铰轴，它包括有轴体，轴体两侧的轴耳上各设有一条密封槽，密封槽内设有一条贯穿于轴耳的压力通道，该压力通道与轴耳内的液压通道联通。
所述的轴体长度为150~160mm。
所述的两侧轴耳之间的距离为230~240mm。
所述的轴体外侧为弧形。
本实用新型的铰轴在加工时，先将锻料材料放在模具上，分次锻压，直到锻出成品，成品整体长度为238mm，轴体长度为154mm。使用时，将液压油缸缸体从铰轴中心的固定环内穿过，再将铰轴固定。本方案的优点在于当液压油缸作定向运动时，其支撑力和坚固度大大增加。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的铰轴包括有轴体1，轴体1外侧为弧形，轴体1两侧的轴耳2上各设有一条密封槽3，密封槽3内设有一条贯穿于轴耳2的压力通道4，该压力通道4与轴耳2内的液压通道5联通。铰轴在加工时，先将锻料材料放在模具上，分次锻压，直到锻出成品，成品整体长度为238mm，轴体长度为154mm。使用时，将液压油缸缸体从铰轴中心的固定环内穿过，再将铰轴固定。本方案的优点在于当液压油缸作定向运动时，其支撑力和坚固度大大增加。轴体1外侧采用弧形设计后，不仅节省材料，而且大大增加了铰轴的灵活性。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于固定液压油缸的铰轴，它包括有轴体（1），其特征在于：轴体（1）两侧的轴耳（2）上各设有一条密封槽（3），密封槽（3）内设有一条贯穿于轴耳（2）的压力通道（4），该压力通道（4）与轴耳（2）内的液压通道（5）联通。
2.根据权利要求1所述的一种用于固定液压油缸的铰轴，其特征在于：轴体（1）长度为150~160mm。
3.根据权利要求1所述的一种用于固定液压油缸的铰轴，其特征在于：两侧轴耳（2）之间的距离为230~240mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于固定液压油缸的铰轴，其特征在于：轴体（1）外侧为弧形。
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| CN2011201067299U CN202031918U (zh) | 2011-04-13 | 2011-04-13 | 一种用于固定液压油缸的铰轴 |
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